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题名车辆动态驾驶后制动踏板感变化分析
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作者
陈龙
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2022年第18期130-134,共5页
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文摘
基于工程试验探究,以某型燃油车为例,发现当车辆进行一定程度的动态行驶后,制动踏板行程变长,不仅影响驾驶体验,而且危害行车安全。文章研究了车辆在不同车速的动态驾驶后制动踏板感的变化情况,分析造成该现象的原因。结果显示,当车辆经过一定侧向加速度工况行驶后,会导致制动踏板行程变长,为制动系统的设计开发提供参考。
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关键词
制动踏板感
车辆动态驾驶
变化分析
客观测试
双变道试验
匀速出弯试验
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Keywords
Brake pedal feeling
Dynamic driving
Analysis on the change
Objective test
Double lane change test
Uniform bending test
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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