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锂电池组的两级均衡充放电控制策略 被引量:11
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作者 杨宗霄 陈伟 李玉彬 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期53-58,7,共7页
针对电动车辆锂电池组中单体电池数量较多,导致控制复杂且各单体电池充放电不一致等问题,根据电源双向主动均衡理论,提出了一种基于一级对称多绕组变压器和二级直流-直流变换器的两级均衡拓扑及控制策略。运用极差法,分别以电池模组之... 针对电动车辆锂电池组中单体电池数量较多,导致控制复杂且各单体电池充放电不一致等问题,根据电源双向主动均衡理论,提出了一种基于一级对称多绕组变压器和二级直流-直流变换器的两级均衡拓扑及控制策略。运用极差法,分别以电池模组之间电压一致和模组内单体电池电压一致为控制目标,对电池模组和组内单体电池进行能量均衡分配。建模分析表明:本文所提出的均衡系统在充放电期间,使电池模组之间电压和模组内单体电池电压离散度均保持在2%以内,均衡时间为0.5 ms,相较于直流-直流变换器,均衡时间缩短了33.3%。 展开更多
关键词 锂电池组 双向主动均衡 两级均衡拓扑 控制策略
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车用锂电池新型双向主动均衡控制方案设计 被引量:6
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作者 聂伟民 向永坤 蔡之洲 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1171-1173,1197,共4页
电池组的均衡技术一直是解决电池组中单体的不一致性的重要手段,基于变压器的反激式双向主动均衡方案由于能量转换效率高而成为国内外研究的主流方向。应用TI公司的专有集成芯片,开发了一套适用于电动车锂电池的双向主动均衡的控制硬软... 电池组的均衡技术一直是解决电池组中单体的不一致性的重要手段,基于变压器的反激式双向主动均衡方案由于能量转换效率高而成为国内外研究的主流方向。应用TI公司的专有集成芯片,开发了一套适用于电动车锂电池的双向主动均衡的控制硬软系统原型,并通过多次反复的充放电实验证明,此套系统能有效地提升电池包的容量,延长电池包的使用寿命,并且安全可靠。 展开更多
关键词 锂电池 双向主动均衡 TI集成芯片 均衡控制器
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储能电池模组双向主动均衡系统设计 被引量:2
3
作者 王珊珊 段续皇 +1 位作者 任晓平 孙金磊 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第2期256-259,共4页
储能电池系统以其功率密度、能量密度、使用寿命等方面的优势被广泛应用于储能电站、应急保障和电动汽车等诸多领域并发挥重要作用。储能电池系统往往由多个模组串联构成,模组间的一致性难以保障,容易出现电量不均衡的现象,影响储能系... 储能电池系统以其功率密度、能量密度、使用寿命等方面的优势被广泛应用于储能电站、应急保障和电动汽车等诸多领域并发挥重要作用。储能电池系统往往由多个模组串联构成,模组间的一致性难以保障,容易出现电量不均衡的现象,影响储能系统的功率和能量性能发挥。为了解决上述问题,提出一种基于双向反激变换器的储能电池模组双向主动均衡系统,根据电池管理系统采集的电压信息评估不均衡程度,利用双向反激变换器实现电池模组间的能量转移,搭建了电池均衡实验测试平台。实验结果表明,所提出的均衡电路可以有效降低电池组电量不均衡,均衡后电量差为1.6%。 展开更多
关键词 储能 电池模组 双向主动均衡
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退役锂电池梯次利用主动均衡方法研究 被引量:5
4
作者 杨扬 谢长君 朱文超 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期50-56,共7页
针对退役锂电池数量多、不一致性严重等问题,提出基于Buck-Boost电路的分组双向主动均衡结构。以荷电状态(SOC)为均衡变量,电池小组内采用基于单电感的集中式均衡拓扑结构和均值-差值均衡算法,电池小组间采用分布式均衡拓扑结构和极差... 针对退役锂电池数量多、不一致性严重等问题,提出基于Buck-Boost电路的分组双向主动均衡结构。以荷电状态(SOC)为均衡变量,电池小组内采用基于单电感的集中式均衡拓扑结构和均值-差值均衡算法,电池小组间采用分布式均衡拓扑结构和极差法及相邻差值法结合的均衡策略,分别实现电池小组内任意单体电池间均衡和相邻电池小组间均衡。12节退役电池的静置均衡和充电均衡实验结果表明,本文提出的均衡方法能快速有效地改善退役电池组的不一致性,均衡时间分别为98 min和87 min。 展开更多
关键词 退役锂电池 分组均衡 双向主动均衡 Buck-Boost电路 荷电状态(SOC)
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应用于储能单元的串联电池模块主动均衡研究 被引量:3
5
