P2混合动力汽车发动机起动过程变速箱控制策略研究 被引量：3

1

作者 涂安全 洪洁 +1 位作者 张金超 罗贤虎 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第1期64-69,共6页

为实现P2混合动力汽车发动机起动过程整车驾驶的平顺性,对发动机起动过程变速箱的转矩预控控制策略进行了研究,针对现有控制策略在实车验证中存在的不足,提出了一种新的变速箱转矩预控控制策略。通过设计变速箱控制时的电机转速与DCT变... 为实现P2混合动力汽车发动机起动过程整车驾驶的平顺性,对发动机起动过程变速箱的转矩预控控制策略进行了研究,针对现有控制策略在实车验证中存在的不足,提出了一种新的变速箱转矩预控控制策略。通过设计变速箱控制时的电机转速与DCT变速箱输入轴之间转速差的判断条件,避免了起动过程因转速波动而引起的整车顿挫,同时变速箱转矩控制过程中采取了加权转矩控制策略。最后通过Simulink建模,生成代码下载到变速箱控制单元中进行实车相关测试验证。验证的结果表明,所提出的变速箱的控制策略可有效地避免P2混合动力汽车发动机起动过程的冲击,实现了发动机起动过程变速箱控制的平稳过渡,可明显提升P2车辆驾驶的平顺性和舒适性。 展开更多

关键词 P2混合动力 双离合自动变速箱 转矩预控 控制策略

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基于CANape与LabVIEW搭建DCT数据采集系统 被引量：2

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作者 李向兵 《汽车实用技术》 2015年第6期88-90,共3页

本文以某国产自主湿式双离合自动变速箱(Wet Dual Cluth Transmission,WDCT)为研究对象,结合LabVIEW与CANape搭建DCT数据采集系统,为DCT产品开发和性能测试提供数据参考。

关键词 双离合自动变速箱 DCT LABVIEW CANape 数采系统

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双离合自动变速箱起步过程控制策略研究

3

作者 洪洁 罗贤虎 +1 位作者 姚飞翔 涂安全 《汽车实用技术》 2023年第14期70-75,共6页

为提高搭载双离合自动变速箱车辆起步瞬间的动力响应性和起步过程的平顺性,提出了一种新的起步控制策略。采用目标转速控制方法,在起步过程分别对发动机和离合器扭矩进行控制,两者结合以实现起步动力响应的快速性和起步过程的平稳性。... 为提高搭载双离合自动变速箱车辆起步瞬间的动力响应性和起步过程的平顺性,提出了一种新的起步控制策略。采用目标转速控制方法,在起步过程分别对发动机和离合器扭矩进行控制,两者结合以实现起步动力响应的快速性和起步过程的平稳性。最后通过Simulink建模,生成代码下载到变速箱控制单元(TCU)中,通过客观评价测试系统对新的控制策略进行实车测试验证。测试结果表明,该新控制策略客观得分较高,不但能够实现起步瞬间动力响应的快速性,而且能够实现起步过程发动机转速稳定,满足车辆起步的平顺性以及动力响应性要求。 展开更多

关键词 双离合自动变速箱 变速器控制单元 起步过程 控制策略

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双离合自动变速箱动力性升挡过程控制策略研究

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作者 洪洁 张金超 +1 位作者 史力铭 涂安全 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第4期19-22,共4页

为解决双离合自动变速箱动力性升挡过程的换挡冲击问题,在分析湿式双离合自动变速箱工作原理的基础上,以1挡升2挡为例,对升挡过程进行了描述;综合分析现有升挡控制策略的不足,提出了一种新的升挡控制策略;最后通过Simulink建模,生成代... 为解决双离合自动变速箱动力性升挡过程的换挡冲击问题,在分析湿式双离合自动变速箱工作原理的基础上,以1挡升2挡为例,对升挡过程进行了描述;综合分析现有升挡控制策略的不足,提出了一种新的升挡控制策略;最后通过Simulink建模,生成代码下载到变速箱控制单元中,通过客观评价测试系统对新的升挡控制策略进行实车测试验证。验证结果表明,所提出的升挡控制策略测试评价得分较高,能够有效避免升挡过程的换挡冲击问题,可明显提高升挡过程的平顺性。 展开更多

关键词 双离合自动变速箱 升挡 控制策略 客观评价测试系统

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双离合器变速箱传递效率分析

5

作者 李丹 任翔 《汽车实用技术》 2018年第23期174-175,共2页

双离合自动变速箱的传递效率如何提高是当今技术要点,分析各零部件功率损失占比对于找到提升传递效率减小整车油耗有很大帮助,论文主要研究通过实测各零部件的功率损失,找到功率损失占比较大的零件并提出改进方法。

