-
题名优化参数型大跨径悬索桥模型修正方法研究
- 1
-
-
作者
徐世桥
田浩
陈艾荣
-
机构
同济大学桥梁工程系
浙江省交通科学研究院
浙江交通职业技术学院
-
出处
《上海公路》
2014年第4期24-28,共5页
-
基金
浙江省自然科学基金项目(LQ14E080001)
浙江省交通投资集团科技项目(201101)
+1 种基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2013H25)
浙江省交通运输厅科研计划项目(2012H06)
-
文摘
基于传统参数型模型修正方法,通过将悬索桥主缆划分为多段,并将每段主缆的弹性模量均作为独立的模型修正参数,提出了一种针对大跨径悬索桥有限元模型修正的改进方法——优化参数型模型修正方法。首先,根据对拟定参数的灵敏度计算选定灵敏度较大的参数;然后,进行多次有限元计算求取参数灵敏度矩阵;最后,优化参数识别条件,识别模型修正参数值。依托世界第一大跨径分体式钢箱梁悬索桥——西堠门大桥,建立桥梁结构有限元模型,并采用优化参数型方法进行模型修正。结果表明:修正所得模型各测点误差均小于5%,模型整体和局部响应与桥梁实际状态十分吻合,该方法可推广应用于大跨径悬索桥的模型修正。
-
关键词
参数型模型修正
灵敏度
主缆分段
弹性模量
-
Keywords
parameter-oriented model updating
sensitivity
main cable segment
elastic modulus
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
