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题名车门玻璃运动优化及仿真分析
被引量：6
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作者
高大威
肖丹
黄星星
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第12期7-10,13,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51305269)
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文摘
基于鼓形面拟合双曲率车门玻璃的原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法;结合梯度算法优化得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,并模拟出鼓形双曲率玻璃在导轨中的运动,优化后玻璃的拟合及运动误差都控制在0.5mm以内,满足工程设计要求。针对鼓形双曲率玻璃的复杂运动轨迹,传统的二维摩擦作用建模已经无法满足空间约束下的运动阻力分析;利用非线性弹簧模拟车窗密封系统非线性夹持约束,建立车窗密封系统仿真模型,提取升降摩擦力,为后续优化设计提供参考。
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关键词
鼓形面
双曲率玻璃
优化设计
非线性弹簧
车窗密封
摩擦力
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Keywords
Drum Surface Dual--Curvature Glass
Optimization Design
Nonlinear Spring
Window Sealing
Friction
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.9
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车玻璃大面参数化设计方法研究
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作者
周峰
谭鹏
施宇峰
汤潇健
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《中国汽车》
2021年第6期31-40,共10页
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文摘
玻璃大面设计对于整车设计而言是至关重要的一步,可以说它决定了整车造型的风格,姿态,空间,实用性等等需求。本文详细分析并探讨了汽车玻璃大面设计的关键影响参数,并利用catia软件将各影响因素参数化,可视化。利用此方法,在车辆设计前期便可快速分析出设计出玻璃大面的可行性。主要具体参数有:1、双曲率玻璃面的大曲率半径R,小曲率半径r;2、人机内部空间目标值设定(前后排头部空间/前后排肩部肘部臀部空间)3、玻璃导轨螺旋引导线角度及螺距。在玻璃大面参数化正向开发设计中,相比传统设计方法,有更快速,更准确的优势,大幅缩短设计周期。并可在前期模型体量探讨阶段,设计制作出不同的玻璃大面,达到体量模型设计差异化的目的。更有利于体现设计师对不同设计风格的想法展现。
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关键词
玻璃大面
参数化设计
双曲率玻璃
玻璃升降轨迹
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Keywords
automobile side glass
parametric design
double curvature glass
glass movement trace
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名基于CAD的汽车侧窗玻璃面与导轨导线的设计研究
被引量：1
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作者
胡广新
王亮
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机构
一汽-大众汽车有限公司
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出处
《汽车科技》
2017年第5期26-31,共6页
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文摘
提出了一种基于CAD的汽车侧窗双曲率玻璃面与导轨导线的拟合方法。该方法利用螺旋线的旋转和运动特性,并结合CATIA的二次开发工具,具有高效,精准等特性。在实际项目中,实现了拟合出的玻璃面与造型偏差控制在0.05mm,基于拟合的玻璃面做出的玻璃能够实现在玻璃面上的无偏差运动。说明该方法及开发出的工具设计合理,精准、高效。
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关键词
车门玻璃
导轨导线
双曲率玻璃面
拟合CATIA二次开发
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Keywords
Automotive Door Glass
Guid Rail
Double-curvature Glass Surface
Fitting CATIA Secondary Development
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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