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数码多联中央空调节能术分析 被引量:6
1
作者 饶荣水 周德信 +3 位作者 蔡咏虹 申建军 肖建军 周泽 《制冷与空调(四川)》 2003年第3期27-30,共4页
指出数码多联机是中央空调的一个很有潜力的发展方向,分析数码多联机在节能技术方面采用的主要技术,即数码变容涡旋压缩机技术、双压缩机技术、制冷剂直接输送技术、制冷剂的智能分配技术、风机调速技术等多项节能技术。指出了进一步研... 指出数码多联机是中央空调的一个很有潜力的发展方向,分析数码多联机在节能技术方面采用的主要技术,即数码变容涡旋压缩机技术、双压缩机技术、制冷剂直接输送技术、制冷剂的智能分配技术、风机调速技术等多项节能技术。指出了进一步研究和推广数码多联机需要解决问题。 展开更多
关键词 数码多联 中央空调 容量调节 数码变容压缩机 节能技术 数码涡旋压缩机 压缩机 制冷剂 调速技术
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带有冷变换器的双压缩机耦合冰箱 被引量:7
2
作者 唐黎明 周苏明 +1 位作者 陈光明 陈琪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1983-1986,2045,共5页
为提高冰箱的节能性能,提出一种新型双压缩机耦合冰箱,该冰箱在传统的双压缩机双循环冰箱的基础上增加一个冷变换器.冷变换器能将冷藏循环中部分低品位冷量转换为冷冻循环中的高品位冷量,提高冰箱的性能系数.文中对新型冰箱进行理论能... 为提高冰箱的节能性能,提出一种新型双压缩机耦合冰箱,该冰箱在传统的双压缩机双循环冰箱的基础上增加一个冷变换器.冷变换器能将冷藏循环中部分低品位冷量转换为冷冻循环中的高品位冷量,提高冰箱的性能系数.文中对新型冰箱进行理论能耗分析和引入贡献率、压缩机效率等影响因素的模拟计算,结果表明:在国家标准测试工况下,带冷变换器的双压缩机耦合冰箱比普通双压缩机双循环冰箱的性能系数提高9.98%,比蒸发器串联单循环冰箱的性能系数提高13.38%. 展开更多
关键词 冰箱 冷变换器 压缩机 节能
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基于Simulink的双压缩机空调分段除霜模拟
3
作者 程铭远 王艺博 《节能》 2024年第5期55-58,共4页
针对寒冷及严寒地区空调制热运行下除霜展开研究,设计一种双压缩机热气旁通式分段除霜空调并进行仿真模拟。结果表明,该模型在寒冷地区的气候条件下正常运行,保证室内温度趋于稳定,并能够分段进行有效除霜。变制冷剂流量多联式空调系统... 针对寒冷及严寒地区空调制热运行下除霜展开研究,设计一种双压缩机热气旁通式分段除霜空调并进行仿真模拟。结果表明,该模型在寒冷地区的气候条件下正常运行,保证室内温度趋于稳定,并能够分段进行有效除霜。变制冷剂流量多联式空调系统(新型VRV空调系统)适用于寒冷地区冬季的供暖,为新型VRV空调供暖在寒冷地区的应用提供参考。 展开更多
关键词 压缩机 热气旁通 分段除霜 空调仿真
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一种双压缩机低温恒温槽降温速率的设计
4
作者 薛选 《计量与测试技术》 2024年第7期92-95,共4页
为满足计量检定或校准中的温场需求,针对现有标准恒温槽降温时间长、工作效率低的问题,设计了一种降温速率快、温控范围为(-80~0)℃的双压缩机低温恒温槽。同时,根据JJF1030-2023《温度校准用恒温槽技术性能测试规范》要求,对该恒温槽... 为满足计量检定或校准中的温场需求,针对现有标准恒温槽降温时间长、工作效率低的问题,设计了一种降温速率快、温控范围为(-80~0)℃的双压缩机低温恒温槽。同时,根据JJF1030-2023《温度校准用恒温槽技术性能测试规范》要求,对该恒温槽在工作中达到预设温度值所需的时间及预设温度后的温度均匀度、波动度进行验证。 展开更多
关键词 压缩机 低温槽 降温速率 均匀度 波动度
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双压缩机房间空调器季节性能试验及分析评价 被引量:2
