期刊文献+
共找到643篇文章
< 1 2 33 >
每页显示 20 50 100
大容量电池储能电网接入系统 被引量:42
1
作者 金一丁 宋强 +4 位作者 陈晋辉 张宇 何维国 孙柯 刘文华 《中国电力》 CSCD 北大核心 2010年第2期16-20,共5页
电池储能系统能快速、独立地调节有功/无功,在负荷平定、电能质量治理等方面具有很高的应用价值。介绍100 kW储能电池模块电网接入系统的设计,为兆瓦级储能系统的研制提供参考。其中并网逆变器的分相瞬时电流控制可保证不同运行条件下... 电池储能系统能快速、独立地调节有功/无功,在负荷平定、电能质量治理等方面具有很高的应用价值。介绍100 kW储能电池模块电网接入系统的设计,为兆瓦级储能系统的研制提供参考。其中并网逆变器的分相瞬时电流控制可保证不同运行条件下装置对交流电流参考值的准确跟踪;电池侧双向DC/DC电路的双闭环控制可保证电池电流灵活可调;提出2种协调控制策略。电磁暂态仿真及装置实验结果证明了该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电池储能 电网接入系统 双向dc/dc 分相瞬时电流控制
下载PDF
基于级联多电平直流变换器的超级电容储能系统能量自均衡控制策略 被引量:18
2
作者 毕恺韬 安群涛 +2 位作者 段建东 凡绍桂 孙力 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期1919-1928,共10页
储能系统中能量均衡控制是亟需解决的关键问题之一。针对级联多电平超级电容储能系统,提出一种能量自均衡控制策略。该策略利用超级电容荷电状态(SOC)建立半桥子模组独立电流闭环系统,使各子模组平均工作电流可根据超级电容SOC进行独立... 储能系统中能量均衡控制是亟需解决的关键问题之一。针对级联多电平超级电容储能系统,提出一种能量自均衡控制策略。该策略利用超级电容荷电状态(SOC)建立半桥子模组独立电流闭环系统,使各子模组平均工作电流可根据超级电容SOC进行独立控制。因此,在不影响系统电流响应的前提下,该策略可直接利用系统电流进行模组间能量均衡。同时,为了解决能量均衡过程中均衡速度降低的问题,设计一种基于SOC的权重系数以提升均衡速度。该策略不仅不影响储能系统稳定母线电压的能力,同时还避免外加均衡电路的使用,简化了储能系统的整体控制策略。最后,通过实验验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 超级电容能量管理系统 级联多电平直流变换器 双向dc-dc 变换器 能量自均衡控制
下载PDF
增量式数字PI环在双向DC/DC变换器中的应用 被引量:9
3
作者 杭丽君 姚文熙 吕征宇 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2004年第3期42-44,共3页
基于对数字控制PWM变换器量化误差的分析,提出了一种易于实现的数字控制算法——增量式数字PI控制算法,它可用于数字控制高频DC/DC变换器中并可对输出电压进行稳态调节,通过对该算法的优化还可以抑制输出电压稳态振荡。该控制方案在双向... 基于对数字控制PWM变换器量化误差的分析,提出了一种易于实现的数字控制算法——增量式数字PI控制算法,它可用于数字控制高频DC/DC变换器中并可对输出电压进行稳态调节,通过对该算法的优化还可以抑制输出电压稳态振荡。该控制方案在双向DC/DC的实验装置中得到的了验证,实现了放电过程中电压环的增量式数字PI调节和充电过程中电流环的增量式数字PI调节。 展开更多
关键词 变换器/增量式 双向dc/dc 数字化脉宽调制
下载PDF
移相+PWM控制双Boost半桥双向DC-DC变换器软开关过程的分析 被引量:16
4
作者 肖旭 张方华 郑愫 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第16期17-25,55,共10页
