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题名码头双船系泊模型试验研究
被引量：7
- 1
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作者
罗伟
何炎平
余龙
姚美旺
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2007年第6期1-4,共4页
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基金
上海高校优秀青年教师后备人选基金
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文摘
通过对一艘17.5万吨散货船和一艘11万吨油轮并排系泊的模型试验,得到其在吹岸风和吹开风状态下,缆绳和防护垫的受力随风浪流及风向角变化的一般规律,对码头双船系泊有重要参考意义.
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关键词
船舶
双船系泊
模型试验
缆绳
防护垫
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Keywords
ship
two ships anchoring
model experiment
cable
fender
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浮式LNG码头双船系泊布置优化设计
被引量：5
- 2
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作者
孔友南
廖振华
程培军
李增光
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2017年第9期88-93,共6页
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文摘
浮式LNG码头指浮式LNG接收终端(FSRU)与LNG船舶靠泊、作业的码头,国外多采用双船并靠方式进行作业,国内尚无先例。两艘大型LNG船舶并靠与常规码头在缆绳受力、平面布置有较大差别。根据某浮式LNG码头双船系泊项目,从泊位长度、缆绳数量及平面布置进行了分析研究。受风流影响为主的码头一般在满载时内档船舶倒缆受力最大,可增加FSRU艏艉缆数量、适当加大泊位长度并将艏艉缆系缆墩前移以减小艏艉缆角度可改善倒缆受力状态,宜对称布置缆绳。
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关键词
LNG
FSRU
双船系泊
码头平面布置
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Keywords
LNG
FSRU
FSRU moored with LNG carrier
jetty layout
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分类号
U652.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名码头内大型船舶双船系泊方案研究
被引量：1
- 3
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作者
孔令海
孙寅博
曲昭宇
张鑫
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第2期55-59,共5页
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文摘
为了保障在台风等恶劣海况下码头系泊的安全性,尤其是处于中间位置船舶的系泊安全问题,有必要对其进行抗台风码头系泊方案研究,以确保码头双船并排系泊在台风等恶劣海况下的安全性。码头单船的常规系泊问题在现阶段已经有了较为成熟的研究,主要依靠数值模拟仿真以及模型试验,可以得到一套比较完整的系泊方案。码头双船系泊问题在现阶段的研究相对较少,鉴于双船码头系泊对单船码头系泊在系泊形式、水动力特性等方面存在较大的区别。码头双船并排系泊的特殊性需要重点研究,分析设计方案可能存在的问题,为以后的码头多船并排系泊问题提供有价值的参考。
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关键词
大型船舶
双船系泊
抗台风方案
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Keywords
large vessel
double ship mooring
typhoon scheme
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分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大型船舶码头双船系泊水动力分析及系泊方案设计研究
- 4
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作者
庄晓贞
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机构
广东省航运规划设计院有限公司
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出处
《珠江水运》
2024年第10期148-151,共4页
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文摘
本文以上海外高桥船厂的170,000t散装货船为研究对象,开展两船并排系泊系统研究,通过对港口及周边环境要素的研究,构建船舶的水动力计算与解析模型,开展相应的水动力学分析与计算,给出锚碇布置方式。本项目首先基于船体舾装数量的计算,给出一个简易的设计方案;其次,依据港口与船的护舷、锚缆配置、两船间缆索配置、锚缆预拉力等多方面的参数,对其进行数值模拟与分析,进而对其进行逐级优化,最后综合各因子的最佳组合,形成港口内两船并行系泊与港口防台风锚泊的通用设计方法。在寻求最优的锚泊设计方法时,归纳出一套适合两艘船舶并列式锚泊系统,可用于港口两艘船舶共同锚泊,具有较强的抗台风能力。
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关键词
大型船舶码头
双船系泊水动力分析
系泊方案
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析
被引量：6
- 5
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作者
朱利翔
邸战震
谷文强
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
河钢集团国际物流有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2017年第5期36-40,52,共6页
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文摘
详细分析巴基斯坦卡西姆LNG码头工程的总平面设计要点。确定FSRU码头设计船型的选择方法。针对FSRU码头的特殊性,给出了区别于常规LNG码头选址的特殊要求;针对FSRU码头常见的各种系泊模式进行比选,最终确定了LNG-FSRU双船并靠系泊模式为最优方案;综合安全要求和经济合理等因素确定码头布置位置;针对FSRU特殊的系泊、靠泊和装卸作业要求,给出了FSRU码头的详细平面布置方法;使用国际通用规范和标准进行高程设计;通过系泊试验分析航道中通航船舶产生的船行波对系泊船舶的影响,确定本项目码头的港池宽度。通过对各设计要点的分析,总结出海外工程中FSRU码头总平面的系统设计方法。
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关键词
FSRU
LNG-FSRU双船并靠系泊模式
码头布置
髙程设计
船行波
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Keywords
floating storage regasification unit
LNG-FSRU double bank mooring
terminal layout
elevation design
ship waves
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名LNG-FSRU双船并靠码头总平面设计方法研究
被引量：3
- 6
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作者
罗天一
王烽
谷文强
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机构
中交四航局港湾工程设计院有限公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港工技术》
2019年第3期24-27,共4页
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文摘
系统地总结出了LNG-FSRU 双船并靠码头的总平面设计方法。确定了LNG-FSRU 双船并靠码头设计船型的选择方法。针对FSRU 特殊的系泊、靠泊和作业要求,给出了LNG-FSRU 双船并靠码头的详细平面布置方法;详细阐述了LNG-FSRU双船并靠码头的系泊试验分析方法;通过对各国规范相关规定研究,分析了船行波对于LNG-FSRU 双船并靠系泊的影响,并给出了合理建议。
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关键词
FSRU
LNG-FSRU
双船并靠系泊模式
码头布置
船行波
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Keywords
FSRU (floating storage re-gasification unit)
LNG-FSRU ships mooring side by side
wharf layout
ship wave
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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