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题名横风对双层集装箱平车运行稳定性的影响
被引量：35
- 1
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作者
高广军
田红旗
张健
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机构
中南大学高速列车研究中心
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第2期45-48,共4页
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文摘
采用流场数值模拟计算方法,计算了横风作用时的垂向气动升力系数、气动横向力系数和侧滚力矩系数,得出各系数与车辆速度和风速之间的变化关系。从动力学角度,根据力矩平衡原理推导了横风作用时车辆稳定性计算关系式,根据车辆运行的实际情况得出双层集装箱平车在不同装载情况下的临界倾覆风速和风速之间的关系,并分析了垂向气动升力、横向气动力和侧滚力矩对车辆倾覆稳定性的影响。结果显示,横风引起的力中气动横向力占主导作用;空车比重车的临界倾覆风速低;重车比空车的临界运行车速低。
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关键词
车辆工程
双层集装箱平车
横风
倾覆安全性
力矩平衡
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Keywords
Computational methods
Flow of fluids
Force measurement
Speed control
Wind effects
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分类号
U260.11
[机械工程—车辆工程]
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题名横风对双层集装箱平车气动特性的影响
被引量：11
- 2
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作者
周丹
张健
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机构
中南大学高速列车研究中心
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出处
《铁道机车车辆》
2004年第3期17-20,共4页
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文摘
双层集装箱平车在横向大风作用下的气动特性将影响车辆运行的稳定性。现运用计算流体动力学软件CFX ,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和k—ε双方程湍流模型 ,计算并分析了在 2 5m/s横风作用下 ,运行速度为 12 0km/h的双层集装箱平车的表面压力、速度分布及所受气动侧向力等参数 ,确定了其承受的最大横向气动载荷 ,为平车横向稳定性等动力学计算提供参考。
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关键词
车辆工程
横风
双层集装箱平车
数值模拟
三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程
湍流模型
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Keywords
double-container train,cross-wind,numerical simulation
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分类号
U272.3
[机械工程—车辆工程]
-
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题名双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析
被引量：9
- 3
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作者
程海涛
胡洪涛
王多军
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机构
中国北车集团四方车辆研究所技术研究部
乌鲁木齐铁路局库尔勒车辆段
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出处
《铁道车辆》
2004年第9期1-4,共4页
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文摘
针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况 ,根据线路运行测试结果 。
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关键词
双层集装箱平车
垂向振动加速度
垂向弯曲振动
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Keywords
double-deck container flat car
vertical vibration acceleration
vertical curved vibration
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
-
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题名双层集装箱平车动力学性能仿真分析
被引量：6
- 4
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作者
刘宏友
杨爱国
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机构
四方车辆研究所技术研究部
齐齐哈尔铁路车辆集团有限责任公司技术中心
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第3期20-24,共5页
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文摘
对中国首列25t轴重双层集装箱平车运用NUCARS2 3进行了动力学仿真分析,并与线路试验结果进行了对比。结果表明,预测的失稳车速是可靠的,车辆运行平稳性指标及车辆振动加速度的仿真结果和试验结果保持较好的一致性,曲线通过性能指标值比试验的结果偏小。该软件计算出的结果可以总结车辆系统悬挂参数对车辆动力学性能的影响趋势和规律,是可行的。
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关键词
车辆工程
车辆动力学
双层集装箱平车
NUCARS2.3软件
动力学仿真
线路试验
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Keywords
vehicle engineering
vehicle dynamics
double-deck container flat car
NUCARS 2.3 software
dynamics simulation
line test
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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题名考虑柔性车体的双层集装箱平车动力学性能研究
- 5
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作者
张良威
刘美琪
徐力
周欢
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机构
中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