移相+PWM控制结合了移相控制和PWM控制的优点,可以减小变换器的电流应力和通态损耗,减小环流能量,提高变换器传输功率的能力,扩宽开关管零电压关断(ZVS)的范围。本文以移相+PWM控制双Boost半桥双向DC-DC变换器为研究对象,给出了变换器... 移相+PWM控制结合了移相控制和PWM控制的优点,可以减小变换器的电流应力和通态损耗,减小环流能量,提高变换器传输功率的能力,扩宽开关管零电压关断(ZVS)的范围。本文以移相+PWM控制双Boost半桥双向DC-DC变换器为研究对象,给出了变换器在各种工作模式下开关过程的等效电路模型,以及漏电感电流和结电容电压的表达式。分析了各开关管ZVS开通的条件,以及影响各开关管实现ZVS的非理想因素。最后给出了在特定功率软开关条件下的参数设计方法,通过仿真和实验证明了理论分析与参数设计方法的正确性。 展开更多
关键词 相移+PWM 双向dc-dc 双Boost半桥 ZVS
下载PDF
基于混合储能的新型双向DC/DC变换器控制研究 被引量:13
5
作者 王芳 罗胜华 吴海辉 《电气传动》 北大核心 2019年第4期48-53,共6页
基于超级电容与蓄电池混合储能系统越来越多地应用于电动汽车领域,作为其中的能量控制元件——双向DC/DC变换器的研究也越来越受到重视。不同的双向DC/DC变换器影响系统的成本、效率和性能。选择一种新型非隔离型双向DC/DC变换器,其具... 基于超级电容与蓄电池混合储能系统越来越多地应用于电动汽车领域,作为其中的能量控制元件——双向DC/DC变换器的研究也越来越受到重视。不同的双向DC/DC变换器影响系统的成本、效率和性能。选择一种新型非隔离型双向DC/DC变换器,其具有电压增益高、开关器件应力低及电流纹波小等特点,能够有效减小开关器件的损耗,提高系统能量传输效率。推导出相应模式下的控制器模型,并采用电压外环、双电流内环的控制策略,控制能量的双向流动。最后进行理论仿真以及实验验证,结果表明理论分析的正确性。 展开更多
关键词 双向dc/dc 变换器 电压增益 电流纹波 控制策略
下载PDF
电动汽车锂电池组高效主动均衡的研究与测试 被引量:13
6
作者 焦亚田 谢长君 +2 位作者 汤泽波 程哲 全书海 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期858-863,共6页
电动汽车车载动力锂电池组在动态循环工况下的不一致性问题会严重降低电池组的整体性能。为此设计了一种基于宽压双向DC/DC的锂电池组主动均衡系统,实现任意单节或相邻多节电池间的高效能量转移。系统包括开关阵列选通单元、双向DC/DC... 电动汽车车载动力锂电池组在动态循环工况下的不一致性问题会严重降低电池组的整体性能。为此设计了一种基于宽压双向DC/DC的锂电池组主动均衡系统,实现任意单节或相邻多节电池间的高效能量转移。系统包括开关阵列选通单元、双向DC/DC单元和超级电容储能单元等。以各单节电池实时电压为均衡变量,开展均衡策略研究,并搭建了电池组主动均衡系统测试台架,对电池组在静置和恒流充电两种状态下进行均衡测试。结果表明:所提出的主动均衡方案可快速改善电池间的电压不一致性,均衡过程中能量转移效率可达83%以上。 展开更多
关键词 电动汽车 主动均衡 双向dc/dc 超级电容 能量转移效率
下载PDF
超级电容接口双向DC-DC变换器的电压快恢复控制策略 被引量:11
7
作者 刘宿城 甘洋洋 +1 位作者 刘晓东 刘雁飞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第23期5496-5508,共13页
