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双定子永磁无刷电机裂比的分析与优化 被引量:15
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作者 王玉彬 程明 +1 位作者 花为 邹国棠 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第30期62-67,共6页
推导了双定子永磁无刷(double-stator permanent magnet brushless,DS-PMBL)电机的功率方程。基于所导出的功率方程分析了该电机在不同磁负载下的功率输出特性,从而得到了使DS-PMBL电机获得最大输出功率的最优裂比(内定子外径与外定子... 推导了双定子永磁无刷(double-stator permanent magnet brushless,DS-PMBL)电机的功率方程。基于所导出的功率方程分析了该电机在不同磁负载下的功率输出特性,从而得到了使DS-PMBL电机获得最大输出功率的最优裂比(内定子外径与外定子外径之比)的解析表达式。在此基础之上,对内外气隙功率的合理配置进行了定量分析。以一台DS-PMBL样机为例,对其裂比进行了分析与优化,以使其获得最大功率密度。有限元计算结果和样机实验验证了设计方法和理论分析的正确性。 展开更多
关键词 定子永磁无刷电机 有限元分析 裂比 优化设计
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功率分配用双定子永磁无刷电机设计与电磁特性分析 被引量:10
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作者 王玉彬 程明 +1 位作者 樊英 邹国棠 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期37-43,共7页
介绍了一种混合动力汽车(HEVs)功率分配用双定子永磁无刷(DS-PMBL)电机内外定子绕组功率合理配置的设计方法,导出了电机的尺寸方程,设计并制造了一台额定功率为2.5kW的样机。基于二维有限元法对电机的反电动势、电感、定位力矩等电磁特... 介绍了一种混合动力汽车(HEVs)功率分配用双定子永磁无刷(DS-PMBL)电机内外定子绕组功率合理配置的设计方法,导出了电机的尺寸方程,设计并制造了一台额定功率为2.5kW的样机。基于二维有限元法对电机的反电动势、电感、定位力矩等电磁特性进行了计算和分析。样机实验结果验证了设计方法和理论分析的正确性,为该电机用作HEVs功率分配装置的进一步研究奠定了基础。 展开更多
关键词 混合动力汽车 功率分配 定子永磁无刷电机 有限元分析 电磁特性
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双定子永磁无刷电机控制系统的建模与仿真分析 被引量:5
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作者 王晓军 胡昌伦 《微电机》 2016年第11期86-89,共4页
文章分析了双定子永磁无刷电机(DSPMBL)的结构和控制策略,分析电机本体结构和基本运行原理的基础上提出了一种基于Matlab/Simulink的建模方法。速度控制系统采用了双闭环的结构-速度外环/电流内环。最后通过仿真得出DSPMBL的速度和转矩... 文章分析了双定子永磁无刷电机(DSPMBL)的结构和控制策略,分析电机本体结构和基本运行原理的基础上提出了一种基于Matlab/Simulink的建模方法。速度控制系统采用了双闭环的结构-速度外环/电流内环。最后通过仿真得出DSPMBL的速度和转矩特性,并与无刷直流电机(BLDCM)的比较,证明了DSPMBL的优越性和控制策略的可行性。 展开更多
关键词 定子永磁无刷电机 闭环速度仿真
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表贴式串联磁路双定子永磁无刷电机转子轭部主磁通研究与优化 被引量:2
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作者 刘沛麟 赵朝会 《电机与控制应用》 2018年第3期78-84,共7页
双定子永磁无刷(DS-PMBL)电机因其转子轭部主磁通变化易受各类参数影响而具有较高的研究价值。表贴式串联磁路DS-PMBL电机转子轭部主磁通具体由径向和周向磁通组成,归纳分析了两类磁通的成因及特点,并采用改变极弧系数和增设减重孔的方... 双定子永磁无刷(DS-PMBL)电机因其转子轭部主磁通变化易受各类参数影响而具有较高的研究价值。表贴式串联磁路DS-PMBL电机转子轭部主磁通具体由径向和周向磁通组成,归纳分析了两类磁通的成因及特点,并采用改变极弧系数和增设减重孔的方式对原模型进行优化。最终优化后模型的性能通过了有限元软件仿真验证。 展开更多
关键词 定子永磁无刷电机 主磁通组成 极弧系数 减重孔
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电动汽车电机无传感器稳定性能控制研究 被引量:1
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作者 董力维 《计算机仿真》 北大核心 2017年第5期182-186,共5页
速度传感器的使用会降低电动汽车控制系统的可靠性,针对目前广泛采用的滑模观测器存在的抖振和非线性问题,提出一种龙伯格观测器的无速度传感器控制方法。观测器采用线性的控制结构代替滑模观测器的不连续控制,达到了消除抖振的目的,并... 速度传感器的使用会降低电动汽车控制系统的可靠性,针对目前广泛采用的滑模观测器存在的抖振和非线性问题,提出一种龙伯格观测器的无速度传感器控制方法。观测器采用线性的控制结构代替滑模观测器的不连续控制,达到了消除抖振的目的,并将观测器与卡尔曼滤波和锁相环相结合,应用到无速度传感器调速系统中,改善了系统的稳定性和观测精度,提高了系统的动态性能,增强了系统的可靠性。最后对系统在多种运行工况下进行了仿真验证,结果表明改进方法能够有效地估算出电机的转子位置和转速信息,可以满足电动汽车稳定驱动的要求。 展开更多
关键词 定子永磁无刷电机 龙伯格观测器 卡尔曼滤波 锁相环
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