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双纽曲线在整体式立交小匝道设计中的应用 被引量：1
1
作者 项琴 朱宏伟 孙家驷 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期531-533,627,共4页
通过对双纽曲线几何特征和路用性能的分析,提出把双纽曲线作为整体式立交小环道线型,论证了双纽曲线整体式小环道的可行性。结合实际情况,推导出了双纽曲线在道路斜交时的通用曲线方程。为了便于施工设计,选择了一个合理的双纽曲线小环... 通过对双纽曲线几何特征和路用性能的分析,提出把双纽曲线作为整体式立交小环道线型,论证了双纽曲线整体式小环道的可行性。结合实际情况,推导出了双纽曲线在道路斜交时的通用曲线方程。为了便于施工设计,选择了一个合理的双纽曲线小环道设计参数,并给出了双纽曲线的敷设定位公式。最后,从不同方面对双纽曲线整体式小环道与传统的组合式小环道进行了客观的比较。 展开更多
关键词 立交线形 双纽曲线 小环道 整体性
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基于双纽曲线线形的小环岛立交关键技术研究
2
作者 孟志豪 《公路工程》 北大核心 2014年第5期149-154,204,共7页
针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点,提出采用双纽曲线应用于小环道,并分析了其路用性能和综合效益。结果表明:双纽曲线由于曲率变化率均匀,除了进道和出道,不存在曲率突变情况,线形连续... 针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点,提出采用双纽曲线应用于小环道,并分析了其路用性能和综合效益。结果表明:双纽曲线由于曲率变化率均匀,除了进道和出道,不存在曲率突变情况,线形连续,整体性能好,而且离心加速度变化率小,行车舒适;当实际行车速度不超过设计速度的25%时安全性高;采用双纽曲线能够减少占地面积,当缓和曲线越长时越经济。在整体式小环道中,双纽曲线可以作为一种补充方法予以借鉴推广。 展开更多
关键词 双纽曲线 小环岛立交 关键技术 综合效益
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双纽曲线在立交小环道设计中应用初探
3
作者 项琴 朱宏伟 +1 位作者 孙家驷 权戈冰 《华东公路》 2008年第4期21-23,共3页
在深入研究双纽曲线特性的基础上,对双纽曲线在立交小环道上应用进行了初步探讨,从线型应用的可行性、与现行规范的衔接和曲线定位方面进行了初步尝试,并用运行速度检验了双纽曲线的协调性。
关键词 立交线形 双纽曲线 小环道 协调性
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基于线形仿真的双纽曲线立交小环道应用研究
4
作者 李恭庸 项琴 《交通科学与工程》 2017年第1期95-99,共5页
为了克服传统立交小环道线形的零散性,提出将双纽曲线应用于整体式立交小环道中。通过对双纽曲线的几何特征进行分析,从理论上论证了双纽曲线作为整体式立交小环道线形的可行性。采用软件Multi-Agent,对车辆在整体式小环道上的运行情况... 为了克服传统立交小环道线形的零散性,提出将双纽曲线应用于整体式立交小环道中。通过对双纽曲线的几何特征进行分析,从理论上论证了双纽曲线作为整体式立交小环道线形的可行性。采用软件Multi-Agent,对车辆在整体式小环道上的运行情况进行了仿真,得到车辆的速度时程曲线和路径侧偏曲线,对整体式小环道的路用性能进行了评价。研究结果表明:双纽曲线小环道线形安全舒适,适合车辆沿行。 展开更多
关键词 双纽曲线 整体线形 立交小环道 仿真分析
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