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“南海奋进”FPSO单点系泊系统维修项目锚腿回接技术 被引量：4
1
作者 金桐君 朱小东 《航海》 2015年第6期37-40,共4页
在中国南海深海远洋的油气开发中大量采用了浮式生产储油船(FPSO)。比如"南海开拓"号、"南海睦宁"号、"南海胜利"号、"南海发现"号、"南海盛开"号、"海洋石油111"、"... 在中国南海深海远洋的油气开发中大量采用了浮式生产储油船(FPSO)。比如"南海开拓"号、"南海睦宁"号、"南海胜利"号、"南海发现"号、"南海盛开"号、"海洋石油111"、"海洋石油115"、"海洋石油116"等都是典型的南海在役的FPSO。所有上述的FPSO都采用了内转塔式的单点系泊系统。典型的内转塔系泊系统由系泊锚点,锚腿和内转塔式浮筒三部分结构组成。目前南海FPSO系泊锚腿数量有6条和9条两种。锚腿的形式通常是钢缆和锚链的混合形式。在经过多年的运营之后,锚腿上往往会发生钢缆断丝,配重链或者配重块脱落等现象,锚腿的强度已经不再满足设计要求,所以需要进行锚腿钢缆和锚链的更换(维修)。本文以2014年文昌"南海奋进"FPSO单点系泊系统维修项目为对象,介绍单点系泊系统锚腿更换(维修)的基本方法,重点介绍工程中上钢缆和上锚链的回接技术。该种方法经过实践证明安全可靠高效,对以后类似的工程具有极好的借鉴意义。 展开更多
关键词 内转塔式单点系泊系统 南海奋进 锚腿维修项目 上钢缆和上锚链回接
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FPSO运动实测数据统计研究--“南海奋进号”FPSO实船测量研究Ⅰ 被引量：17
2
作者 魏跃峰 杨建民 +3 位作者 陈刚 胡志强 叶冠群 陆刚 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2011年第3期96-101,共6页
由于海洋平台现场实测受到种种客观和主观因素的制约,国内外相关研究很少。"南海奋进号"FPSO开展了长达25个月的实测试验,测量了FPSO六个自由度的运动。对该FPSO在2008年和2009年的运动数据进行统计分析,总结了"南海奋进... 由于海洋平台现场实测受到种种客观和主观因素的制约,国内外相关研究很少。"南海奋进号"FPSO开展了长达25个月的实测试验,测量了FPSO六个自由度的运动。对该FPSO在2008年和2009年的运动数据进行统计分析,总结了"南海奋进号"FPSO在这两年不同季节中的运动规律,弥补了中国在海洋工程浮式结构物的运动及载荷实地测量技术方面的空白。 展开更多
关键词 FPSO 实测试验 运动 长期统计 南海奋进号
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FPSO跨海域移位单点系统适应性研究——以“南海奋进号”FPSO为例 被引量：1
3
作者 冒家友 魏伟荣 李龙祥 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期178-186,共9页
根据油田开发需要,“南海奋进号”FPSO拟由南海西部文昌油田群移位至南海东部惠州油田群。为实现该FPSO单点系统的顺利移位,移位选址综合考虑了FPSO在位安全性、外输安全距离、管缆投资等因素,最终选址在惠州油田群所有设施外围的HZ32-... 根据油田开发需要,“南海奋进号”FPSO拟由南海西部文昌油田群移位至南海东部惠州油田群。为实现该FPSO单点系统的顺利移位,移位选址综合考虑了FPSO在位安全性、外输安全距离、管缆投资等因素,最终选址在惠州油田群所有设施外围的HZ32-5平台西南侧。以单点移位结构和设备利旧最大化为目标,新建系泊系统设计将4×3锚腿方案优化为3×3锚腿方案,降低了项目成本;在此基础上,对单点转塔浮筒、锥形对接模块结构强度以及锁紧机构锁紧能力和浮筒抗旋转能力进行了全面校核,并分析了新建单点构件与原保留结构的匹配性。结果表明,原单点的对接结构、浮筒锁紧机构、浮筒提升绞车、滑环堆栈结构等可保留使用,对浮筒与锥形对接结构支撑环的精密测量和加工,使得锁紧后的浮筒与船体对接椎体匹配度达80%,提升了单点浮筒与船体连接的可靠性。“南海奋进号”FPSO新建单点浮筒和系泊系统于2023年8月顺利完成海上移位安装,目前已安全稳定运行近1年,验证了跨海域移位单点系统适应性改造技术的工程可行性及可靠性。研究成果为FPSO单点移位改造再投用项目提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 “南海奋进号”FPSO 单点移位 系泊系统设计 利旧评估 对接椎体 匹配性
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FPSO系泊系统载荷计算与分析——基于南海“奋进号”FPSO运动特性实船测量结果 被引量：18
4
作者 赵文华 胡志强 +2 位作者 杨建民 李悦喜 谢协民 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2011年第2期116-121,139,共7页
通过实船测量获得了"天鹅"和"彩虹"台风过境过程中南海"奋进号"FPSO运动响应数据。根据实船测量数据,对业界普遍采用的FPSO水动力性能分析数值模型进行了修正。利用修正后的模型,将实船测量获得的船体运... 通过实船测量获得了"天鹅"和"彩虹"台风过境过程中南海"奋进号"FPSO运动响应数据。根据实船测量数据,对业界普遍采用的FPSO水动力性能分析数值模型进行了修正。利用修正后的模型,将实船测量获得的船体运动响应数据作为输入项,采用非耦合数值分析技术对南海"奋进号"FPSO系泊系统在实际海况下的载荷进行了计算,并对其在恶劣海况下的定位能力进行了评估。 展开更多
关键词 南海“奋进号”FPSO 运动特性 实船测量 系泊系统 载荷 非耦合数值分析
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