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地铁隧道-地层系统的参数优化反演与动力响应分析 被引量:1
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作者 房营光 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期45-49,共5页
由半解析方法研究地铁隧道 地层系统的动力参数优化反演和动力响应分析问题。隧道结构由平面等参单元离散 ,地层由层单元离散 ,采用半解析位移函数导出了相应离散系统的动力方程和频域中的最小二乘优化反演方程 ,由此 ,在给出参数反演... 由半解析方法研究地铁隧道 地层系统的动力参数优化反演和动力响应分析问题。隧道结构由平面等参单元离散 ,地层由层单元离散 ,采用半解析位移函数导出了相应离散系统的动力方程和频域中的最小二乘优化反演方程 ,由此 ,在给出参数反演的同时 ,给出了系统的动力响应分析。这种基于参数反演而进行的动力分析可以给出与实际相符的合理结果 。 展开更多
关键词 地铁隧道 参数优化反演 动力响应 地层
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上海虹源盛世工程超大深基坑的数字化施工实践
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作者 邵亮 《建筑施工》 2017年第5期706-710,共5页
针对上海虹源盛世工程超大深基坑施工面临的流变性地层、场地降水及工程因素导致的土体力学参数变化、基坑支撑和围护结构形式复杂、多开挖面相互影响等技术问题,通过建立包括初期方案综合比选模型,并基于原位监测结果的土体等效参数实... 针对上海虹源盛世工程超大深基坑施工面临的流变性地层、场地降水及工程因素导致的土体力学参数变化、基坑支撑和围护结构形式复杂、多开挖面相互影响等技术问题,通过建立包括初期方案综合比选模型,并基于原位监测结果的土体等效参数实时优化反演的技术体系,将数字化施工技术和方法系统地应用于软土地层超大深基坑工程中。结果表明,采用数值模拟的优化施工方案具有相对性,通过实时监测反演可获得更加符合工程实际的等效力学参数,从而可更加有效、准确地预测后续工序的位移场、应力场及施工风险。 展开更多
关键词 软土超大型基坑 开挖方案优化 土体参数优化反演 施工实践
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