关键词 传递效率 双离合自动变速箱 油耗

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霍尔传感器中位位置超差系统性研究

6

作者 王兴焕 《汽齿科技》 2016年第1期28-40,共13页

双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission，DCT）已成为乘用车市场的主流配置，也是上汽变速器未来发展的主要方向，无论是湿式双离合变速器还是干式双离合变速器，变速箱档位中位位置是反映变速箱系统尺寸链稳定性的重要检测手段... 双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission，DCT）已成为乘用车市场的主流配置，也是上汽变速器未来发展的主要方向，无论是湿式双离合变速器还是干式双离合变速器，变速箱档位中位位置是反映变速箱系统尺寸链稳定性的重要检测手段。换档拨叉的位置能否准确监测和反馈，直接影响到变速箱的档位控制精度及操纵性能。拨叉位置传感器（ForkPositionSensor，FPS）便是变速箱内用来感应档位位置的传感器。公司自主研发的干式双离合变速器在EOL下线测试过程中，曾批量出现53档拨叉位置中位位置超差的问题，严重影响到产品的生产进度及下线合格率。本文便以该问题为切入点，在介绍拔叉位置传感器工作原理的基础上，从变速箱整个系统深入分析传感器中位超差形成的原因，具有极大的研究价值。 展开更多

关键词 双离合自动变速箱 拨叉位置传感器 中位位置 超差

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WDCT变速箱密封性研究测试

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作者 李向兵 葛宗强 +2 位作者 杨伟龙 刘佃涛 刘春峰 《汽车实用技术》 2017年第8期137-138,共2页

文章以某国产自主湿式双离合自动变速箱(Wet Dual Cluth Transmission,WDCT)为研究对象,通过壳体面压测试及变速箱内部压力测试来确认变速箱的整体密封性。

关键词 双离合自动变速箱 WDCT 面压测试 密封性

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汽车自动变速箱的发展现状及其技术趋势 被引量：22

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作者 赵强 谢峰 余天明 《机械》 2010年第12期1-5,共5页

自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术... 自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术发展趋势进行了展望。液力自动变速箱将向多速化、轻量化、低噪声等方向发展,电控机械式自动变速箱将向高可靠性、协调化控制等方向发展,无级自动变速箱将向高扭矩传递能力、高传递效率等方向发展,双离合器自动变速箱将向高换挡性能、完善控制技术等方向发展。 展开更多

关键词 自动变速箱 液力自动变速箱 电控机械式自动变速箱 无级自动变速箱 双离合器自动变速箱

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DCT自动变速箱在升档过程中的离合器油压控制 被引量：2

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作者 徐瑞雪 尹良杰 +2 位作者 陈加超 黄伟 张友皇 《汽车实用技术》 2017年第12期214-216,共3页

双离合器自动变速箱(Double Clutch Transmission,简称DCT)。双离合器是DCT的主要部件,对其油压的精确控制是DCT电控系统开发的难点和关键。文章基于江淮某款双离合器自动变速箱的项目开发经验,用Simulink/StateFlow建立升档过程中的双... 双离合器自动变速箱(Double Clutch Transmission,简称DCT)。双离合器是DCT的主要部件,对其油压的精确控制是DCT电控系统开发的难点和关键。文章基于江淮某款双离合器自动变速箱的项目开发经验,用Simulink/StateFlow建立升档过程中的双离合器油压控制模型并进行仿真。 展开更多

关键词 双离合器自动变速箱 换挡 双离合器油压控制 模型

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一种用于湿式双离合器变速器的离合器温度诊断和处理方法 被引量：2

10

作者 马培义 朱成 王祺明 《汽车实用技术》 2016年第11期136-140,共5页

文章首先对开发背景和V型开发流程进行了简单介绍,在此基础上,按照离合器温度诊断和处理要求,分析了双离合器自动变速箱离合器温度诊断和处理系统应该具备的功能,并设计了实现这些功能的控制策略,基于此在Matlab/simulink环境中建立了... 文章首先对开发背景和V型开发流程进行了简单介绍,在此基础上,按照离合器温度诊断和处理要求,分析了双离合器自动变速箱离合器温度诊断和处理系统应该具备的功能,并设计了实现这些功能的控制策略,基于此在Matlab/simulink环境中建立了离合器温度诊断和处理系统模型,并利用Targetlink工具进行模型转化、定标、自动代码生成,并将生成的代码与底层接口函数进行集成、编译、刷写到TCU中,并用CANape标定工具对控制程序进行调试和测试,经对测试结果的分析,验证了该离合器诊断和处理程序功能正确,满足要求,可以应用。 展开更多

关键词 双离合器自动变速箱 温度诊断 V流程 代码生成

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湿式DCT自动变速箱离合器冷却流量控制策略的研究应用 被引量：2

