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题名运材汽列原条捆前后悬长度的确定
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作者
肖生灵
方世杰
李晓艳
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机构
东北林业大学
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出处
《林业机械与木工设备》
1996年第2期20-21,共2页
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文摘
运材汽列上原条捆前后悬长度，直接影响汽列的载量分布和行驶安全。本文结合汽列水平静止、转弯工况以及道路条件，从理论计算上确定其长度。合理确定前后悬长度对于布置运材装置和提高运效是有利的。
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关键词
汽车运材
汽车列车
原条捆
前后悬长度
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分类号
S776.361
[农业科学—森林工程]
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题名原条捆离散值量的分布及其数值的计算
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作者
王俭
李效玉
闫树堂
于波
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机构
东北林业大学
鹤北林业局
松岭林业局
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出处
《森林工程》
1996年第3期15-16,共2页
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文摘
本文主要论述运材汽车列车上的原条捆在运输过程中的振动问题,并把该原条捆视为具有质量和刚度沿原条捆长度方向变化的变截面承载梁,从而建立了动力学模型及计算式,在理论计算中具有足够的精确度。
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关键词
运材
汽车列车
原条捆
离散系统
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分类号
S776.361
[农业科学—森林工程]
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题名运材汽车承载梁间距对原条捆重心及曲线加宽值的影响
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作者
刘美爽
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机构
东北林业大学
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出处
《森林采运科学》
1994年第4期32-38,共7页
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文摘
承载梁间距对原条捆重心高度的影响是:如果承载梁间距偏小,原条捆重心升高,汽车列车稳定性降低,反之则反;承载梁间距对牵引车稳定性影响是:如果承载梁间距偏大,横向力系数只能取较小值,牵引车易发生倾覆,反之则反;承载梁间距对曲线加宽值的影响是:当曲线半经一定时,如果承载梁间距偏小,曲线加宽值就大,反之则反。
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关键词
运材车
承载梁间距
原条捆
曲线加宽值
汽车
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分类号
S776.361
[农业科学—森林工程]
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题名原条运材汽车列车的原条捆运转能量值的确定
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作者
胡济尧
魏世铁
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出处
《吉林林业科技》
北大核心
1991年第3期36-38,共3页
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关键词
运材
列车
原条捆运
转能量值
汽车
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分类号
S776.361
[农业科学—森林工程]
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题名自行液压式原条散捆机的研制
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作者
曲日清
胥明华
辛宗生
吴成智
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机构
大兴安岭松岭林业局
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出处
《林业机械》
1995年第4期14-15,共2页
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文摘
自行液压式原条散捆机的研制（１６５０１２）大兴安岭松岭林业局曲日清，胥明华（１５００８６）林业部哈尔滨林机所辛宗生，吴成智１研制目的及意义目前，我国绝大多数林业局采用原条到村的运输方式，通过卸车设备将原条卸在造材台上．原条常常是成垛地堆放在台面上，特...
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关键词
林业机械
自行液压式
原条散捆机
研制
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分类号
S776.37
[农业科学—森林工程]
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题名原条散捆机液压系统的使用
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作者
曲日清
胥明华
辛宗生
吴成智
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机构
大兴安岭松岭林业局
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出处
《林业机械》
1995年第5期28-29,共2页
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文摘
原条散捆机液压系统的使用（１６５０１２）大兴安岭松岭林业局曲日清，胥明华（１５００８６）林业部哈尔滨林机所辛宗生，吴成智１液压系统的组成及设计自行液压式原条散捆机（见《林业机械》１９９５年第４期）液压系统为开式循环系统，该系统由主油缸回路、副油缸回路...
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关键词
林业机械
原条散捆机
液压系统
使用
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分类号
S776.33
[农业科学—森林工程]
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题名原条散捆机的选型
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作者
许恒勤
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机构
黑龙江省木材采运研究所
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出处
《林业科技》
北大核心
1989年第3期59-60,共2页
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文摘
我国北方林区70％以上的贮木场采用架杆绞盘机卸车。原条卸在造材台上呈捆状,对使用手提式移动电锯造材的工人来说,作业困难而危险,且影响造材质量。造材后的原木,需用人力搬钩(或压脚)逐根搬到选材输送机上,长时间占用造材台影响了卸车机械的效率。对原条散捆问题,虽然国外林业发达的国家已有较成熟的经验;国内历年来被人们重视,并采取过一些措施,取得了一定成效。
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关键词
贮木场
原条散捆机
选型
林业机械
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分类号
S776.37
[农业科学—森林工程]
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