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近场和远场地震动作用下双层竖向重叠地铁隧道地震反应特性
被引量：
32
1
作者
陈磊
陈国兴
李丽梅
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期79-86,共8页
基于江苏省的地震环境,研究近、远场地震动作用下的双层竖向重叠地铁隧道的地震反应特性,并与单层地铁隧道的地震反应特性进行比较。结果表明:在近场地震动作用下上下层隧道之间的相互作用对隧道的相对水平位移差具有放大作用,而在远场...
基于江苏省的地震环境,研究近、远场地震动作用下的双层竖向重叠地铁隧道的地震反应特性,并与单层地铁隧道的地震反应特性进行比较。结果表明:在近场地震动作用下上下层隧道之间的相互作用对隧道的相对水平位移差具有放大作用,而在远场地震动作用下双层隧道的相对水平位移差与单层隧道的基本相同;在近、远场地震动作用下,上层隧道的相对水平位移差要比下层的大得多;在近场地震动作用下存在隧道拱肩外侧的地震应力大于拱肩内侧地震应力的现象,而在远场地震动作用下地铁隧道拱肩内侧的地震应力值最大;在近场地震动作用下双层隧道下层的地震应力幅值要比上层的地震应力幅值大,在远场地震动作用下则相反;在近、远场地震动作用下双层竖向重叠地铁隧道底部的峰值加速度与浅埋或深埋单层隧道的基本相同。
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关键词
地铁
隧道
双层
竖向
重叠
隧道
近场地震动
远场地震动
地震反应特性
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职称材料
题名
近场和远场地震动作用下双层竖向重叠地铁隧道地震反应特性
被引量：
32
1
作者
陈磊
陈国兴
李丽梅
机构
南京工业大学岩土工程研究所
江苏省地震工程研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期79-86,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(90715018)
国家公益性行业(地震)科研专项(200808022)
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(08KJA560001)
文摘
基于江苏省的地震环境,研究近、远场地震动作用下的双层竖向重叠地铁隧道的地震反应特性,并与单层地铁隧道的地震反应特性进行比较。结果表明:在近场地震动作用下上下层隧道之间的相互作用对隧道的相对水平位移差具有放大作用,而在远场地震动作用下双层隧道的相对水平位移差与单层隧道的基本相同;在近、远场地震动作用下,上层隧道的相对水平位移差要比下层的大得多;在近场地震动作用下存在隧道拱肩外侧的地震应力大于拱肩内侧地震应力的现象,而在远场地震动作用下地铁隧道拱肩内侧的地震应力值最大;在近场地震动作用下双层隧道下层的地震应力幅值要比上层的地震应力幅值大,在远场地震动作用下则相反;在近、远场地震动作用下双层竖向重叠地铁隧道底部的峰值加速度与浅埋或深埋单层隧道的基本相同。
关键词
地铁
隧道
双层
竖向
重叠
隧道
近场地震动
远场地震动
地震反应特性
Keywords
Metro tunnel
Double-layer vertical ground motion
Seismic response characteristics overlapping tunnel
Near-field ground motion
Far-field
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U452.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
近场和远场地震动作用下双层竖向重叠地铁隧道地震反应特性
陈磊
陈国兴
李丽梅
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
32
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职称材料
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