直流微网中控制母线电压稳定是核心问题,在母线受到不同时间尺度的功率扰动时显得尤为重要。针对直流母线瞬时功率不平衡问题,结合超级电容高功率密度特性,将电容电荷平衡控制思想引入超级电容接口双向DC-DC变换器,以实现母线电压在负... 直流微网中控制母线电压稳定是核心问题,在母线受到不同时间尺度的功率扰动时显得尤为重要。针对直流母线瞬时功率不平衡问题,结合超级电容高功率密度特性,将电容电荷平衡控制思想引入超级电容接口双向DC-DC变换器,以实现母线电压在负载大扰动下的快速恢复。在现有单向电流DC-DC变换器的电容电荷平衡控制基础上,将间接预测电容电流变化规律的思路进行扩展和优化,得出一般的节点电流替代法及相应的控制律,达到快速控制双向DC-DC变换器的目的。给出了电容电荷平衡复合控制策略的具体实现过程,并利用平均电流模式控制和滞环电流限幅环节实现对接口变换器的双端稳定控制。最后通过仿真和样机实验验证了所提复合控制策略的有效性。 展开更多
关键词 直流微网 超级电容 双向dc-dc 变换器 电容电荷平衡控制 瞬态响应
下载PDF
直流微网中双向直流变换器的控制 被引量:10
8
作者 刘晓东 李飞 +2 位作者 方炜 吴静 刘雁飞 《电源学报》 CSCD 2014年第5期40-44,共5页
将自适应控制与基于精确反馈线性化的滑模控制相结合应用于双向DC/DC变换器中,随着超级电容电压变化和负载的改变实时校正控制器参数。既解决了变换器的非最小相位特性和变结构特性,又能够减小系统的误差和提高系统的响应速度,更好地发... 将自适应控制与基于精确反馈线性化的滑模控制相结合应用于双向DC/DC变换器中,随着超级电容电压变化和负载的改变实时校正控制器参数。既解决了变换器的非最小相位特性和变结构特性,又能够减小系统的误差和提高系统的响应速度,更好地发挥超级电容稳定直流微网母线电压的作用。论文首先给出了变换器的状态方程,然后通过坐标变换推导出精确反馈线性化模型,并在此模型的基础上设计了自适应滑模控制器。最后利用Matlab/simulink软件进行仿真验证,并与未引入自适应的控制效果进行比较,结果表明引入自适应后的控制效果较好。 展开更多
关键词 直流微网 超级电容 双向dc/dc 滑模控制 精确反馈线性
下载PDF
锂电池化成用双向DC-DC变换器设计 被引量:10
9
作者 张斌 李宏 《微型机与应用》 2015年第9期40-42,53,共4页
针对锂电池化成过程中采用电阻放电带来的大量能量浪费现象,设计了一个双向DCDC变换器,可以实现化成放电能量的高效回收。该变换器以Buck/Boost双向DC-DC变换器作为主电路拓扑,主要由Buck驱动电路、Boost驱动电路、电压/电流采样电路等... 针对锂电池化成过程中采用电阻放电带来的大量能量浪费现象,设计了一个双向DCDC变换器,可以实现化成放电能量的高效回收。该变换器以Buck/Boost双向DC-DC变换器作为主电路拓扑,主要由Buck驱动电路、Boost驱动电路、电压/电流采样电路等部分构成。介绍了系统的基本结构,分析了电路的工作原理,并对方案设计给予了详细说明。实验结果表明,该变换器可以实现电池充电、放电功能,控制精度高,具有良好的稳定性。 展开更多
关键词 锂电池化成 双向dcdc 能量回收 电路拓扑
下载PDF
微电网超级电容器混合储能系统控制策略 被引量:10
10
作者 杨悦强 祝龙记 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第2期71-80,共10页
光伏微电网有离网与并网2种工作模式。在离网模式下由于负荷及可再生能源的功率变化使得直流母线电压产生波动,在并网模式下会因输入功率变动以及非线性负载产生的低次谐波等使并网电流脉动较大,影响电能质量。本文利用超级电容器和蓄... 光伏微电网有离网与并网2种工作模式。在离网模式下由于负荷及可再生能源的功率变化使得直流母线电压产生波动,在并网模式下会因输入功率变动以及非线性负载产生的低次谐波等使并网电流脉动较大,影响电能质量。本文利用超级电容器和蓄电池组2种储能组件构成微电网混合储能方案,使微电网在离网运行时利用超级电容器的快速响应来补偿瞬态功率,从而更快地稳定直流母线电压;并网运行时在传统并网的电压电流双闭环控制策略中,增加超级电容器电流控制环,降低并网时的电流脉动。对混合储能控制方案进行了仿真和验证,结果表明,提出的混合储能控制策略可以使直流微网母线电压的波动控制在5%以内,并且使并网电流总谐波失真维持在7%左右,从而达到控制目的。 展开更多
