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城市双层钢混组合桁架梁桥总体设计与关键节点分析 被引量:2
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作者 潘路杰 《中国市政工程》 2021年第3期21-25,118,119,共7页
基于龙东大道跨浦东运河主桥工程,简要介绍双层钢桁架梁桥方案相对分幅连续梁桥方案的优越性。在工程可使用的土地受限或其他外在限制下,提出具有参考价值的设计思路。针对工程技术关键要点,使用2种不同的有限元软件分析研究,对比结果,... 基于龙东大道跨浦东运河主桥工程,简要介绍双层钢桁架梁桥方案相对分幅连续梁桥方案的优越性。在工程可使用的土地受限或其他外在限制下,提出具有参考价值的设计思路。针对工程技术关键要点,使用2种不同的有限元软件分析研究,对比结果,提出优化设计方案。 展开更多
关键词 双层桁架梁桥 总体设计 整体节点板 局部应力分析
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双层桥面钢桁架连续梁桥静载试验控制指标研究
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作者 唐柱强 孙林 +2 位作者 李维民 唐忠麟 王光辉 《价值工程》 2024年第23期7-10,共4页
针对现行规范未就双层桥面钢桁架连续梁桥静载试验控制指标做出明确要求,基于实验力学及有限元基本原理建立了双层桥面钢桁架连续梁桥的荷载试验计算模型,利用等效荷载原理分别拟定了以弯矩、轴力作为控制指标下控制截面的静载试验加载... 针对现行规范未就双层桥面钢桁架连续梁桥静载试验控制指标做出明确要求,基于实验力学及有限元基本原理建立了双层桥面钢桁架连续梁桥的荷载试验计算模型,利用等效荷载原理分别拟定了以弯矩、轴力作为控制指标下控制截面的静载试验加载方案,比较了关键构件在试验荷载作用下的弯矩、轴力加载效率,明确了双层桥面钢桁架连续梁桥的静载试验的控制指标。研究结果表明:在边、中跨最大正弯矩工况的加载效率满足规范要求的布载方式下,杆件轴力的加载效率最小为1.024,最大为1.259;在边、中跨最大轴力工况的加载效率满足规范要求的布载方式下,杆件弯矩的加载效率最小为0.603,最大为0.992;为确保结构安全,建议双层桥面钢桁架连续梁桥静载试验应以弯矩作为控制指标。该研究成果对于双层桥面钢桁架梁桥的静载试验提供了一定参考。 展开更多
关键词 双层桥面桁架连续梁桥 静载试验 控制指标
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