11

作者 王烨 张友皇 朱成 《汽车实用技术》 2017年第17期155-157,163,共4页

文章介绍了一种湿式双离合器自动变速箱的离合器冷却流量控制方法,主要考虑离合器滑摩功、离合器油温和变速箱油温、换档状态等影响因素,根据整车实际工况计算得到期望的离合器冷却流量,恰到好处的为离合器提供适量的冷却流量,并在整车... 文章介绍了一种湿式双离合器自动变速箱的离合器冷却流量控制方法,主要考虑离合器滑摩功、离合器油温和变速箱油温、换档状态等影响因素,根据整车实际工况计算得到期望的离合器冷却流量,恰到好处的为离合器提供适量的冷却流量,并在整车上进行了测试验证。 展开更多

关键词 双离合器自动变速箱 冷却流量 油温 控制策略

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DCT润滑台架TCU控制软件研究与应用 被引量：1

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作者 王烨 马培义 《汽车实用技术》 2017年第11期48-51,共4页

文章简述了一款六速湿式双离合器自动变速箱的工作原理,介绍了TCU控制软件设计过程以及利用Targetlink工具进行定标和自动代码生成的过程,该软件已在DCT润滑台架上成功应用,并拓展应用于DCT变速箱倾斜试验以及静态耐久试验等。

关键词 双离合器自动变速箱 润滑台架 代码生成 变速箱控制单元 软件

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一种用于DCT变速器的油门踏板位置信号诊断和处理方法 被引量：1

13

作者 王祺明 张友皇 朱成 《汽车实用技术》 2017年第14期47-50,共4页

文章首先对开发背景简单介绍,分析了故障诊断的理论方法,并介绍了开发V流程,按照油门踏板信号诊断和处理要求,分析了双离合器自动变速箱离合器油门踏板信号诊断和处理系统应该具备的功能,并设计了实现这些功能的控制策略,经对测试结果... 文章首先对开发背景简单介绍,分析了故障诊断的理论方法,并介绍了开发V流程,按照油门踏板信号诊断和处理要求,分析了双离合器自动变速箱离合器油门踏板信号诊断和处理系统应该具备的功能,并设计了实现这些功能的控制策略,经对测试结果的分析,验证了该离合器诊断和处理程序功能正确,满足要求,可以应用。 展开更多

关键词 双离合器自动变速箱 油门踏板 故障诊断 硬件在环

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DCT变速箱油品特点介绍及粘度对变速箱系统的影响 被引量：1

14

作者 张保良 姚萌 杨士先 《汽车实用技术》 2018年第17期149-151,共3页

文章主要介绍了湿式双离合器自动变速箱油品技术要求及发展趋势,并通过试验方法,验证了低粘度油品对变速箱系统具体影响,结果表明低粘度变速箱油品对传动效率、整车驾驶性和经济性均有明显改善。

关键词 湿式双离合器自动变速箱 DCT 低粘度油品 油品发展趋势 试验 影响

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干式DCT单离合器执行机构变结构伺服控制

15

作者 眭加彩 赵治国 《电气技术》 2011年第3期65-69,共5页

建立了干式电动双离合器执行机构的动力学模型。针对执行机构的强非线性,设计了两阶滑磨变结构伺服控制器。仿真结果表明,该控制器跟踪精度高,工程实现简单,满足DCT车辆对离合器执行机构高性能的要求。

关键词 离合器执行机构 变结构伺服控制 双离合器自动变速箱

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双离合变速箱离合器压力主油压补偿测试方法研究

16

作者 刘增祥 赵知立 《汽车实用技术》 2017年第17期76-77,共2页

电磁阀控制油路中,离合器压力受很多因素影响,文章针对主油路压力对离合器控制电磁阀压力的影响,探讨主油压补偿值测试方法。

关键词 双离合器自动变速箱 主油压补偿

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基于双离合器自动变速箱的拨叉磁铁组件设计

17

作者 祁稳 王铜奎 彭帮亮 《汽车实用技术》 2017年第14期40-41,共2页

换挡拨叉是双离合器自动变速箱的重要功能部件,其位移信号是DCT控制系统的关键输入之一,其结构的设计质量对整机的可靠性尤为重要。文章从拨叉磁铁组件的结构设计入手,对比了不同结构细节的设计对工程目标达成的影响,为面向量产的塑料... 换挡拨叉是双离合器自动变速箱的重要功能部件,其位移信号是DCT控制系统的关键输入之一,其结构的设计质量对整机的可靠性尤为重要。文章从拨叉磁铁组件的结构设计入手,对比了不同结构细节的设计对工程目标达成的影响,为面向量产的塑料产品结构设计提供思路和经验。 展开更多

关键词 双离合器自动变速箱 拨叉磁铁组件 塑料结构设计

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最新7速DSG亮相

18

《车时代》 2008年第3期184-184,共1页

大众汽车推出最新7速DSG-双离合自动变速箱，融入了有助于提高效率的全新技术与设计，从而进一步增强了DSG这一领先变速箱技术兼具运动性能与卓越燃油经济性的特性。

关键词 7速DSG-双离合自动变速箱 产品介绍 汽车 设计方案

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