期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
滑动轴承进口油压对双转子系统碰磨影响的试验
1
作者
丁强
冯治国
+3 位作者
杨桃
赵道利
马晨原
刘园园
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期96-101,共6页
动静碰磨是转子系统最常见的故障之一,通过滑动轴承双转子试验台对转子系统碰磨故障进行研究。采用尼龙和黄铜材料制成碰磨装置进行试验,并对不同进口油压的试验结果进行分析。发现随着转速的升高,振幅增大,碰磨导致系统行为更复杂;当...
动静碰磨是转子系统最常见的故障之一,通过滑动轴承双转子试验台对转子系统碰磨故障进行研究。采用尼龙和黄铜材料制成碰磨装置进行试验,并对不同进口油压的试验结果进行分析。发现随着转速的升高,振幅增大,碰磨导致系统行为更复杂;当滑动轴承进口油压增大时,转子系统振幅减小,系统从多周期运行状态变为拟周期运行;进口油压不同时,振幅随转速的变化趋势基本相似,在低转速时水平方向和竖直方向的振动幅值基本重合,高转速时水平方向的振幅大于竖直方向;转子系统发生碰磨时,尼龙材料的最小极径值大于黄铜。当转速超过临界值,尼龙材料碰磨时系统的振幅远大于黄铜材料。
展开更多
关键词
双
转子
-
轴承
系统
碰磨
润滑油压力
转子
试验台
原文传递
双跨转子轴承系统碰摩-松动耦合故障非线性动力学分析
被引量:
1
2
作者
王少红
徐小力
马超
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2012年第4期72-76,共5页
建立了双跨转子轴承系统碰摩松动耦合故障形式下的非线性动力学模型,并进行了数值分析。利用分叉图、Poincaré截面图和相位图观测转速、偏心量以及松动质量变化时系统非线性动力学响应的变化,得出不同参数变化对系统特性的影响规...
建立了双跨转子轴承系统碰摩松动耦合故障形式下的非线性动力学模型,并进行了数值分析。利用分叉图、Poincaré截面图和相位图观测转速、偏心量以及松动质量变化时系统非线性动力学响应的变化,得出不同参数变化对系统特性的影响规律。结果表明,该系统具有明显的混沌和分岔特性,且偏心量和松动质量对系统的非线性特性影响十分明显,数据结果能为有效进行故障预测提供理论依据。
展开更多
关键词
双
跨
转子
轴承
系统
碰摩
松动
耦合
非线性特性
下载PDF
职称材料
题名
滑动轴承进口油压对双转子系统碰磨影响的试验
1
作者
丁强
冯治国
杨桃
赵道利
马晨原
刘园园
机构
国能大渡河检修安装有限公司
西安理工大学水利水电学院
出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期96-101,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52179089)。
文摘
动静碰磨是转子系统最常见的故障之一,通过滑动轴承双转子试验台对转子系统碰磨故障进行研究。采用尼龙和黄铜材料制成碰磨装置进行试验,并对不同进口油压的试验结果进行分析。发现随着转速的升高,振幅增大,碰磨导致系统行为更复杂;当滑动轴承进口油压增大时,转子系统振幅减小,系统从多周期运行状态变为拟周期运行;进口油压不同时,振幅随转速的变化趋势基本相似,在低转速时水平方向和竖直方向的振动幅值基本重合,高转速时水平方向的振幅大于竖直方向;转子系统发生碰磨时,尼龙材料的最小极径值大于黄铜。当转速超过临界值,尼龙材料碰磨时系统的振幅远大于黄铜材料。
关键词
双
转子
-
轴承
系统
碰磨
润滑油压力
转子
试验台
Keywords
dual-rotor bearing system
rub and impact
lubricating oil pressure
rotor test bench
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
原文传递
题名
双跨转子轴承系统碰摩-松动耦合故障非线性动力学分析
被引量:
1
2
作者
王少红
徐小力
马超
机构
北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室
出处
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2012年第4期72-76,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975020)
北京市教委科技发展计划项目(SQKM201211232021)
北京市重点实验室开放课题(KF20111123206)
文摘
建立了双跨转子轴承系统碰摩松动耦合故障形式下的非线性动力学模型,并进行了数值分析。利用分叉图、Poincaré截面图和相位图观测转速、偏心量以及松动质量变化时系统非线性动力学响应的变化,得出不同参数变化对系统特性的影响规律。结果表明,该系统具有明显的混沌和分岔特性,且偏心量和松动质量对系统的非线性特性影响十分明显,数据结果能为有效进行故障预测提供理论依据。
关键词
双
跨
转子
轴承
系统
碰摩
松动
耦合
非线性特性
Keywords
two-span bearing rotor system
rubbing
looseness
coupling
nonlinear characteristic
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
TH133 [理学—力学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滑动轴承进口油压对双转子系统碰磨影响的试验
丁强
冯治国
杨桃
赵道利
马晨原
刘园园
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
2
双跨转子轴承系统碰摩-松动耦合故障非线性动力学分析
王少红
徐小力
马超
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2012
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部