关键词 微电网 超级电容器 双向dc/dc 混合储能 控制策略
下载PDF
基于模块化多电平直流变换器的储能系统分布式能量均衡控制策略 被引量:8
11
作者 毕恺韬 孙力 +2 位作者 安群涛 段建东 高钰阁 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第16期3811-3821,共11页
为了解决级联式储能系统中储能模组间能量均衡问题,同时提升系统的模块化程度,提出一种分布式能量均衡控制策略。该策略充分利用了双向直流变换器模块化结构的特点,将各子模块采用独立闭环控制。为了使子模组能够独立进行能量均衡,将下... 为了解决级联式储能系统中储能模组间能量均衡问题,同时提升系统的模块化程度,提出一种分布式能量均衡控制策略。该策略充分利用了双向直流变换器模块化结构的特点,将各子模块采用独立闭环控制。为了使子模组能够独立进行能量均衡,将下垂控制思想以及超级电容荷电状态(SOC)引入到电流闭环中,使子模组能够根据自身SOC状态调整工作电流,进而实现能量自动分布调整,达到均衡控制目的。为了减小模组SOC对系统电流的影响,控制策略中引入了电流校正环节,从而改善系统电流的调整率。该策略不影响储能系统稳定母线电压的能力,同时各储能模组间不需要任何通信,使系统具备了完全的模块化特性。最后,通过实验验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 模块化多电平直流变换器 能量均衡控制 双向dc-dc 变换器 分布式控制 储能系统
下载PDF
直流型电压暂降治理装置及其优化控制方法 被引量:9
12
作者 马智远 栾乐 +1 位作者 莫文雄 许中 《电器与能效管理技术》 2021年第3期76-80,87,共6页
针对敏感负荷电压暂降治理问题,提出了一种直流型电压暂降治理装置及其优化控制方法。以超级电容为储能单元,双向DC/DC实现电压暂降补偿与超级电容充电,提升了系统效率及功率密度。基于直流母线检测优化控制方法,无需对交流侧进行检测,... 针对敏感负荷电压暂降治理问题,提出了一种直流型电压暂降治理装置及其优化控制方法。以超级电容为储能单元,双向DC/DC实现电压暂降补偿与超级电容充电,提升了系统效率及功率密度。基于直流母线检测优化控制方法,无需对交流侧进行检测,简化了控制方法,提升了治理响应速度与可靠性。研制了1台200 kW直流型电压暂降治理装置,并在某工厂变频器上实现工程应用,可以在1 ms内完成响应,治理效果显著。 展开更多
关键词 电压暂降 双向dc/dc 超级电容 优化控制方法
下载PDF
基于双DSP的飞轮储能系统控制平台的研制 被引量:8
13
作者 谈震 李永丽 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期127-132,139,共7页
为了克服风能和太阳能等可再生能源其固有的间隙性、不可预测性的缺点,提高用户的供电质量,采用分布式电源、储能单元和负荷构成微网将是可再生能源有效利用的方式之一。针对飞轮储能系统所用永磁无刷直流电机的控制和能量转换问题,采... 为了克服风能和太阳能等可再生能源其固有的间隙性、不可预测性的缺点,提高用户的供电质量,采用分布式电源、储能单元和负荷构成微网将是可再生能源有效利用的方式之一。针对飞轮储能系统所用永磁无刷直流电机的控制和能量转换问题,采用双向DC-DC的电能变换电路,实现储能和释能的双向控制,并给出其双PI闭环控制策略。在理论研究仿真的基础上,研制了基于双DSP的控制平台。搭建了飞轮储能实验系统,进行了储能和释能的实验,成功地将飞轮平稳升速至设定转速并维持恒转速,且能实现对负载的恒压放电,验证了控制算法和硬件平台的有效性。 展开更多