5
作者 杨昭 张甫仁 马一太 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期54-58,共5页
利用焓差法对具有相同最高制冷能力的普通空调器与双压缩机空调器进行了季节能效比的对比试验测试分析 ,结合我国具有气候代表性的 6个城市的气象资料进行了实际能效分析计算 。
关键词 压缩机 房间空调器 焓差法 季节能效比
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采用单压缩机与双压缩机的多联式空调机组的性能比较 被引量:2
6
作者 江燕涛 杨昌智 +1 位作者 田明力 何理 《暖通空调》 北大核心 2006年第7期92-95,共4页
实验比较了单压缩机和双压缩机多联式空调机组的能效比和综合部分负荷性能系数,结果表明,采用定速压缩机和变频压缩机并联的双压缩机空调机组的平均能效比为3.6W/W,综合部分负荷性能系数为3.67;而单压缩机空调机组的平均能效比和综合部... 实验比较了单压缩机和双压缩机多联式空调机组的能效比和综合部分负荷性能系数,结果表明,采用定速压缩机和变频压缩机并联的双压缩机空调机组的平均能效比为3.6W/W,综合部分负荷性能系数为3.67;而单压缩机空调机组的平均能效比和综合部分负荷性能系数分别为3.1W/W和3.21;双压缩机空调机组有较好的节能效果。 展开更多
关键词 压缩机 压缩机 多联式空调 能效比 综合部分负荷性能系数
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双压缩机离心式冷水机组的高效设计方案探讨 被引量:2
7
作者 王顶东 曹成林 《制冷与空调》 2017年第4期14-16,20,共4页
通过研究一种双压缩机离心式冷水机组的高效运行模式,设计"独立制冷剂系统"和串联水系统,并利用计算机仿真软件模拟进行验证,结果表明可提高性能系数(COP)约10%以上。
关键词 离心式冷水 压缩机 独立制冷剂系统
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采用制冷系统设计的多压缩机技术
8
作者 李宾 《家电科技》 2004年第3期111-112,共2页
本文闸述了目前解决国内外空调行业高能量输出技术的多压缩机技术。
关键词 压缩机技术 制冷系统 空调器 压缩机系统 压缩机 空调系统 能量输出
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冷链运输车在生鲜物流中的设计应用 被引量:1
9
作者 赖亦环 林益宏 《电子世界》 CAS 2021年第3期135-137,共3页
随着生活水平的提高,如何最优化对生鲜食品物流进行分配,成为各大电商平台竞争的关键点。本文在传统冷链运输车制冷技术基础上,结合太阳能发电装置,对冷冻系统进行改进,加入双压缩机制冷系统,包括机械制冷机和电动制冷机。在冷链运输车... 随着生活水平的提高,如何最优化对生鲜食品物流进行分配,成为各大电商平台竞争的关键点。本文在传统冷链运输车制冷技术基础上,结合太阳能发电装置,对冷冻系统进行改进,加入双压缩机制冷系统,包括机械制冷机和电动制冷机。在冷链运输车运行过程中只考虑机械制冷机,运输车停车搬运货物过程中只考虑电动制冷机,并且电动制冷机的动力驱动源为太阳能发电系统。在最大限度延长冷冻时间的基础上,构建太阳能双制冷机模型,以减少运输车耗油量。 展开更多
关键词 电动制冷 制冷技术 制冷系统 压缩机 太阳能发电系统 械制冷 冷冻系统 动力驱动
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冰蓄冷系统双压缩机串/并联组合式制冷机的性能分析 被引量:1
10
作者 郭东升 刘震炎 +1 位作者 邬振耀 卢允庄 《制冷》 1999年第4期21-25,共5页
本文分析了变工况对制冷机的性能影响, 并对双压缩机串/并联组合式制冷机和常规冷水机组的制冰和空调工况的性能参数进行了理论研究,结果表明双压缩机串/并联组合式制冷机能在较宽温度范围进行调节并能高效运行, 特别是在制冰工况... 本文分析了变工况对制冷机的性能影响, 并对双压缩机串/并联组合式制冷机和常规冷水机组的制冰和空调工况的性能参数进行了理论研究,结果表明双压缩机串/并联组合式制冷机能在较宽温度范围进行调节并能高效运行, 特别是在制冰工况具有明显的节能效果。 展开更多
