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二维活塞航空燃油泵容积效率分析
被引量:
7
1
作者
钱家圆
申屠胜男
阮健
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期266-278,共13页
提出了一种二维活塞燃油泵,该泵利用二维活塞的旋转运动将配流机构集成到活塞上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了泵的结构、提升了泵的功率密度,而且由于主要运动机构采用了滚动轴承支撑,免除了滑动摩擦副及其产生的泄漏,提高了...
提出了一种二维活塞燃油泵,该泵利用二维活塞的旋转运动将配流机构集成到活塞上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了泵的结构、提升了泵的功率密度,而且由于主要运动机构采用了滚动轴承支撑,免除了滑动摩擦副及其产生的泄漏,提高了效率。对泵的容积效率进行理论分析和实验研究。结合泵的结构原理分析了造成容积损失的内泄、外泄及油液压缩性等3种主要原因;应用层流和紊流的缝隙流动基本理论推导出泄漏解析表达式,着重分析了不同配流开口形式产生的内泄漏;综合考虑油液压缩性和泄漏获得了容积效率数学模型。理论研究表明采用负开口配流形式可以有效减小内泄漏,定量分析了泄漏流量与负开口量的关系,同时利用Fluent进行配流过程中泵腔内的流场数值模拟,结果表明可以有效减小油液倒灌。为了验证理论分析的有效性,制作二维活塞燃油泵样机,以航空煤油为介质进行台架实验。样机实验结果表明在负载压力2 MPa,转速从1 000r/min到5 000r/min,容积效率从93.6%提升到98.1%;当转速为2 000r/min,负载压力从1MPa增大到5MPa,容积效率从97.5%降低到92.3%。以现有的齿轮泵和柱塞泵相比容积效率显著提高,理论与实验的结果偏差在4%以内,表明理论分析的有效性和正确性。
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关键词
二维燃油泵
容积效率
泄漏
损失
压缩
损失
数值模拟
实验研究
原文传递
惯性力平衡式二维燃油泵的设计与研究
被引量:
1
2
作者
王河缘
李胜
阮健
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期542-553,共12页
提出了一种新型的惯性力平衡式二维燃油泵,该泵将配流机构集成在柱塞与柱塞环上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了燃油泵的结构,并且利用柱塞与柱塞环方向相反的轴向往复运动,在体积不变的前提下增加了泵的排油行程,进一步提高了...
提出了一种新型的惯性力平衡式二维燃油泵,该泵将配流机构集成在柱塞与柱塞环上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了燃油泵的结构,并且利用柱塞与柱塞环方向相反的轴向往复运动,在体积不变的前提下增加了泵的排油行程,进一步提高了燃油泵的功率密度。该燃油泵的导轨采用等加等减速曲面,利用平衡导轨组进行与驱动导轨组加速度大小相等、方向相反的往复运动,来平衡在高转速情况下缸体受到的驱动导轨组给予的惯性力,提供了一种燃油泵高速化的可能性。结合泵的原理,分析了内泄漏、外泄漏以及油液的可压缩性对泵容积损失的影响。利用AMESIM建立惯性力平衡式二维燃油泵的仿真模型进行分析,与实验结果进行比对验证。样机试验表明,在负载压力为1 MPa时,转速从1000 r/min提升到7000 r/min,容积效率从90.6%提升到97.8%,理论偏差在3%左右;当转速为2000 r/min时,负载压力从1 MPa提高到6 MPa,容积效率从94.6%降低到87.5%,理论偏差在5%左右,说明了理论分析的正确性。
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关键词
二维燃油泵
惯性力平衡
泄漏
损失
压缩
损失
AMESIM
容积效率
原文传递
大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析
被引量:
7
3
作者
王华
赖泉水
+1 位作者
邵旭东
李立峰
《公路》
北大核心
2008年第8期103-106,共4页
通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因。桥梁施工中应对竖...
通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因。桥梁施工中应对竖向预应力采取二次张拉,根据实际情况采用对竖向预应力效应进行适当折减等方法确保腹板不开裂。
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关键词
箱梁
主拉应力
空间有限元分析
弹性
压缩
损失
原文传递
浅谈体外预应力加固技术预应力损失的计算方法
4
作者
李艳
丁通
+2 位作者
季长征
胡希友
吴冠俊
《建设机械技术与管理》
2023年第4期105-107,共3页
为满足实际工程需要,在综合国内外预应力损失计算方法及理论分析的基础上,结合GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》及国外的规范标准,对体外预应力加固技术预应力损失的计算方法进行分析与归纳,给出了简化且满足精度要求的预应力损失...
