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题名动车组牵引供电系统故障模式影响与危害分析
被引量：10
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作者
卢碧红
张秉海
曲宝章
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机构
大连交通大学机械工程学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期97-101,200,共5页
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基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01)
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文摘
对某动车组(electric multiple unit,简称EMU)牵引供电系统故障模式影响与危害度进行研究,提高牵引供电系统的可靠性,进而提高高速列车运行可靠性。采用故障模式、影响及危害度分析(failure mode effect criticality analysis,简称FMECA)的方法,提出了牵引供电系统的可靠性框图,根据FMECA方法对牵引供电系统的16种主要故障展开研究,从故障发生概率及其影响的严重程度两个维度得到牵引供电系统危害性矩阵。通过危害性矩阵分析得出绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,简称IGBT)模块监控起作用故障、变压器油泵34-F55跳开故障、制冷风扇故障和变压器油流故障等4种危害度较高的故障,并提出相应的改进措施。列车现场运行反馈结果表明,该措施保证了牵引供电系统的运用可靠性,研究成果为动车组其他子系统的故障分析、维修决策和寿命管理提供了技术支持。
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关键词
牵引供电系统
故障模式、影响及危害度分析
危害度矩阵
动车组
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Keywords
traction power supply system
fault model effect and criticality analysis(FMECA)
hazard matrix
electric multiple unit(EMU)
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分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
TM922
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名FMECA分析方法在机车空调修程优化中的应用
被引量：3
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作者
郭毕明
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁路武汉局集团公司武昌南机务段
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出处
《内燃机与配件》
2020年第13期142-143,共2页
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文摘
本文提出了一种铁路机车修程优化分析方法。该方法采用设备管理分析中广泛使用的FMECA(故障模式、影响及危害度分析)方法,结合铁路机车部件故障数据进行分析,并根据分析结果对铁路机车部件检修修程进行优化,在减少检修作业强度的基础上,提高了检修效率。本文通过以铁路机车空调系统为例,说明了该分析方法在铁路机车部件修程优化当中的应用具体流程,结合每种故障产生后果的危害性等级,确立了研究部件的危害性风险矩阵,从而确定故障模式的可接受程度,结合实际检修修程修制的设计,最终得到检修工艺的优化方案。
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关键词
铁路机车
修程优化
危害度矩阵
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分类号
U269
[机械工程—车辆工程]
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题名基于模糊综合评价的低压安全注射系统可靠性分析
被引量：2
- 3
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作者
赵鑫
蔡琦
张永发
蒋卫民
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机构
海军工程大学
[
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出处
《兵器装备工程学报》
CAS
2016年第10期133-138,共6页
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文摘
结合设备运行过程中的专家意见,通过模糊综合评价的方法,对专家评价数据进行分析,得到故障模式的模糊综合评价等级,利用Isograph软件实现故障模式传递的可视化以及直观表达故障模式危害度矩阵,利用模糊综合评价的结论及易知部件的故障率求得边界阀的故障率。
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关键词
安全注射系统
模糊综合评价
Isograph
危害度矩阵
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Keywords
safety injection system
fuzzy comprehensive evaluation
Isograph
matrix of criticality
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分类号
TP202
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于FMECA法的动车组受电弓故障危害度分析
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作者
赵晨
宁善平
黄玉萍
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机构
广东交通职业技术学院
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出处
《交通科技与管理》
2023年第1期41-43,共3页
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文摘
受电弓作为高速动车组集电取流的重要部件,其可靠性对列车安全运行至关重要。文章基于FMECA法,以SS400+型受电弓为例,对受电弓的故障模式、故障发生原因和影响进行分析,得出其故障严酷度等级,并结合具体故障数据得到其故障模式比率、故障模式影响概率、故障模式危害度及子系统危害度。基于上述分析绘制出受电弓危害度矩阵图,并以此为依据对受电弓的检修计划提出了建议。
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关键词
FMECA
动车组
受电弓
故障模式
危害度矩阵图
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分类号
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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