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香港汀九大桥动力特性研究
被引量:
7
1
作者
韩大建
苏成
+1 位作者
王乐文
谭学民
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第11期29-35,共7页
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥,其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础.本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型,其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构...
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥,其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础.本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型,其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构;然后采用有限元程序SAP84对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型.本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好,说明了本文动力模型的可靠性和实用性.
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关键词
动力特性
斜拉桥
有限元
双桥
面
斜拉桥
抗风分析
下载PDF
职称材料
题名
香港汀九大桥动力特性研究
被引量:
7
1
作者
韩大建
苏成
王乐文
谭学民
机构
华南理工大学建筑工程系
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第11期29-35,共7页
基金
香港政府路政署及广东省自然科学基金!980634
文摘
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥,其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础.本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型,其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构;然后采用有限元程序SAP84对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型.本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好,说明了本文动力模型的可靠性和实用性.
关键词
动力特性
斜拉桥
有限元
双桥
面
斜拉桥
抗风分析
Keywords
dynamic behavior
cable-stayed bridges
models
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
香港汀九大桥动力特性研究
韩大建
苏成
王乐文
谭学民
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
7
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