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汽车离合器压盘热变形和热应力的有限元分析 被引量：13
1
作者 张铁山 朱茂桃 《汽车技术》 北大核心 1995年第5期23-26,共4页
采用有限元法，对φ240膜片弹簧离合器（与五十铃4BC1发动机、NJ1061的D433A发动机配套）压盘在热载荷下的变形和应力进行了分析计算。分析表明，压盘变形后摩擦面呈锥形，从而使摩擦面积减小，作用半径减小，不利于转短的传递，因此在... 采用有限元法，对φ240膜片弹簧离合器（与五十铃4BC1发动机、NJ1061的D433A发动机配套）压盘在热载荷下的变形和应力进行了分析计算。分析表明，压盘变形后摩擦面呈锥形，从而使摩擦面积减小，作用半径减小，不利于转短的传递，因此在设计时应充分考虑。 展开更多
关键词 汽车 离合器 压盘 热变形 热应力 分析
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基于ANSYS的离合器压盘有限元设计 被引量：9
2
作者 张卫波 赖联锋 +1 位作者 严世榕 张威 《中国工程机械学报》 2007年第4期426-429,共4页
离合器是汽车传动系中的重要总成,压盘是离合器的主要零件之一,对离合器性能具有很大的影响.采用有限元技术对离合器压盘进行设计研究.基于建立的压盘实体模型,进行有限元分析,得出了热载荷下压盘的应力分布及变形情况.根据分析结果对... 离合器是汽车传动系中的重要总成,压盘是离合器的主要零件之一,对离合器性能具有很大的影响.采用有限元技术对离合器压盘进行设计研究.基于建立的压盘实体模型,进行有限元分析,得出了热载荷下压盘的应力分布及变形情况.根据分析结果对压盘的摩擦面进行改进设计,得出了合理的压盘设计方案. 展开更多
关键词 离合器 压盘 热载荷 热应力 有限元
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离合器压盘表面工作温度变化规律的测定 被引量：7
3
作者 朱茂桃 张铁山 +1 位作者 夏长高 高翔 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1996年第2期32-37,共6页
用试验的方法测量了某汽车离合器压盘在离合器接合过程中的温度变化规律，从而为压盘的结构设计提供了一定的依据．
关键词 离合器 温度 压盘 汽车 摩擦
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430规格膜片弹簧式离合器设计
4
作者 汪理明 李辉 张志豪 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第12期80-85,共6页
本文采用了系统化设计方法,根据离合器的功能和结构,把离合器分为主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构。通过对某汽车公司提供的旅游客车(型号DD6119C81)整车参数的分析,同时根据实际运用的要求,设计中给出了离合器的功能和工作原理... 本文采用了系统化设计方法,根据离合器的功能和结构,把离合器分为主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构。通过对某汽车公司提供的旅游客车(型号DD6119C81)整车参数的分析,同时根据实际运用的要求,设计中给出了离合器的功能和工作原理,解释了设计的目的,演算了离合器的摩擦片、盘毂、传动片、膜片弹簧、压盘的主要参数的计算过程。 展开更多
关键词 摩擦片 盘毂 膜片弹簧 传动片 压盘
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某重型卡车离合器压盘温度场分布研究 被引量：4
5
作者 付建蓉 王青春 +1 位作者 侯勇 王玉鑫 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2012年第10期336-340,共5页
研究某重型卡车Φ430离合器压盘的温度场分布问题。在温度场影响下,重型卡车离合器压盘在使用过程中常常出现热烧蚀、热开裂等问题,会大大降低了离合器总成的使用寿命。为解决上述问题,通过Pro/E软件建立了压盘的三维模型,并建立了离合... 研究某重型卡车Φ430离合器压盘的温度场分布问题。在温度场影响下,重型卡车离合器压盘在使用过程中常常出现热烧蚀、热开裂等问题,会大大降低了离合器总成的使用寿命。为解决上述问题,通过Pro/E软件建立了压盘的三维模型,并建立了离合器接合过程中压盘的热传导物理模型,然后使用Hypermesh软件建立款压盘的有限元模型,最后通过使用ABAQUS软件仿真计算,得到了压盘温度场分布情况,为改进设计提供了参考,同时为今后设计离合器总成延长使用寿命提供了一定的理论参考。 展开更多
关键词 离合器 压盘 温度场 有限元