关键词 可再生能源发电 储能 飞轮 永磁无刷直流电机 双向dc-dc 双DSP
下载PDF
直流微网中光伏并离网储能系统研究 被引量:8
14
作者 李骄阳 王勇 +3 位作者 杨舒婷 王承民 李海英 李钢 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2879-2886,共8页
研究一种直流微网中光伏并离网储能系统,它能够判断光伏阵列、本地负载和蓄电池等的状态,实现包括并网在内的多种工作模式。而双向DC-DC连接蓄电池和直流母线,是一个高变比的DC-DC变换器,它能够实现光伏阵列、电网和蓄电池之间的能量交... 研究一种直流微网中光伏并离网储能系统,它能够判断光伏阵列、本地负载和蓄电池等的状态,实现包括并网在内的多种工作模式。而双向DC-DC连接蓄电池和直流母线,是一个高变比的DC-DC变换器,它能够实现光伏阵列、电网和蓄电池之间的能量交换,调节母线电压,是直流微网中光伏并离网储能系统的关键部分。首先研究直流微网中光伏并离网储能系统的各种运行模式,并针对该系统的储能模块提出一种解决方案,实现光伏并离网系统的多模式运行。研制一台3 k W直流微网中光伏离并网储能系统样机。 展开更多
关键词 直流微网 光伏并离网储能系统 双向dc-dc 移相控制 软开关
下载PDF
分布式风光储系统双向DC-DC变换器研究 被引量:7
15
作者 吕项羽 刘畅 +1 位作者 王勇 李喆 《电测与仪表》 北大核心 2017年第12期16-20,41,共6页
文中提出了一种分布式风光储系统的架构,并重点研究系统中连接蓄电池和直流母线的双向DC-DC变换器。双向DC-DC变换器能够实现太阳能阵列、风机、电网和蓄电池之间的能量交换、调节母线电压,是风光储系统的关键部分。本文采用高变比的双... 文中提出了一种分布式风光储系统的架构,并重点研究系统中连接蓄电池和直流母线的双向DC-DC变换器。双向DC-DC变换器能够实现太阳能阵列、风机、电网和蓄电池之间的能量交换、调节母线电压,是风光储系统的关键部分。本文采用高变比的双有源全桥变换器构成双向DC-DC变换器,它既能连接较低输出电压的蓄电池和高压直流母线,又能通过移相控制实现功率双向流动和软开关。本文研制了一台3 k W风光储系统样机,在不同工况下测试了双向双有源DC-DC变换器的功能。 展开更多
关键词 风光储系统 双向dc-dc 移相控制 软开关
下载PDF
船舶微网蓄电池储能系统安全充放电控制策略 被引量:7
16
作者 郑光磊 刘彦呈 张勤进 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期109-114,共6页
为确保船舶微网蓄电池储能系统的安全充放电,提出一种新型充放电控制策略.该控制策略结合双向DC/DC变换器,以蓄电池侧电感平均电流为内环,充电过程外环采用恒压、涓流切换控制方式,放电过程外环采用恒功率、恒压切换的控制方式.以蓄电... 为确保船舶微网蓄电池储能系统的安全充放电,提出一种新型充放电控制策略.该控制策略结合双向DC/DC变换器,以蓄电池侧电感平均电流为内环,充电过程外环采用恒压、涓流切换控制方式,放电过程外环采用恒功率、恒压切换的控制方式.以蓄电池剩余容量和端电压状态为约束条件,充放电过程均采用三阶段切换控制模式,详细分析了该控制策略下的运行过程,并对不同模式切换控制下的蓄电池运行特性进行仿真.搭建了一台试验样机,运行结果表明,蓄电池在该控制策略下能够在安全区域高效稳定运行,并具有快速的动态响应能力. 展开更多
关键词 船舶 微电网 蓄电池储能系统 充放电 双向dc/dc 双环控制
原文传递
电动汽车新型超级电容能量管理系统设计 被引量:6
17
作者 杜海健 苏谢祖 颜钢锋 《电子技术应用》 北大核心 2011年第6期77-80,共4页
