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翼吊式双发民机机体/动力装置一体化数值分析
被引量:
15
1
作者
李杰
鄂秦
李凤蔚
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第2期233-238,共6页
介绍了多块网格技术与流场分区求解方法在翼吊式双发民机机体/动力装置一体化研究中的应用.数值求解Euler方程模拟复杂组合体绕流.采用边界展方程/Euler方程耦合迭代技术进行器面粘性修正.为保持Euler方程求解中计...
介绍了多块网格技术与流场分区求解方法在翼吊式双发民机机体/动力装置一体化研究中的应用.数值求解Euler方程模拟复杂组合体绕流.采用边界展方程/Euler方程耦合迭代技术进行器面粘性修正.为保持Euler方程求解中计算网格固定,粘流/无粘流耦合迭代采用表面源模型.该方法对某民用飞机模型跨音速绕流流场进行了数值模拟,机翼表面计算压力分布与实验吻合良好.
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关键词
机体/动力装置一体化
翼吊式
双发
民用飞机
下载PDF
职称材料
题名
翼吊式双发民机机体/动力装置一体化数值分析
被引量:
15
1
作者
李杰
鄂秦
李凤蔚
机构
西北工业大学飞机系
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第2期233-238,共6页
文摘
介绍了多块网格技术与流场分区求解方法在翼吊式双发民机机体/动力装置一体化研究中的应用.数值求解Euler方程模拟复杂组合体绕流.采用边界展方程/Euler方程耦合迭代技术进行器面粘性修正.为保持Euler方程求解中计算网格固定,粘流/无粘流耦合迭代采用表面源模型.该方法对某民用飞机模型跨音速绕流流场进行了数值模拟,机翼表面计算压力分布与实验吻合良好.
关键词
机体/动力装置一体化
翼吊式
双发
民用飞机
Keywords
multi-block grid approach, airframe/propulsion integration, viscous/inviscid interaction technique
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V222
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
翼吊式双发民机机体/动力装置一体化数值分析
李杰
鄂秦
李凤蔚
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
15
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