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并列双箱梁桥面风致涡激振动试验研究
被引量：
21
1
作者
陈政清
牛华伟
李春光
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期16-20,共5页
基于两座具有并列双箱梁的缆索承重桥梁,做了一系列的弹性悬挂节段模型风洞试验.结果表明,双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,它对双桥面桥梁的涡激振动会产生不利影响.以平胜桥主梁节段模型为基础的风洞试验研究表明,并列双桥面之...
基于两座具有并列双箱梁的缆索承重桥梁,做了一系列的弹性悬挂节段模型风洞试验.结果表明,双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,它对双桥面桥梁的涡激振动会产生不利影响.以平胜桥主梁节段模型为基础的风洞试验研究表明,并列双桥面之间的气动干扰效应随着桥面间距的增加而减弱,从而使主梁的涡激振动特性随两桥面之间的距离而变化,而增加阻尼是抑制双桥面涡激振动的有效手段.
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关键词
涡激振动
风洞试验
双桥
面
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职称材料
平行双箱梁桥面颤振稳定性试验研究
被引量：
20
2
作者
陈政清
牛华伟
刘志文
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期54-58,共5页
在建的佛山平胜大桥和设计中的青岛海湾桥红岛航道桥方案分别是具有平行双箱梁的独塔自锚式悬索桥和独塔斜拉桥,对两座桥梁的单、双桥面弹性悬挂节段模型风洞试验结果表明双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,从而使桥梁在单、双桥面...
在建的佛山平胜大桥和设计中的青岛海湾桥红岛航道桥方案分别是具有平行双箱梁的独塔自锚式悬索桥和独塔斜拉桥,对两座桥梁的单、双桥面弹性悬挂节段模型风洞试验结果表明双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,从而使桥梁在单、双桥面状态时的颤振临界风速不同。以平胜桥主梁节段模型为基础的一系列风洞试验研究表明,平行双箱梁桥面主梁的颤振临界风速与两桥面之间的距离有关系,双桥面的颤振临界风速随两桥面之间距离D值的增大而增加。与单桥面状态相比较,平行双箱梁桥面的颤振导数也有相应的变化,且这种变化和两桥面之间的距离D也有关系。
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关键词
双桥
面
颤振
颤振导数
风洞试验
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职称材料
香港汀九大桥动力特性研究
被引量：
6
3
作者
韩大建
苏成
+1 位作者
王乐文
谭学民
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第11期29-35,共7页
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥，其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础．本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型，其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构...
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥，其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础．本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型，其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构；然后采用有限元程序ＳＡＰ８４对大桥的动力特性进行了分析，获得了大桥的自振频率和振型．本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好，说明了本文动力模型的可靠性和实用性．
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关键词
动力特性
斜拉桥
有限元
双桥
面
斜拉桥
抗风分析
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职称材料
题名
并列双箱梁桥面风致涡激振动试验研究
被引量：
21
1
作者
陈政清
牛华伟
李春光
机构
湖南大学风工程试验研究中心
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期16-20,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50478051)
文摘
基于两座具有并列双箱梁的缆索承重桥梁,做了一系列的弹性悬挂节段模型风洞试验.结果表明,双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,它对双桥面桥梁的涡激振动会产生不利影响.以平胜桥主梁节段模型为基础的风洞试验研究表明,并列双桥面之间的气动干扰效应随着桥面间距的增加而减弱,从而使主梁的涡激振动特性随两桥面之间的距离而变化,而增加阻尼是抑制双桥面涡激振动的有效手段.
关键词
涡激振动
风洞试验
双桥
面
Keywords
vortex shedding
wind tunnel
test two decks
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
平行双箱梁桥面颤振稳定性试验研究
被引量：
20
2
作者
陈政清
牛华伟
刘志文
机构
湖南大学风工程试验研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期54-58,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号50478051)
文摘
在建的佛山平胜大桥和设计中的青岛海湾桥红岛航道桥方案分别是具有平行双箱梁的独塔自锚式悬索桥和独塔斜拉桥,对两座桥梁的单、双桥面弹性悬挂节段模型风洞试验结果表明双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应,从而使桥梁在单、双桥面状态时的颤振临界风速不同。以平胜桥主梁节段模型为基础的一系列风洞试验研究表明,平行双箱梁桥面主梁的颤振临界风速与两桥面之间的距离有关系,双桥面的颤振临界风速随两桥面之间距离D值的增大而增加。与单桥面状态相比较,平行双箱梁桥面的颤振导数也有相应的变化,且这种变化和两桥面之间的距离D也有关系。
关键词
双桥
面
颤振
颤振导数
风洞试验
Keywords
two decks,flutter,flutter derivative,wind tunnel test
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
香港汀九大桥动力特性研究
被引量：
6
3
作者
韩大建
苏成
王乐文
谭学民
机构
华南理工大学建筑工程系
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第11期29-35,共7页
基金
香港政府路政署及广东省自然科学基金!980634
文摘
香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥，其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础．本文首先根据河九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型，其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构；然后采用有限元程序ＳＡＰ８４对大桥的动力特性进行了分析，获得了大桥的自振频率和振型．本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好，说明了本文动力模型的可靠性和实用性．
关键词
动力特性
斜拉桥
有限元
双桥
面
斜拉桥
抗风分析
Keywords
dynamic behavior
cable-stayed bridges
models
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
并列双箱梁桥面风致涡激振动试验研究
陈政清
牛华伟
李春光
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
21
下载PDF
职称材料
2
平行双箱梁桥面颤振稳定性试验研究
陈政清
牛华伟
刘志文
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006
20
下载PDF
职称材料
3
香港汀九大桥动力特性研究
韩大建
苏成
王乐文
谭学民
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
6
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职称材料
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