为满足实际工程需要,在综合国内外预应力损失计算方法及理论分析的基础上,结合GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》及国外的规范标准,对体外预应力加固技术预应力损失的计算方法进行分析与归纳,给出了简化且满足精度要求的预应力损失设计计算方法,并提出了减小预应力损失的合理建议。研究表明预应力筋的锚固损失占预应力损失的绝大部分,如何减小锚固损失是提高有效预应力的关键。
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关键词
预应力
损失
分类
计算方法
锚固
损失
摩擦
损失
弹性
压缩
损失
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职称材料
鱼松压缩成型影响因素的研究
被引量:
3
5
作者
张京
宗力
+1 位作者
熊善柏
李玲
《食品与生物技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期548-552,共5页
以影响鱼松压缩成型的因素为研究对象,将影响因素分为原料的制备(打松时间、干燥时间),压缩模具形式(模具截面形状与大小),压缩工艺参数(加载速率、最终压力、保压时间)三个方面,以压缩损失率和成型块松弛比为试验指标,确定了各因素的...
以影响鱼松压缩成型的因素为研究对象,将影响因素分为原料的制备(打松时间、干燥时间),压缩模具形式(模具截面形状与大小),压缩工艺参数(加载速率、最终压力、保压时间)三个方面,以压缩损失率和成型块松弛比为试验指标,确定了各因素的影响趋势。为鱼松压缩成型设备的设计指明方向。
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关键词
鱼松
压缩
成型
影响因素
压缩
损失
率
松弛比
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职称材料
题名
二维活塞航空燃油泵容积效率分析
被引量:
7
1
作者
钱家圆
申屠胜男
阮健
机构
浙江工业大学机械工程学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期266-278,共13页
基金
国家自然科学基金(51675482)。
文摘
提出了一种二维活塞燃油泵,该泵利用二维活塞的旋转运动将配流机构集成到活塞上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了泵的结构、提升了泵的功率密度,而且由于主要运动机构采用了滚动轴承支撑,免除了滑动摩擦副及其产生的泄漏,提高了效率。对泵的容积效率进行理论分析和实验研究。结合泵的结构原理分析了造成容积损失的内泄、外泄及油液压缩性等3种主要原因;应用层流和紊流的缝隙流动基本理论推导出泄漏解析表达式,着重分析了不同配流开口形式产生的内泄漏;综合考虑油液压缩性和泄漏获得了容积效率数学模型。理论研究表明采用负开口配流形式可以有效减小内泄漏,定量分析了泄漏流量与负开口量的关系,同时利用Fluent进行配流过程中泵腔内的流场数值模拟,结果表明可以有效减小油液倒灌。为了验证理论分析的有效性,制作二维活塞燃油泵样机,以航空煤油为介质进行台架实验。样机实验结果表明在负载压力2 MPa,转速从1 000r/min到5 000r/min,容积效率从93.6%提升到98.1%;当转速为2 000r/min,负载压力从1MPa增大到5MPa,容积效率从97.5%降低到92.3%。以现有的齿轮泵和柱塞泵相比容积效率显著提高,理论与实验的结果偏差在4%以内,表明理论分析的有效性和正确性。
关键词
二维燃油泵
容积效率
泄漏
损失
压缩
损失
数值模拟
实验研究
Keywords
two-dimensional fuel pump
volumetric efficiency
leakage loss
compression loss
numerical simulation
ex-perimental research
分类号
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
惯性力平衡式二维燃油泵的设计与研究
被引量:
1
2
作者
王河缘
李胜
阮健
机构
浙江工业大学机械工程学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期542-553,共12页
基金
国家重点研发计划(2019YFB2005202)
国家自然科学基金(51675482)。
文摘
提出了一种新型的惯性力平衡式二维燃油泵,该泵将配流机构集成在柱塞与柱塞环上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了燃油泵的结构,并且利用柱塞与柱塞环方向相反的轴向往复运动,在体积不变的前提下增加了泵的排油行程,进一步提高了燃油泵的功率密度。该燃油泵的导轨采用等加等减速曲面,利用平衡导轨组进行与驱动导轨组加速度大小相等、方向相反的往复运动,来平衡在高转速情况下缸体受到的驱动导轨组给予的惯性力,提供了一种燃油泵高速化的可能性。结合泵的原理,分析了内泄漏、外泄漏以及油液的可压缩性对泵容积损失的影响。利用AMESIM建立惯性力平衡式二维燃油泵的仿真模型进行分析,与实验结果进行比对验证。样机试验表明,在负载压力为1 MPa时,转速从1000 r/min提升到7000 r/min,容积效率从90.6%提升到97.8%,理论偏差在3%左右;当转速为2000 r/min时,负载压力从1 MPa提高到6 MPa,容积效率从94.6%降低到87.5%,理论偏差在5%左右,说明了理论分析的正确性。
