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考虑Pasternak地基模型的基坑开挖诱发既有隧道纵向变形理论分析 被引量:14
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作者 张治国 蒋康明 +3 位作者 王志伟 邢李 魏纲 丁智 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期57-67,共11页
邻近隧道进行基坑开挖会破坏周围土体平衡状态,引起既有隧道结构不均匀沉降,最终将对隧道安全运营产生不利影响。为控制基坑开挖所导致的既有隧道纵向变形,基于Pasternak地基模型提出双基坑开挖引起邻近既有隧道纵向变形影响的两阶段简... 邻近隧道进行基坑开挖会破坏周围土体平衡状态,引起既有隧道结构不均匀沉降,最终将对隧道安全运营产生不利影响。为控制基坑开挖所导致的既有隧道纵向变形,基于Pasternak地基模型提出双基坑开挖引起邻近既有隧道纵向变形影响的两阶段简化分析方法,分析软土中双基坑开挖对隧道竖向沉降的影响。对比简化理论计算与三维有限元数值模拟,结果吻合较好,由此可得:该简化解析法精度较高并且计算简便。此外,针对基坑侧壁与隧道轴线距离、基坑开挖深度和基坑间距等不同工况,分析双基坑平行隧道、双基坑垂直隧道、双基坑斜交隧道3种布置情况下双基坑开挖对邻近隧道竖向变形的影响,分析结果反映了隧道变形的规律。 展开更多
关键词 Pasternak地基模型 基坑开挖 既有隧道 纵向变形 两阶段分析方法 数值模拟
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双基坑开挖对邻近隧道结构变形影响分析 被引量:10
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作者 张治国 费思异 邢李 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第2期176-181,共6页
通过建立三维有限元数值模型,分析了双基坑开挖不同施工阶段对已有隧道变形的影响.结果表明:双基坑与邻近隧道平行布置时,隧道会发生较大变形,其水平最大位移比垂直布置时的大10%,且后开挖基坑造成的隧道位移较先开挖基坑变形大7%左右;... 通过建立三维有限元数值模型,分析了双基坑开挖不同施工阶段对已有隧道变形的影响.结果表明:双基坑与邻近隧道平行布置时,隧道会发生较大变形,其水平最大位移比垂直布置时的大10%,且后开挖基坑造成的隧道位移较先开挖基坑变形大7%左右;双基坑与隧道垂直布置时,远隧道基坑开挖对隧道影响极小,隧道变形主要由近隧道基坑开挖决定.针对上述水平布置和垂直布置工况均发现,隧道一侧双基坑开挖施工对隧道的水平位移影响较大,竖向位移约为水平位移的1/10.隧道本身在竖直方向变形为上下向中心挤压,隧道在水平方向上有指向基坑的侧移,同时隧道本身的变形为中心向两侧拉伸,且在开挖基坑中心位置对应处隧道的位移与变形最为明显. 展开更多
关键词 基坑开挖 隧道 水平变形 竖向变形
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双基坑开挖对中间既有建筑物的影响
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作者 朱银刚 李大华 +1 位作者 韩孟君 张俊龙 《湖南工业大学学报》 2024年第2期1-6,共6页
以某基坑开挖工程为研究背景,通过MIDAS/GTS分析双基坑同时开挖和单独依次开挖时对中间建筑物的影响机制。研究结果表明:单独依次开挖相对于同时开挖,基坑围护结构变形最大位移值比同时开挖少了45%左右,建筑物筏板沉降位移值比同时开挖... 以某基坑开挖工程为研究背景,通过MIDAS/GTS分析双基坑同时开挖和单独依次开挖时对中间建筑物的影响机制。研究结果表明:单独依次开挖相对于同时开挖,基坑围护结构变形最大位移值比同时开挖少了45%左右,建筑物筏板沉降位移值比同时开挖多了50%~111%左右。通过数据模拟分析出两种不同开挖方式对建筑物的最不利位置,比较出两者的差异,优化施工步骤,从而保证建筑物的安全。本双基坑开挖的研究可为此类工程提供参考。 展开更多
关键词 围护结构变形 基坑开挖 筏板沉降
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双基坑开挖对邻近地埋管线的变形影响分析
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作者 范恩才 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第8期164-166,共3页
基于土体小应变刚度特性,建立基坑不同方式布置的有限元模型,研究不同施工阶段对邻近地埋管线变形的影响。得出结论:当管线与两基坑布置方向平行时,管线将产生较大形变,相比于垂直布置,管线的水平最大位移增大22%,同时先施工基坑对管线... 基于土体小应变刚度特性,建立基坑不同方式布置的有限元模型,研究不同施工阶段对邻近地埋管线变形的影响。得出结论:当管线与两基坑布置方向平行时,管线将产生较大形变,相比于垂直布置,管线的水平最大位移增大22%,同时先施工基坑对管线产生的位移比后施工的基坑产生的形变增加约17%;当管线与两基坑布置方向垂直时,管线受距离管线较远的基坑施工极小,距离管线较近的基坑开挖是管线形变的主要因素。根据对基坑平行与垂直于管线布置的研究表明,管线的水平位移和竖向位移受管线单侧两基坑挖掘施工影响较多,其中管线在水平方向产生的位移为竖向的1/3至2/3,管线在基坑开挖过程中竖向变形由管线上下侧逐渐向内挤压,水平方向上管线向施工基坑方向移动,同时管线的位移与形变在基坑施工的中心位置最大。 展开更多
关键词 基坑开挖 邻近管线 小应变刚度模型(HSS) 水平变形 竖向变形
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双侧基坑开挖对临近地铁隧道结构影响分析
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作者 蒋喆 《铁道勘测与设计》 2016年第2期64-69,共6页
临近地铁隧道的基坑开挖施工对既有地铁隧道的安全有很大影响。以临近武汉地铁3号线区间隧道的长报地块项目基坑工程为背景,运用Midas/GTS软件建立有限元模型,模拟分析了双侧临近基坑开挖对地铁隧道的影响,计算结果表明:双侧临近基坑... 临近地铁隧道的基坑开挖施工对既有地铁隧道的安全有很大影响。以临近武汉地铁3号线区间隧道的长报地块项目基坑工程为背景,运用Midas/GTS软件建立有限元模型,模拟分析了双侧临近基坑开挖对地铁隧道的影响,计算结果表明:双侧临近基坑开挖施工对地铁隧道位移、变形及内力均有较大影响,通过在隧道与基坑之间施做隔离墙,隧道结构的位移、变形及内力变化情况均有明显改善。 展开更多
关键词 基坑开挖 地铁隧道 有限元 隔离墙
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