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AMT离合器摩擦副材料热特性分析与试验研究 被引量：3
6
作者 龙美元 张志刚 +2 位作者 石晓辉 陈炎云 秦天 《机械传动》 CSCD 北大核心 2015年第8期139-144,共6页
根据电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission,AMT)离合器特殊的结构形式,为了得到不同材料对AMT离合器摩擦副在特定工况下的温升影响。首先,建立离合器压盘和摩擦片的三维模型,分析AMT离合器的热传递物理模型,确定出离合器... 根据电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission,AMT)离合器特殊的结构形式,为了得到不同材料对AMT离合器摩擦副在特定工况下的温升影响。首先,建立离合器压盘和摩擦片的三维模型,分析AMT离合器的热传递物理模型,确定出离合器压盘与摩擦片的热边界条件;其次,利用ANSYS分析软件进行压盘和摩擦片瞬态温度场的仿真,得到不同材料的压盘和摩擦片温升曲线。最后,通过AMT离合器综合性能试验台对仿真结果进行了验证。研究结果对离合器的结构设计及材料的选择具有十分重要的指导意义。 展开更多
关键词 AMT 压盘 材料 摩擦片 温度场
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铸造缺陷对压盘类零件感应热处理工艺的影响 被引量：3
7
作者 孔春花 张沈洁 +2 位作者 李瑞卿 马戈 刘进营 《金属加工（热加工）》 2015年第S2期103-106,共4页
制动性能是拖拉机非常重要的安全指标,制动性能不合格是拖拉机的重大质量问题。而大中型轮式拖拉机一般都采用盘式制动器。盘式制动器中的一种重要零件——制动器压盘,在实际生产中存在着压盘的平面度、球槽或锥槽的深度、位置度等超差... 制动性能是拖拉机非常重要的安全指标,制动性能不合格是拖拉机的重大质量问题。而大中型轮式拖拉机一般都采用盘式制动器。盘式制动器中的一种重要零件——制动器压盘,在实际生产中存在着压盘的平面度、球槽或锥槽的深度、位置度等超差,感应淬火后硬度、硬化层深度不符合技术要求,铸造毛坯缺陷等一系列问题。通过铸造缺陷对感应淬火工艺影响的探讨,提出相应的解决措施,为压盘类零件结构设计、工艺流程设计和热处理技术要求提供有效的指导。 展开更多
关键词 压盘 铸造 感应淬火 缺陷 热处理工艺
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吊篮提升机异常声响原因分析 被引量：3
8
作者 杜景鸣 范本隽 《建筑机械化》 2002年第6期23-25,共3页
关键词 吊篮 提升机 异常声响 原因 压盘 钢丝绳
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离合器结合位移对压盘温升特性影响研究 被引量：3
9
作者 张志刚 龙美元 +3 位作者 石晓辉 宣成 叶斌 袁立华 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第2期6-9,14,共5页
为了研究离合器不同结合位移时压盘的温升特性。首先,分析了压盘的传热机理,确定出压盘的热边界条件;然后利用CATIA建立了压盘三维模型,运用ANSYS对模型进行网格划分,并对压盘温升特性进行了仿真计算,得到了不同结合位移时的压盘的温度... 为了研究离合器不同结合位移时压盘的温升特性。首先,分析了压盘的传热机理,确定出压盘的热边界条件;然后利用CATIA建立了压盘三维模型,运用ANSYS对模型进行网格划分,并对压盘温升特性进行了仿真计算,得到了不同结合位移时的压盘的温度场分布规律和温升特性曲线;最后利用离合器综合性能试验台对仿真结果进行了试验验证。 展开更多
关键词 离合器 压盘 结合位移 温升特性 温度场 试验
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离合器压盘热变形与应力分析方法及其应用 被引量：2
10
作者 万里翔 陈浩 +3 位作者 刘雪莱 侯秋丰 于洋 上官文斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1368-1375,共8页
为解决离合器压盘在使用过程中的断裂问题,建立了离合器压盘热变形与应力的分析模型。建模中,考虑了波形片轴向非线性特性和摩擦因数随转速差的变化。利用模型对离合器压盘接合过程中的温度分布进行仿真分析,并通过实测验证模型的正确... 为解决离合器压盘在使用过程中的断裂问题,建立了离合器压盘热变形与应力的分析模型。建模中,考虑了波形片轴向非线性特性和摩擦因数随转速差的变化。利用模型对离合器压盘接合过程中的温度分布进行仿真分析,并通过实测验证模型的正确性。基于分析结果,提出压盘改进方案,并进行装车测试,离合器压盘未出现断裂情况,证明了本文的建模方法与分析过程的正确性。 展开更多
