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题名基于LPG的船用双燃料供给系统设计
被引量：9
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作者
孙瑞
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机构
招商局重工(深圳)有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第7期82-87,共6页
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文摘
针对某系列VLGC大型运输船,对绿色环保型燃料展开分析,完成全球首例船舶使用液化石油气(LPG)的系统改装设计,使该船主机能使用常规燃油和LPG双燃料驱动。基于LPG研发新增一套供给主机燃料系统,通过研究具体LPG液化、增压、调温、过滤、应急释放、监测、缓冲、控制、减压、吹除、双壁管及其通风等功能配置,提供液化输送的可控和多级安全应急释放保障。该系统突破常规的船用单燃油供给和LNG燃料需汽化后再供给主机模式,实现LPG作为双燃料系统在船舶上首次运用,最终符合DNV GL挪威船级社和IMO国际海事组织要求,在船舶燃料供给系统设计上具有重要意义。
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关键词
船用LPG设计
丙烷燃料
双燃料供给
控制阀组
应急排放
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Keywords
marine LPG design
propane fuel
dual fuel supply
control valve manifold
emergency release
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分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名汽油和液化石油气双燃料供给系统的开发
被引量：4
- 2
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作者
张翠平
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机构
太原理工大学
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出处
《小型内燃机》
CAS
2000年第2期4-7,共4页
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文摘
本文从液化石油气 (LPG)的理化特性和燃烧特点出发 ,阐述了LPG作为发动机燃料的优缺点。介绍了HH4 6 5Q汽油机双燃料 (汽油和LPG)供给系统 ,通过对两者排放性能和动力性能分析 。
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关键词
液化石油气
双燃料供给系统
汽车发动机
汽油
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Keywords
LPG,Dual fuel supply system,Emission,Evaporator and pressure reducer,Mixer
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分类号
U474.173
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油/LPG发动机的双燃料供给系统
被引量：4
- 3
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作者
董健
高孝洪
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机构
武汉理工大学
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期31-33,共3页
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文摘
介绍一种柴油 /LPG(液化石油气 )双燃料供给系统。该系统的技术核心是由型板控制的LPG调节阀 ,能够按照预先设定的优化控制规律 ,根据发动机的工况变动 ,自动调节柴油 /LPG双燃料比例。该系统结构简单 ,成本低 。
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关键词
液化石油气
柴油发动机
双燃料供给系统
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Keywords
LPG
Bi-Fuel
Diesel
Engine
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名天燃气/柴油双燃料公交车改装技术研究
被引量：2
- 4
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作者
罗齐江
潘志翔
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机构
武汉理工大学
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2002年第1期9-11,共3页
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文摘
由武汉理工大学能源与动力工程学院研制的天然气 /柴油双燃料控制供给系统 ,针对柴油公交车的特点进行了台架试验与研究 ,制定了掺烧策略和改装技术方案 ,并且在成都公交公司进行了小批量的改装。该系统结构简单、成本低、易于推广使用 ,为天燃气柴油双燃料汽车改装提供了一个切实可行的技术方案。
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关键词
天然气
双燃料
装置
柴油
公交车
双燃料供给装置
改装
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Keywords
CNG, Dual fuel, Installation
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分类号
U469.13
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油/CWS发动机的双燃料供给系统
被引量：2
- 5
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作者
张强
毛君
张佳
田莹
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机构
辽宁工程技术大学机械学院
阜新矿业集团有限责任公司
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出处
《矿山机械》
北大核心
2006年第10期89-90,共2页
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文摘
柴油/CWS(水煤浆)双燃料供给系统的技术核心是通过智能模块来实现CWS供给量的控制,该系统能够按照预先设定的优化控制规律,根据发动机的工况变化,自动调节柴油/CWS双燃料比例。该系统结构简单,成本低,是非电控传统柴油机改装成双燃料发动机的技术解决方案。
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关键词
双燃料供给系统
双燃料发动机
柴油机
CWS
电子控制技术
石油能源
燃料技术
节能技术
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Keywords
Diesel CWS Bi-fuel engine Feeding system
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分类号
TK464
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油发电机组用乳化油装置的研究
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作者
张庆喜
袁春
王正银
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机构
重庆通信学院机械工程教研室
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出处
《重庆通信学院学报》
1995年第1期25-31,共7页
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文摘
针对大型柴油发电机组研制了一种燃用乳化油的节能控制系统，并对掺水率和不同的负荷工况进行了优化试验，取得了较好的节油效果。
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关键词
柴油发电机组
不稳定乳化油
双燃料燃油供给系统
节油率
节能
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分类号
TM314
[电气工程—电机]
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题名力帆新型双燃料摩托车
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作者
刘国瑜
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出处
《摩托车》
2002年第1期5-5,共1页
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文摘
力帆集团于2001年7月份在国内率先开发出适应环保节能潮流的新型双燃料摩托车。这种车用汽油和液化石油气作燃料,目前该车已投入商品化生产。力帆生产的这款双燃料车名为LF125T-2R,如图1所示。
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关键词
力帆双燃料摩托车
LF125T-2R
双燃料供给系统
汽油
液化石油气
LPG
发动机
性能
双燃料控制系统
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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