作者 余良辉 王智 +1 位作者 杨冬梅 季永超 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第7期986-990,共5页
串联电池组广泛应用于电动汽车和储能电站等多个领域。在长时间使用后,电池单体由于制造工艺和使用环境的差异容易出现电量的不均衡,影响电池组整体容量和功率性能的发挥。为此,针对储能单元电池模块提出了一种双向主动均衡系统,该系统... 串联电池组广泛应用于电动汽车和储能电站等多个领域。在长时间使用后,电池单体由于制造工艺和使用环境的差异容易出现电量的不均衡,影响电池组整体容量和功率性能的发挥。为此,针对储能单元电池模块提出了一种双向主动均衡系统,该系统包含串联电池模块、开关阵列、主动均衡DC/DC变换器、电池信息采集单元等。对均衡主电路基本工作原理及控制过程进行了分析,利用16节电池串联构成的电池模块在构建的均衡实验平台上进行了双向电量均衡实验验证,均衡结果表明,初始最大SOC差异40%的电池组经过均衡后SOC最大相差1.1%,证明了均衡系统的有效性。 展开更多
关键词 储能系统 电池模块 双向主动均衡
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超级电容器组双向主动均衡系统的研究 被引量:1
6
作者 曹洪奎 霍悦 +2 位作者 李玉宝 黄国兴 石小炜 《电工电气》 2016年第7期5-8,共4页
介绍了一种采用反激式变换器技术的超级电容器组双向主动电压均衡系统。系统以单片机为控制核心,实时采集超级电容器组的单体电压,并根据单体电压数据驱动双向反激式变换器,在任一单节超级电容器与相邻的超级电容器组之间双向转移能量,... 介绍了一种采用反激式变换器技术的超级电容器组双向主动电压均衡系统。系统以单片机为控制核心,实时采集超级电容器组的单体电压,并根据单体电压数据驱动双向反激式变换器,在任一单节超级电容器与相邻的超级电容器组之间双向转移能量,实现双向主动均衡。实验结果表明,系统能够对超级电容器组进行有效的均衡,能量转移效率达到80%以上。 展开更多
关键词 超级电容器组 双向主动均衡 反激式变换器 能量转移效率
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锂电池组高效率电压均衡系统的研究与设计 被引量:7
7
作者 杜三元 孟丽囡 +1 位作者 曹洪奎 王亚君 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2141-2143,共3页
针对串联锂电池组电压不均衡问题,研究了一种高效率的双向主动能量转移型均衡技术。以锂电池电压为均衡判断依据,反激式双向主动均衡电路为主电路,LTC3300-2为均衡电路驱动器,LTC6803-3为采集器,单片机为处理器,设计了一套串联锂电池组... 针对串联锂电池组电压不均衡问题,研究了一种高效率的双向主动能量转移型均衡技术。以锂电池电压为均衡判断依据,反激式双向主动均衡电路为主电路,LTC3300-2为均衡电路驱动器,LTC6803-3为采集器,单片机为处理器,设计了一套串联锂电池组的电压均衡系统。实验结果表明,本均衡系统控制灵活、均衡电流大、损耗低、效率可达到90%以上,不仅提高了电池组的性能,而且有利于延长电池的使用寿命。 展开更多
关键词 锂电池组 高效率双向主动均衡 反激式电路 均衡系统
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基于DC/DC双向变换器的多电池主动均衡技术 被引量:3
8
作者 王津 王文斌 《电机与控制应用》 2022年第10期40-45,共6页
针对锂电池数量多、不一致性较严重的问题,提出一种结合模糊控制理论的DC/DC双向主动均衡电路拓扑。以荷电状态(SOC)为均衡判断依据,采用均值-差值法进行主动均衡,实现了单个单体电池的均衡以及多个单体电池间的交替均衡。仿真结果表明... 针对锂电池数量多、不一致性较严重的问题,提出一种结合模糊控制理论的DC/DC双向主动均衡电路拓扑。以荷电状态(SOC)为均衡判断依据,采用均值-差值法进行主动均衡,实现了单个单体电池的均衡以及多个单体电池间的交替均衡。仿真结果表明,所提电池主动均衡策略可以有效改善多个电池的不一致性问题,且拥有较快的均衡速度,有效地实现了电池间的SOC主动均衡。 展开更多
关键词 锂电池 模糊控制理论 DC/DC双向主动均衡 荷电状态 均值-差值法
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电动汽车中锂电池组双向主动均衡技术的研究 被引量:4
9
作者 杜三元 孟丽囡 李根华 《电子技术与软件工程》 2015年第17期108-108,共1页
针对电动汽车中锂电池串联组电压不均衡问题,文中基于LTC3300-1芯片研究了一种反激式双向主动均衡技术,完成了均衡电路的设计,并对电路进行了实验测试。结果表明此均衡电路电荷转移效率高、均衡电流可达数十安培、最大限度的减少了平衡... 针对电动汽车中锂电池串联组电压不均衡问题,文中基于LTC3300-1芯片研究了一种反激式双向主动均衡技术,完成了均衡电路的设计,并对电路进行了实验测试。结果表明此均衡电路电荷转移效率高、均衡电流可达数十安培、最大限度的减少了平衡时间和功率耗散、使电池组时刻处于均衡状态,从而使电压差很小,提高了锂电池组的性能,延长了电池使用寿命,增加了电动汽车的续航里程。 展开更多
关键词 锂电池串联组 电压不均衡 双向主动均衡 LTC3300
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