关键词 离合器 压盘 温度场分析 温度测试 热结构耦合
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大侧风中客机如何着陆 被引量：2
11
作者 张格 《大飞机》 2016年第4期100-101,共2页
民航客机遇到大侧风时如何着陆,这是乘客很关心的话题。大侧风降落是一项要求很高的驾驶技术。本文就侧风着陆＂拉平消除偏流法＂、＂航向法＂、＂侧滑法＂等几种常用的方法向读者作一解答。严守侧风标准大侧风对飞行的影响不可忽视,其... 民航客机遇到大侧风时如何着陆,这是乘客很关心的话题。大侧风降落是一项要求很高的驾驶技术。本文就侧风着陆＂拉平消除偏流法＂、＂航向法＂、＂侧滑法＂等几种常用的方法向读者作一解答。严守侧风标准大侧风对飞行的影响不可忽视,其产生的气象条件也复杂多变,有可能是由于季节的转变,也有可能是因为雷暴的影响。对飞行员而言,最主要的是做好飞机的方向、位置、 展开更多
关键词 民航客机 流法 偏流角 中心线 驾驶技术 进近 备降 压盘 米/秒 气象条件
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浅析环境因素对自动扶梯附加制动器的影响 被引量：2
12
作者 付春平 《现代制造技术与装备》 2020年第4期154-155,157,共3页
标准GB16899-2011要求公共交通型自动扶梯或提升高度大于6m的自动扶梯必须配置附加制动器,当满载上行的自动扶梯发生逆转时,附加制动器应有效制停自动扶梯,保护乘客安全。附加制动器多采用摩擦原理,在使用过程中,环境因素对制动器的制... 标准GB16899-2011要求公共交通型自动扶梯或提升高度大于6m的自动扶梯必须配置附加制动器,当满载上行的自动扶梯发生逆转时,附加制动器应有效制停自动扶梯,保护乘客安全。附加制动器多采用摩擦原理,在使用过程中,环境因素对制动器的制动能力影响非常有必要深入研究。尤其对于户外安装使用的自动扶梯,常年经受风沙雨雪的侵袭,附加制动器的功能是否正常是自动扶梯可否安全使用的必要前提。 展开更多
关键词 自动扶梯 附加制动器 摩擦盘 压盘
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轿车起步工况离合器压盘热-机耦合分析 被引量：2
13
作者 高翔 徐阳 +1 位作者 梁宝钱 潘道远 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第3期149-154,共6页
在多重应力的作用下,压盘易发生失效。利用Pro/E建模,综合运用Hypermesh,MSC.MARC等有限元分析软件,完成对轿车标准起步工况下离合器压盘受热、受力模型的分析,得到起步工况下压盘温度场、应力场随半径及时间变化的趋势和规律。研究表明... 在多重应力的作用下,压盘易发生失效。利用Pro/E建模,综合运用Hypermesh,MSC.MARC等有限元分析软件,完成对轿车标准起步工况下离合器压盘受热、受力模型的分析,得到起步工况下压盘温度场、应力场随半径及时间变化的趋势和规律。研究表明:不同工况下温度场与应力场的分布有一定的相似性,但应力场相对于温度场有一定的滞后性。 展开更多
关键词 车辆工程 离合器 压盘 温度场 应力场
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离合器从动盘总成端面跳动校正工艺的研究 被引量：2
14
作者 方向东 《湖北农机化》 2015年第6期60-61,共2页
0前言离合器从动盘总成俗称离合器片,工作时,通过与压盘总成的分离、结合,实现将发动机动力切断、传输至变速箱的功能。离合器从动盘总成端面跳动超差,会导致离合器不分离、发抖等失效模式发生,从而引起顾客的抱怨和投诉。现以乘用车H0... 0前言离合器从动盘总成俗称离合器片,工作时,通过与压盘总成的分离、结合,实现将发动机动力切断、传输至变速箱的功能。离合器从动盘总成端面跳动超差,会导致离合器不分离、发抖等失效模式发生,从而引起顾客的抱怨和投诉。现以乘用车H03产品展开研究。1现状（1）H03产品端面跳动尺寸规范要求为0.7max, 展开更多
关键词 离合器从动盘 端面跳动 离合器片 压盘 乘用车 发动机动力 失效模式 动校正 客户投诉 偏摆仪
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汽车干式离合器压盘内凹变形仿真分析 被引量：2
15
作者 龚雨兵 葛文成 +1 位作者 周杰 张立杰 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第1期114-118,共5页
