期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
钢-混凝土组合梁双层梁有限元分析方法
被引量：
12
1
作者
邱文亮
张哲
黄才良
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期101-103,共3页
首先提出钢-混凝土组合梁的双层梁有限元分析方法,推导了考虑滑移的剪力连接件单元刚度矩阵.利用本方法计算了简支组合梁在荷载作用下的挠度、应力以及滑移分布.计算结果与实验结果一致,证明本方法分析钢-混凝土组合梁的正确性和实用性.
关键词
钢-混凝土组合
梁
有限元分析方法
滑移
剪力连接件
双层
梁
模型
刚度矩阵
挠度
应力
下载PDF
职称材料
钢混组合梁结构有限元计算方法研究
被引量：
5
2
作者
钱进
梁振隆
《湖南交通科技》
2022年第2期81-84,117,共5页
近年来,钢混组合梁结构在桥梁工程中应用广泛,各类有限元计算方法也应运而生。为研究各类有限元计算方法在实际工程中的适用性,以湖南省潭州大道快速化改造工程中45 m钢混组合简支梁桥为例,分别采用单梁法、双层梁法、全截面法和梁格法...
近年来,钢混组合梁结构在桥梁工程中应用广泛,各类有限元计算方法也应运而生。为研究各类有限元计算方法在实际工程中的适用性,以湖南省潭州大道快速化改造工程中45 m钢混组合简支梁桥为例,分别采用单梁法、双层梁法、全截面法和梁格法这4种有限元计算方法进行计算,对比分析了4种方法的结构计算结果,总结其适用场景。
展开更多
关键词
钢混组合
梁
有限元法
双层
梁
模型
梁
格法
下载PDF
职称材料
移动荷载作用下跨越空洞加筋道路动力响应分析
3
作者
黄志斌
《福建理工大学学报》
CAS
2024年第3期219-224,共6页
为研究跨越空洞加筋道路系统的动力特性,将加筋道路系统视为跨越空洞的双层地基梁,推导出移动荷载作用下加筋道路系统动力响应解析解。通过与既有理论模型计算结果对比,验证所推导计算式的正确性。并探讨了空洞宽度、路面板抗弯刚度、...
为研究跨越空洞加筋道路系统的动力特性,将加筋道路系统视为跨越空洞的双层地基梁,推导出移动荷载作用下加筋道路系统动力响应解析解。通过与既有理论模型计算结果对比,验证所推导计算式的正确性。并探讨了空洞宽度、路面板抗弯刚度、加筋垫层抗弯刚度、回填土及路基弹性系数对加筋道路系统动力响应的影响。分析表明:加筋道路底部空洞宽度、路面板抗弯刚度以及路基弹性系数对移动荷载作用下加筋道路系统振动响应的影响较大,并且对加筋垫层中点振动位移的影响比对路面板的影响更显著。加筋垫层抗弯刚度对其自身中点振动位移影响较大,但对路面板中点振动位移的影响较小。而回填土弹性系数对路面板中点的振动位移影响较大,但对加筋垫层中点的振动位移影响较小。
展开更多
关键词
加筋路基
空洞
动力响应
双层
梁
模型
解析方法
下载PDF
职称材料
基于双层梁理论的隧道下穿诱发无砟铁路变形计算方法
4
作者
雷鸣
张丙强
+1 位作者
刘海
黄志斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期646-652,669,共8页
为研究隧道下穿无砟铁路轨道时板底部脱空对轨道变形的影响,提出一种改进的隧道下穿引起无砟铁路变形的计算方法.首先,将无砟铁路轨道结构简化为双层地基梁模型,建立隧道下穿施工引起无砟铁路变形的控制方程;然后,将无砟铁路分为中间脱...
为研究隧道下穿无砟铁路轨道时板底部脱空对轨道变形的影响,提出一种改进的隧道下穿引起无砟铁路变形的计算方法.首先,将无砟铁路轨道结构简化为双层地基梁模型,建立隧道下穿施工引起无砟铁路变形的控制方程;然后,将无砟铁路分为中间脱空段和两端接地段共三部分,推导隧道下穿施工诱发无砟铁路变形的计算式,对比路基不均匀沉降引起无砟轨道变形的理论计算值与数值模拟结果,验证了理论计算方法的正确性;最后,探讨了新建隧道埋深、隧道下穿施工引起周围地层的损失率,以及既有铁路与隧道间的水平夹角对无砟铁路轨道变形的影响.研究结果表明:当隧道从铁路下方6 m处垂直穿越既有铁路时,轨道中点变形将达到最大值;隧道施工引起周围地层损失率从0.25%增大到2.50%时,轨道中点变形和轨道板底部脱空区宽度将分别增大4.0倍和2.2倍.