关键词
二维燃油泵
惯性力平衡
泄漏
损失
压缩
损失
AMESIM
容积效率
Keywords
two-dimensional fuel pump
balanced inertia force
leakage loss
compression loss
AMESIM
volumetric efficiency
分类号
V233.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析
被引量:
7
3
作者
王华
赖泉水
邵旭东
李立峰
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
湖南大学桥梁工程研究所
出处
《公路》
北大核心
2008年第8期103-106,共4页
文摘
通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因。桥梁施工中应对竖向预应力采取二次张拉,根据实际情况采用对竖向预应力效应进行适当折减等方法确保腹板不开裂。
关键词
箱梁
主拉应力
空间有限元分析
弹性
压缩
损失
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
浅谈体外预应力加固技术预应力损失的计算方法
4
作者
李艳
丁通
季长征
胡希友
吴冠俊
机构
东营市东营区住房和城乡建设局
山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司
山东省建筑科学研究院有限公司
出处
《建设机械技术与管理》
2023年第4期105-107,共3页
基金
山东省住房和城乡建设厅科技项目计划《复杂结构建造智能监测和安全预警研究与示范》(2021ZD005)。
文摘
为满足实际工程需要,在综合国内外预应力损失计算方法及理论分析的基础上,结合GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》及国外的规范标准,对体外预应力加固技术预应力损失的计算方法进行分析与归纳,给出了简化且满足精度要求的预应力损失设计计算方法,并提出了减小预应力损失的合理建议。研究表明预应力筋的锚固损失占预应力损失的绝大部分,如何减小锚固损失是提高有效预应力的关键。
关键词
预应力
损失
分类
计算方法
锚固
损失
摩擦
损失
弹性
压缩
损失
分类号
TU378.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
鱼松压缩成型影响因素的研究
被引量:
3
5
作者
张京
宗力
熊善柏
李玲
机构
华中农业大学工程技术学院
华中农业大学食品科技学院
出处
《食品与生物技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期548-552,共5页
基金
湖北省重大科技攻关资助项目(2006AA204A03)
文摘
以影响鱼松压缩成型的因素为研究对象,将影响因素分为原料的制备(打松时间、干燥时间),压缩模具形式(模具截面形状与大小),压缩工艺参数(加载速率、最终压力、保压时间)三个方面,以压缩损失率和成型块松弛比为试验指标,确定了各因素的影响趋势。为鱼松压缩成型设备的设计指明方向。
关键词
鱼松
压缩
成型
影响因素
压缩
损失
率
松弛比
Keywords
shred fish
compression molding
factors
loss percentage of compression
relaxation ratio
分类号
TS254.5 [轻工技术与工程—水产品加工及贮藏工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二维活塞航空燃油泵容积效率分析
钱家圆
申屠胜男
阮健
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
原文传递
2
惯性力平衡式二维燃油泵的设计与研究
王河缘
李胜
阮健
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
原文传递
3
大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析
王华
赖泉水
邵旭东
李立峰
《公路》
北大核心
2008
7
原文传递
4
浅谈体外预应力加固技术预应力损失的计算方法
李艳
丁通
季长征
胡希友
吴冠俊
《建设机械技术与管理》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
鱼松压缩成型影响因素的研究
张京
宗力
熊善柏
李玲
《食品与生物技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
下载PDF
职称材料
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