汽车干式离合器压盘摩擦面产生的内凹变形的发生过程及其关键影响因素尚不清楚。建立了压盘总成简化有限元模型。推导了持续滑磨工况下压盘摩擦面热流密度的一种函数表达式。模拟了压盘在持续滑磨至冷却工况下其摩擦面产生内凹变形的过... 汽车干式离合器压盘摩擦面产生的内凹变形的发生过程及其关键影响因素尚不清楚。建立了压盘总成简化有限元模型。推导了持续滑磨工况下压盘摩擦面热流密度的一种函数表达式。模拟了压盘在持续滑磨至冷却工况下其摩擦面产生内凹变形的过程。分析了摩擦面最高温度、压紧力以及压盘齿顶处摩擦系数等三个重要因素对压盘内凹变形量的影响规律。将数值仿真结果与台架试验结果进行了对比。结果表明:所建立的数值仿真模型能有效地模拟压盘内凹变形过程;压盘产生内凹变形是由于压盘冷却至其摩擦面水平时压盘内部仍存在温差所致;摩擦面最高温度对压盘的内凹量影响较大,温度越高、内凹变形量越大;压紧力及压盘齿顶处摩擦系数影响不明显。 展开更多
关键词 压盘 内凹变形 变形规律 影响因素
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双立柱压盘式柱塞泵在单点润滑系统中的应用 被引量：1
16
作者 于浩 《中国石油和化工标准与质量》 2021年第18期75-76,共2页
本文介绍了在FPSO单点滑环轴承、滑环密封以及回转轴承润滑中应用的双立柱压盘式柱塞泵,以及其与传统插桶式柱塞泵相比的优势;展示了双立柱压盘泵在某FPSO单点润滑系统中的应用案例,表明润滑系统运行良好,达到了预期的可靠性、经济性。... 本文介绍了在FPSO单点滑环轴承、滑环密封以及回转轴承润滑中应用的双立柱压盘式柱塞泵,以及其与传统插桶式柱塞泵相比的优势;展示了双立柱压盘泵在某FPSO单点润滑系统中的应用案例,表明润滑系统运行良好,达到了预期的可靠性、经济性。不仅保证了单点系统的可靠运行,而且对其他FPSO单点润滑系统的可靠性提升具有较大的借鉴意义。 展开更多
关键词 单点 滑环 轴承 压盘 柱塞泵
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基于微纳米尺度计量测试仪器的发动机压盘铆钉失效分析 被引量：1
17
作者 王珉 唐小聪 郭鑫 《机械制造与自动化》 2020年第5期31-33,52,共4页
采用微纳米尺度计量测试仪器对汽车发动机压盘铆钉进行表面形貌观测、金相显微组织观察分析、显微硬度测试、材质质量分数分析等,研究铆钉断裂失效的主要原因。分析结果表明,铆钉为缺口应力疲劳失效,源区表面出现挤压台阶及微裂纹,铆钉... 采用微纳米尺度计量测试仪器对汽车发动机压盘铆钉进行表面形貌观测、金相显微组织观察分析、显微硬度测试、材质质量分数分析等,研究铆钉断裂失效的主要原因。分析结果表明,铆钉为缺口应力疲劳失效,源区表面出现挤压台阶及微裂纹,铆钉外缘与压盘形成挤压折叠是起裂主因。 展开更多
关键词 汽车发动机 压盘 镀锌铆钉 断裂 失效分析 疲劳损伤
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离合器CFD仿真分析 被引量：1
18
作者 陈静 施伟 《汽车实用技术》 2013年第11期41-46,共6页
本文以离合器为研究对象,设计了三种新的压盘结构,并建立了三种离合器的三维实体模型,然后对这三种模型进行CFD仿真分析,对比分析其内外部空气的具体流动情况,为后文瞬态热分析边界条件的计算提供数据。
关键词 压盘 离合器盖总成 CFD
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离合器压盘瞬态热分析与结构改进 被引量：1
19
作者 陆锋 朱茂桃 刘雪莱 《交通科学与工程》 2013年第2期94-97,102,共5页
通过测绘某公司生产的215离合器压盘实物尺寸,在CATIA中建立压盘1/3实体模型,并划分网格.理论计算出压盘滑磨时的载荷与边界条件,施加于模型上,进行压盘瞬态热分析.分析结果展示了压盘在滑磨过程中的受热情况.从增强空气流动和改善离... 通过测绘某公司生产的215离合器压盘实物尺寸,在CATIA中建立压盘1/3实体模型,并划分网格.理论计算出压盘滑磨时的载荷与边界条件,施加于模型上,进行压盘瞬态热分析.分析结果展示了压盘在滑磨过程中的受热情况.从增强空气流动和改善离合器散热的角度,设计了一种新的压盘结构.两者的对比结果表明,新结构在不增加质量的前提下,提升了压盘的散热能力. 展开更多
关键词 离合器 压盘 瞬态热 散热 结构设计
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混动变速箱中离合器压盘断裂的失效分析 被引量：1
20
作者 李海涛 《时代汽车》 2020年第4期69-70,共2页
本文通过对离合器压盘的断口观察、理化检测以及FEA应力应变分析,得出:由于压盘边缘为E形石墨组织,使压盘的机械性能下降;高温和高载工况下,在压盘背面增强凸台倒角处即最大应力处,由于过载而萌生裂纹,裂纹扩展最终导致断裂。
关键词 离合器 压盘 断裂 E形石墨
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