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题名大跨度桥梁多模态耦合颤振二分法全自动搜索
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作者
曾宪武
韩大建
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机构
华南理工大学建筑学院
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期41-46,共6页
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基金
广东省自然科学基金资助项目(980634)
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文摘
在分析和评价国内外对大跨度桥梁风致颤振研究的成果和目前各种常用颤振分析方法优缺点的基础上,基于结构的固有模态坐标,进一步完善了大跨度桥梁多模态耦合颤振的双参数搜索状态空间法。通过将结构和气流作为一个动态系统,最后将颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题。在求解中,风速搜索采用了二分法加速收敛技术,频率采用搜索迭代法,该方法可以按指定的搜索精度,迅速搜索到颤振临界风速和颤振频率,无须设定步长,且能真实地给出各阶模态频率和阻尼比随风速的全过程。最后对具有理想平板截面的悬臂梁进行颤振分析验证了本文方法的正确性,同时对总跨度1177m的香港汀九大桥进行颤振分析,计算得到的颤振临界风速基本与风洞试验结果基本一致,进一步表明本文方法的可靠性和高效性。
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关键词
大跨度桥梁
多模态耦合颤振
双参数搜索
二分法搜索
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Keywords
long-span bridge
multimode coupled flutter
double parameter search
dichotomizing search
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分类号
U448.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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