关键词 压缩机 变工况 冰蓄冷 制冷 蓄冷工况
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定速空调能效优化模式研究
11
作者 王鸿强 《建材技术与应用》 2010年第8期21-23,共3页
提出的双压缩机柜式空调控制装置构建了学习型控制技术,通过获取空调器所处房间的温度特性,动态修正双压缩机的自调整切换规则,提高了定速空调的能效比和舒适度;控制装置采用内嵌双压缩机自调整切换规则的设定温度上、下限启停规则控制... 提出的双压缩机柜式空调控制装置构建了学习型控制技术,通过获取空调器所处房间的温度特性,动态修正双压缩机的自调整切换规则,提高了定速空调的能效比和舒适度;控制装置采用内嵌双压缩机自调整切换规则的设定温度上、下限启停规则控制空调器,通过室内与室外控制装置以电力载波方式通信、压缩机电流检测电路,使系统具有高可用性。 展开更多
关键词 定速空调 学习型控制技术 压缩机 自调整切换 规则 电力载波
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双压缩机冷藏/冷冻柜趣谈
12
作者 孙建民 《家用电器》 1989年第12期7-8,共2页
关键词 压缩机 冷藏柜 冷冻柜
原文传递
离心式热泵的原理及运行经济性分析 被引量:1
13
作者 丁勇 朱丰雷 +2 位作者 王顶东 姚亮 赵晨 《中国设备工程》 2018年第24期157-159,共3页
本文介绍了离心式热泵的结构特点和工作原理。并结合离心式热泵工程应用对离心式热泵产品做经济性分析,指出在能源站新建和改造中项目中推广使用离心热泵机组的积极意义。
关键词 离心式热泵 节能 压缩机串联
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首尔某市政项目冰蓄冷机组设计与经济性分析 被引量:1
14
作者 曹成林 赵书福 《机电信息》 2014年第1期77-81,共5页
介绍了冰蓄冷机组的结构和运行模式,比较了冰蓄冷机组和常规冷水机组的运行费用,指出了冰蓄冷机组的推广潜力和发展前景。
关键词 压缩机串联 冰蓄冷 节约电费 发展前景
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轻客冷藏车前端轮系双压缩机支架开发及发动机强刚度分析 被引量:1
15
作者 曾华玉 陈欣 +1 位作者 李强 魏涛 《专用汽车》 2021年第12期108-113,共6页
简要介绍了轻客冷藏车的双压缩机,它是发动机动力对外输出重要装置,其前端轮系开发设计思路和受力分析校核,需要根据基准发动机的布置特点和前端轮系重组,重新设计双压缩机支架,并进行轮系受力校核、皮带长度和包角静态、打滑等动态校... 简要介绍了轻客冷藏车的双压缩机,它是发动机动力对外输出重要装置,其前端轮系开发设计思路和受力分析校核,需要根据基准发动机的布置特点和前端轮系重组,重新设计双压缩机支架,并进行轮系受力校核、皮带长度和包角静态、打滑等动态校核。初始设计通过增加新的冷机安装支架固定在发动机缸体实现前端轮系动力输出,经过CAE分析,没有达到设计要求。后转换思路,将刚度很好的发动机悬置与冷机专用支架巧妙集成开发为一个新专用件,大大提升了冷藏机支架的刚度和强度。该结构通过分析和实车耐久,验证了设计的可靠性。目前该设计作为冷藏车的关键装置已批产,并广泛运用在冷藏车上。 展开更多
关键词 轻客冷藏车 压缩机支架 轮系设计 带轮尺寸
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首尔某市政项目冰蓄冷机组方案设计与经济性分析
16
作者 杨娟娟 曹成林 《绿色科技》 2013年第9期212-213,216,共3页
分析了冰蓄冷机组的结构和运行模式,以韩国首尔某具体工程作为案例进行了方案设计与经济性分析,通过综合对比冰蓄冷机组和常规冷水机组的运行费用,指出了冰蓄冷机组的具有良好的推广潜力和发展前景。
关键词 压缩机串联 冰蓄冷 经济性分析
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双压缩机小型中央空调机组的系统控制
