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题名沥青路面双层联铺技术的应用
被引量：7
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作者
朱梦良
郁飞
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《中外公路》
北大核心
2014年第1期83-86,共4页
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文摘
随着社会经济的快速发展,交通运输需求日益增长,如何建立一个承载能力高,路用性能好,使用寿命长的道路网成为道路研究者们的一个重要研究课题。当前传统的沥青路面施工工艺逐渐无法满足这一要求,沥青路面双层联铺技术应运而生。该文结合湖南浏醴高速公路沥青路面双层联铺试验段的施工,介绍了双层联铺施工工艺及应用,并就该工艺的应用效果进行了分析评价。
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关键词
沥青路面
双层联铺
工程应用
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于旋转压实法的双层联铺路面油石比研究
被引量：1
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作者
黄晶晶
袁盛杰
廖亚雄
魏威
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机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
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出处
《交通科技》
2023年第4期127-131,共5页
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文摘
为研究基于双层联铺工艺上、下沥青面层形成整体后的油石比确定方法,采用SGC法成型10 cm双层联铺沥青混合料试件,分析该试件的压力参数,通过试件的体积参数研究双层联铺沥青混合料试件的最佳油石比。结果表明,当SGC法竖向压力取550 kPa时,分形维数与原级配最接近;SGC法与马歇尔法相比,上、下面层最佳油石比分别降低了0.32%和0.25%,降幅分别为6.9%,6%,双层沥青路面油石比至少可降低6%;相比于传统摊铺工艺,采用双层联铺高温性能、低温性能与水稳定性能分别提升42%,18%,3%;通过室内试验与现场芯样,验证了双层联铺工艺的优越性。
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关键词
双层联铺
沥青路面
分形维数
SGC
最佳油石比
路用性能
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Keywords
double-paving
asphalt pavement
fractal dimension
SGC
optimal asphalt content
road performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.03
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题名双层联铺沥青混凝土室内外层间黏结强度研究
被引量：1
- 3
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作者
赵华军
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机构
山西路桥集团长临高速公路有限公司
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出处
《山西交通科技》
2018年第2期28-30,共3页
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文摘
采用沥青混合料试件的拉拔、剪切试验方法,对室内外两次成型和一次成型的双层SBS改性沥青混凝土试件进行拉拔、剪切试验,对比室内外不同成型方式下试件的层间抗拉强度和抗剪强度。试验结果表明:室内一次成型试件的抗拉强度、抗剪强度比两次成型试件的抗拉强度、抗剪强度高很多,约为两次成型的1.6~1.7倍;现场芯样一次成型比两次成型抗拉强度、抗剪强度高很多,约为两次成型的1.3~1.8倍。沥青混凝土双层联铺技术可明显提高路面的层间黏结效果,具有很高的推广价值。
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关键词
沥青路面
双层联铺
层间黏结
抗拉强度
抗剪强度
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Keywords
asphalt pavement
double-layer combined paving
interlayer bonding
tensile strength
shear strength
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名双层联铺沥青路面沥青用量研究
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作者
袁正兵
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机构
重庆交通大学
山西交通控股集团有限公司
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出处
《山西交通科技》
2020年第2期25-27,共3页
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文摘
为了研究双层联铺技术的沥青用量,采用马歇尔方法确定最佳油石比,在此基础上分别降低上、下面层的沥青用量,并通过路用性能与力学性能确定最优的沥青用量。结果表明:上、下面层的沥青用量分别降低0.1%能保证路用性能,并能发挥该技术更好的经济性,研究成果可供生产实际参考。
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关键词
双层联铺
沥青路面
沥青用量
路用性能
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Keywords
double-layer paving
asphalt pavement
asphalt dosage
pavement performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥稳定基层双层联铺时间影响分析
被引量：2
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作者
海梅
王玉果
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机构
内蒙古交通职业技术学院
中交第一公路工程局有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2015年第11期57-60,共4页
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文摘
采用振动成型水泥稳定基层无侧限抗压强度试件,分别延迟0～168h后,进行二次振动,通过室内试验分析延迟试件对7d无侧限抗压强度及层间黏结强度的影响。在现场铺筑不同延迟时间双层联铺试验段,取芯观察芯样完整性,并结合室内试验进行综合分析,确定双层联铺时间控制节点。
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关键词
双层水稳联铺
时间节点控制
强度影响
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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