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题名黏土地层盾构隧道临界注浆压力计算及影响因素分析
被引量：18
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作者
叶飞
苟长飞
毛家骅
杨鹏博
陈治
贾涛
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机构
长安大学公路学院
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期937-945,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.51178052
No.51478044)
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文摘
合理选择注浆压力是确保盾构隧道壁后注浆效果良好的前提。假定在黏土地层中,壁后注浆先对周围土体产生压密效应,当注浆压力超过一定值以后,浆液开始劈裂土体。为得到最优注浆压力,基于弹塑性理论,推导了考虑浆体无限扩张时的注浆压力上临界值计算式;将接头螺栓的抗剪效应与注浆对管片产生的压力结合起来,推导了考虑螺栓剪切破坏的注浆压力上临界值计算式;基于主、被动土压力公式,提出了保持地层稳定的注浆压力上、下临界值计算式。在此基础上,提出了最优注浆压力计算方法。通过工程实例,分析了土体的弹性模量、黏聚力、内摩擦角、初始地下水压,及隧道埋深对临界注浆压力的影响。结果表明:临界注浆压力与土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角、初始地下水压,管片结构性能以及隧道埋深等因素有关;上临界值随着土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角、初始地下水压及隧道埋深的增大而增大;下临界值亦随隧道埋深的增大而增大。
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关键词
盾构隧道
壁后注浆
注浆压力
压力上界
压力下界
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Keywords
shield tunnel
back-fill grouting
grouting pressure
upper pressure limit
lower pressure limit
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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