设计了一种应用于电动汽车的新型能量管理系统,分析了基于超级电容的双向DC-DC变换器原理。在分析电动汽车运行特性的基础上设计了该能量管理系统的控制策略。系统在电机控制部分采用相电流闭环控制,在双向DC-DC变换器部分采用电压、电... 设计了一种应用于电动汽车的新型能量管理系统,分析了基于超级电容的双向DC-DC变换器原理。在分析电动汽车运行特性的基础上设计了该能量管理系统的控制策略。系统在电机控制部分采用相电流闭环控制,在双向DC-DC变换器部分采用电压、电流双闭环控制。 展开更多
关键词 能量回馈 控制策略 双向dcdc UCC3803A 双闭环
下载PDF
双向DC变换器拓扑的电动汽车电磁干扰仿真 被引量:6
18
作者 朱显辉 崔淑梅 +1 位作者 师楠 徐奇伟 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2012年第4期18-21,共4页
为了研究带双向DC-DC和DC-AC拓扑结构电动车的电磁干扰,在对电动汽车能量变换器拓扑进行详细分析的基础上,建立了包含两个共模电压系统的传递函数.由于各种电动汽车中能量变换电路拓扑结构的差异,以及连接、固定方式、开关器件的不同,... 为了研究带双向DC-DC和DC-AC拓扑结构电动车的电磁干扰,在对电动汽车能量变换器拓扑进行详细分析的基础上,建立了包含两个共模电压系统的传递函数.由于各种电动汽车中能量变换电路拓扑结构的差异,以及连接、固定方式、开关器件的不同,导致了在共模电流回路参数变化时,在车体产生不同的共模电压,对此进行了时域和频域的分析,并建立了仿真模型.仿真结果表明,不同的参数变化时,对共模电压的低频或高频段产生不同的影响.利用仿真结果,可以在设计阶段对电动汽车的电磁干扰进行预测,缩短开发周期. 展开更多
关键词 电动汽车 电磁干扰 双向dc-dc 仿真 预测
下载PDF
船舶混合锂离子电池储能系统功率分配研究 被引量:6
19
作者 雷克兵 汤旭晶 +1 位作者 周诗尧 陈自强 《装备环境工程》 CAS 2018年第12期16-22,共7页
目的提高极端海况下船舶的适航性和动力性。方法针对能量型和功率型锂离子电池不同工作特性,设计半主动式船舶混合锂离子电池储能系统拓扑结构,提出基于模糊控制理论的功率分配策略,并根据锂离子电池荷电状态(StateofCharge,SOC),限制... 目的提高极端海况下船舶的适航性和动力性。方法针对能量型和功率型锂离子电池不同工作特性,设计半主动式船舶混合锂离子电池储能系统拓扑结构,提出基于模糊控制理论的功率分配策略,并根据锂离子电池荷电状态(StateofCharge,SOC),限制其最大充放电电流。结果提出的控制策略可充分发挥钴酸锂电池的功率特性和磷酸铁锂电池的能量特性,直流母线电压波纹小于2%。结论在极端海况下,船舶混合锂离子电池储能系统可减少磷酸铁锂电池放电循环次数和放电深度,延长磷酸铁锂电池组的使用寿命,平抑脉冲负载扰动,提高船舶电网稳定性。 展开更多
关键词 锂离子电池 拓扑结构 双向dc/dc 模糊控制
下载PDF
新能源船用双向DC-DC控制系统设计
20
作者 李晖 王婷 《现代信息科技》 2024年第12期14-17,共4页
为适应太阳能电池板昼夜输出电压变化较大的情况,保证母线上用电设备的电压稳定,设计一种新能源船用双向DC-DC控制系统。系统利用STM32作为主控芯片,主电路采用Buck-Boost拓扑结构,用隔离放大器采集电路中的电流和电压信号,电流电压信... 为适应太阳能电池板昼夜输出电压变化较大的情况,保证母线上用电设备的电压稳定,设计一种新能源船用双向DC-DC控制系统。系统利用STM32作为主控芯片,主电路采用Buck-Boost拓扑结构,用隔离放大器采集电路中的电流和电压信号,电流电压信号经过预处理再经STM32内部A/D转换后作为被控参数,控制程序分为软启动和正常运行两部分,测试结果证明,所设计系统满足应用要求。 展开更多
关键词 太阳能 双向dc-dc 升降压
下载PDF
上一页 1 2 33 下一页 到第
使用帮助 返回顶部