展开更多
关键词
轨道变形
隧道下穿
双层
梁
模型
WINKLER地基
理论方法
下载PDF
职称材料
考虑桩桩相互作用的双排支护桩受力变形分析
被引量：
18
5
作者
张玲
朱幸仁
欧强
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期72-80,共9页
双排桩支护结构的变形与内力计算是其设计计算的重要内容之一。双排支护桩结构是由前排桩、后排桩及桩顶连系梁组成的空间门架式结构。在承受水平荷载时,后排桩向坑内发生挠曲变形,挤压桩间土体,同时桩间土体又对前排桩产生推力,使得前...
双排桩支护结构的变形与内力计算是其设计计算的重要内容之一。双排支护桩结构是由前排桩、后排桩及桩顶连系梁组成的空间门架式结构。在承受水平荷载时,后排桩向坑内发生挠曲变形,挤压桩间土体,同时桩间土体又对前排桩产生推力,使得前排桩向坑内发生挠曲变形,挤压前排桩桩前土体,以致该支护结构在传递水平荷载时,前后排桩及桩间土体之间存在非常复杂的相互作用。本文基于上述双排桩支护结构受力变形特性,将前、后排桩均视为竖向放置的弹性地基梁,以欧拉伯努利双层梁理论考虑前后排桩的相互作用,以水平向弹簧模拟桩间土相互作用,以朗肯土压力计算作用于后排桩的主动土压力,以弹性抗力法计算作用于前排桩基坑底面以下的被动土压力,以基坑底面为界人为将前、后排桩分为上下部分,并通过桩身各段的受力平衡建立前后排桩的挠曲变形控制微分方程,然后通过桩端约束及基坑坑底平面处的连续条件得到方程的解析解,给出了一种考虑桩桩相互作用以及桩土相互作用的双排桩支护结构计算方法。最后结合两个实例,将本文方法计算结果与实例结果进行对比分析,验证本文方法的可行性,以期为双排桩支护结构在工程中的设计计算提供借鉴。
展开更多
关键词
双排桩支护结构
桩桩相互作用
桩土相互作用
地基反力系数
双层
地基
梁
模型
弹性抗力法
下载PDF
职称材料
题名
钢-混凝土组合梁双层梁有限元分析方法
被引量：
12
1
作者
邱文亮
张哲
黄才良
机构
大连理工大学土木工程系
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期101-103,共3页
文摘
首先提出钢-混凝土组合梁的双层梁有限元分析方法,推导了考虑滑移的剪力连接件单元刚度矩阵.利用本方法计算了简支组合梁在荷载作用下的挠度、应力以及滑移分布.计算结果与实验结果一致,证明本方法分析钢-混凝土组合梁的正确性和实用性.
关键词
钢-混凝土组合
梁
有限元分析方法
滑移
剪力连接件
双层
梁
模型
刚度矩阵
挠度
应力
Keywords
Concretes
Finite element method
Numerical methods
Steel
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢混组合梁结构有限元计算方法研究
被引量：
5
2
作者
钱进
梁振隆
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
出处
《湖南交通科技》
2022年第2期81-84,117,共5页
文摘
近年来,钢混组合梁结构在桥梁工程中应用广泛,各类有限元计算方法也应运而生。为研究各类有限元计算方法在实际工程中的适用性,以湖南省潭州大道快速化改造工程中45 m钢混组合简支梁桥为例,分别采用单梁法、双层梁法、全截面法和梁格法这4种有限元计算方法进行计算,对比分析了4种方法的结构计算结果,总结其适用场景。
关键词
钢混组合
梁
有限元法
双层
梁
模型
梁
格法
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
移动荷载作用下跨越空洞加筋道路动力响应分析
3
作者
黄志斌
机构
中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
出处
《福建理工大学学报》
CAS
2024年第3期219-224,共6页
文摘
为研究跨越空洞加筋道路系统的动力特性,将加筋道路系统视为跨越空洞的双层地基梁,推导出移动荷载作用下加筋道路系统动力响应解析解。通过与既有理论模型计算结果对比,验证所推导计算式的正确性。并探讨了空洞宽度、路面板抗弯刚度、加筋垫层抗弯刚度、回填土及路基弹性系数对加筋道路系统动力响应的影响。分析表明:加筋道路底部空洞宽度、路面板抗弯刚度以及路基弹性系数对移动荷载作用下加筋道路系统振动响应的影响较大,并且对加筋垫层中点振动位移的影响比对路面板的影响更显著。加筋垫层抗弯刚度对其自身中点振动位移影响较大,但对路面板中点振动位移的影响较小。而回填土弹性系数对路面板中点的振动位移影响较大,但对加筋垫层中点的振动位移影响较小。
关键词
加筋路基
空洞
动力响应
双层
梁
模型
解析方法
Keywords
geosynthetic-reinforced embankment
voids
dynamic response
double-layer beam model
analytical method