17
作者 吕步云 《制冷空调与电力机械》 2002年第3期44-45,57,共3页
从一个实际开发的产品,分析了采用双压缩机系统组成小型中央空调机组的电器回路组成和控制电路功能,叙述双压缩机系统运行的控制特点。
关键词 中央空调 压缩机系统 电器回路 系统控制
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双转子压缩机振动的有限元数值分析与实验研究 被引量:6
18
作者 黄兹思 蒋伟康 周易 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期620-623,共4页
目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟 ,但是从压缩机设计或测量参数出发 ,计算振动激励力 ,分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度 ,振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双... 目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟 ,但是从压缩机设计或测量参数出发 ,计算振动激励力 ,分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度 ,振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双转子压缩机的实际结构和特性 ,建立压缩机动力学模型 ,分析双转子压缩机正常运行时的激励力 ,实现有限元软件对压缩机壳体振动响应的数值理论分析 ,并与实验结果的进行比较 ,结果表明这是一种有效的计算方法。 展开更多
关键词 有限元法 振动响应 转子压缩机
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空调室外机钣金结构辐射噪声分析与优化 被引量:5
19
作者 杜明龙 丛辉 +1 位作者 邓玉平 闫丽俊 《应用声学》 CSCD 北大核心 2022年第2期236-242,共7页
针对空调室外机背面位置处在压缩机5280 r/min转速下的出现两倍频(176 Hz)噪声峰值异常高的问题,基于双转子压缩机工作原理,计算双转子压缩机吸排气过程的两倍频转动力矩;建立空调室外机整机有限元模型,施加两倍频转动力矩,应用模态线... 针对空调室外机背面位置处在压缩机5280 r/min转速下的出现两倍频(176 Hz)噪声峰值异常高的问题,基于双转子压缩机工作原理,计算双转子压缩机吸排气过程的两倍频转动力矩;建立空调室外机整机有限元模型,施加两倍频转动力矩,应用模态线性叠加法计算整机的频率响应,经过模态测试确定在176 Hz附近整机钣金存在共振,导致测点位置处两倍频异常高。基于间接边界元法,将整机频响计算结果导入声学仿真软件中,进一步计算钣金框体6个部位对测点位置处的声学贡献量,最终确定背板、中隔板、前面板共振导致测点位置两倍频过高。基于形貌优化技术,重点优化背板的压型,将固有频率从172 Hz提高至201.5 Hz,避免背板共振;同时前面板增加压型凸包,中隔板局部贴附阻尼,将整机176 Hz的两倍频峰值从55.74 dB(A)降低至45.11 dB(A),有效地提升了空调室外机的声品质。 展开更多
关键词 空调室外 转子压缩机 两倍频 激励提取 模态叠加 间接边界元 形貌优化
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简析长虹变频空调的控制原理及维修技巧
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作者 杜德云 《家电维修》 2023年第6期25-27,共3页
变频空调与普通空调(或称定速空调)的主要区别是前者压缩机的频率可以在一定范围内工作(比如直流双转子压缩机的工作频率为15Hz~150Hz),而定速空调的工作频率是固定的(为50Hz),所以压缩机的转速、输出能力也固定。
关键词 变频空调 输出能力 转子压缩机 普通空调 工作频率
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