轨道交通货运装备湖北省工程实验室
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出处
《铁道车辆》
2024年第3期136-142,共7页
-
文摘
随着双层集装箱平车车体轻量化要求的进一步提高,车体振动模态频率较传统平车有所降低,这对车辆系统动力学性能带来了一定影响。为了评估车体振动模态对车辆系统动力学性能的影响,文章以32.5t轴重的凹底双层集装箱平车为研究对象,采用NUCARS软件建立了刚-柔耦合动力学仿真模型,按照AAR标准中的蛇行稳定性、圆曲线性能、缓和曲线性能、扭转和侧滚、点头和浮沉以及动态曲线性能等动力学工况的计算要求,在考虑柔性和纯刚体2种车体条件下进行了计算对比分析,为双层集装箱平车动力学性能计算分析提供了参考。
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关键词
柔性车体
双层集装箱平车
动力学性能
振动模态
功率谱密度
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Keywords
flexible carbody
double-deck container flat car
dynamic performance
vibration modal
power spectral density
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
-
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题名双层集装箱平车垂向振动问题试验与仿真分析
被引量：4
- 6
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作者
田光荣
丁勇
熊芯
王新锐
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机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
2012年第6期25-28,61,共5页
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文摘
在双层集装箱平车的运行和试验中发现重车时车体垂向振动加速度超出相关规范的限值。为此从试验数据分析和刚柔耦合系统动力学仿真计算两个角度对问题进行初步研究,结果表明车载集装箱附加质量引起车体自身的高频弹性振动及垂向弯曲振动模态的改变,进而造成加速度超出规定限值。可通过优化车体结构及相关特性参数等措施来避免或减小加速度超限的问题。
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关键词
垂向振动
弯曲
刚柔耦合
双层集装箱平车
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Keywords
vertical vibration
bending
rigid-flexible coupling
double container flat car
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
U272.6
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名新型铁道双层集装箱运输车的车体结构优化
- 7
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作者
王剑
刘敬辉
顾元宪
王成国
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机构
大连理工大学工程力学系
铁道科学研究院研发中心
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出处
《铁道机车车辆》
2004年第2期30-33,共4页
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文摘
为了发展我国铁路双层集装箱运输 ,有关单位正在研究新型双层集装箱运输车。双层集装箱运输车车身长、载重大 ,车体的设计与制造需要更多的科学依据。现应用JIFEX软件对车体结构进行了多种工况有限元分析和总重、刚度、应力、自振频率多种条件下的优化设计 ,使车体结构设计更加合理、经济 。
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关键词
车辆工程
双层集装箱平车
有限元分析
优化设计
自振频率
车体结构设计
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Keywords
double decker container flat car,FEA, structure optimization
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分类号
U272.66
[机械工程—车辆工程]
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题名我国专用货车转向架安装基础制动装置探讨
- 8
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作者
欧东方
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机构
四川制动科技股份有限公司研究所
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2008年第3期28-29,共2页
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文摘
近年来，我国在专用货车方面的研究取得了较大的进展，先后研制成功了粮食漏斗车、全钢浴盆车、双层集装箱平车等。这些车种的共同特点为；制动拉杆的位置受限，基础制动装置的布局较为复杂，制动杠杆数量及制动拉杆吊装附属件较多，降低了制动传动效率，同时也降低了制动与缓解的可靠性。
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关键词
基础制动装置
货车转向架
双层集装箱平车
安装
粮食漏斗车
专用货车
传动效率
可靠性
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分类号
U270.331.9
[机械工程—车辆工程]
U270.331
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名出口澳大利亚凹底双层集装箱平车研制
- 9
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作者
黄瑞
谷美娜
林结良
方宝
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机构
中车眉山车辆有限公司产品开发部
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出处
《铁道车辆》
2017年第2期23-25,共3页
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文摘
介绍了出口澳大利亚凹底双层集装箱平车的主要结构、技术参数、计算及试验情况。
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关键词
凹底双层集装箱平车
结构
技术参数
计算
试验
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Keywords
depressed center double-deck container flat car
structure
technical parameter
calculation
test
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分类号
U272.66
[机械工程—车辆工程]
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