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
下载PDF
职称材料
题名
基于双层梁理论的隧道下穿诱发无砟铁路变形计算方法
4
作者
雷鸣
张丙强
刘海
黄志斌
机构
长沙学院土木工程学院
福建理工大学土木工程学院
中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期646-652,669,共8页
基金
福建省自然科学基金(2020J01882,2023J01344)
湖南省教育厅重点项目(19A044)。
文摘
为研究隧道下穿无砟铁路轨道时板底部脱空对轨道变形的影响,提出一种改进的隧道下穿引起无砟铁路变形的计算方法.首先,将无砟铁路轨道结构简化为双层地基梁模型,建立隧道下穿施工引起无砟铁路变形的控制方程;然后,将无砟铁路分为中间脱空段和两端接地段共三部分,推导隧道下穿施工诱发无砟铁路变形的计算式,对比路基不均匀沉降引起无砟轨道变形的理论计算值与数值模拟结果,验证了理论计算方法的正确性;最后,探讨了新建隧道埋深、隧道下穿施工引起周围地层的损失率,以及既有铁路与隧道间的水平夹角对无砟铁路轨道变形的影响.研究结果表明:当隧道从铁路下方6 m处垂直穿越既有铁路时,轨道中点变形将达到最大值;隧道施工引起周围地层损失率从0.25%增大到2.50%时,轨道中点变形和轨道板底部脱空区宽度将分别增大4.0倍和2.2倍.
关键词
轨道变形
隧道下穿
双层
梁
模型
WINKLER地基
理论方法
Keywords
rail deformation
tunnel undercrossing
dual beam model
Winkle foundation
theoretical method
分类号
U211.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑桩桩相互作用的双排支护桩受力变形分析
被引量：
18
5
作者
张玲
朱幸仁
欧强
机构
湖南大学岩土工程研究所
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期72-80,共9页
基金
国家自然科学基金项目资助(51678231)
文摘
双排桩支护结构的变形与内力计算是其设计计算的重要内容之一。双排支护桩结构是由前排桩、后排桩及桩顶连系梁组成的空间门架式结构。在承受水平荷载时,后排桩向坑内发生挠曲变形,挤压桩间土体,同时桩间土体又对前排桩产生推力,使得前排桩向坑内发生挠曲变形,挤压前排桩桩前土体,以致该支护结构在传递水平荷载时,前后排桩及桩间土体之间存在非常复杂的相互作用。本文基于上述双排桩支护结构受力变形特性,将前、后排桩均视为竖向放置的弹性地基梁,以欧拉伯努利双层梁理论考虑前后排桩的相互作用,以水平向弹簧模拟桩间土相互作用,以朗肯土压力计算作用于后排桩的主动土压力,以弹性抗力法计算作用于前排桩基坑底面以下的被动土压力,以基坑底面为界人为将前、后排桩分为上下部分,并通过桩身各段的受力平衡建立前后排桩的挠曲变形控制微分方程,然后通过桩端约束及基坑坑底平面处的连续条件得到方程的解析解,给出了一种考虑桩桩相互作用以及桩土相互作用的双排桩支护结构计算方法。最后结合两个实例,将本文方法计算结果与实例结果进行对比分析,验证本文方法的可行性,以期为双排桩支护结构在工程中的设计计算提供借鉴。
关键词
双排桩支护结构
桩桩相互作用
桩土相互作用
地基反力系数
双层
地基
梁
模型
弹性抗力法
Keywords
double-row pile retaining structure
pile interaction
pile-soil interaction
foundation reaction coefficient
double-layer foundation beam model
elastic resistance method
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢-混凝土组合梁双层梁有限元分析方法
邱文亮
张哲
黄才良
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
12
下载PDF
职称材料
2
钢混组合梁结构有限元计算方法研究
钱进
梁振隆
《湖南交通科技》
2022
5
下载PDF
职称材料
3
移动荷载作用下跨越空洞加筋道路动力响应分析
黄志斌
《福建理工大学学报》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
4
基于双层梁理论的隧道下穿诱发无砟铁路变形计算方法
雷鸣
张丙强
刘海
黄志斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
5
考虑桩桩相互作用的双排支护桩受力变形分析
张玲
朱幸仁
欧强
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2019
18
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
