液体空分流程形式浅析 被引量：5

1

作者 郑小平 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期17-20,共4页

通过对全液体空分装置不同流程组织形式进行分析和模拟计算、能耗与投资的比较,根据不同规格的产品要求,进行合适的流程形式选择,以可达到节能降耗的目的。

关键词 全液体空分 空气循环 氮循环 单膨胀 双膨胀 预冷 能耗

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乙烯冷能利用的全液体空气分离装置

2

作者 郑小平 裴红珍 《中国化工装备》 CAS 2012年第2期34-37,共4页

通过对全液体空分装置常规氮循环、利用乙烯冷能的两种流程组织形式进行分析比较和模拟计算,利用乙烯冷能的流程组织形式可达到节能降耗的目的。

关键词 全液体空分 乙烯 氮循环 单膨胀 双膨胀 能耗

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单边膨胀尾喷管下壁面型线优化设计及实验研究 被引量：5

3

作者 庞丽娜 徐惊雷 范志鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1297-1302,共6页

基于Isight优化平台,将多目标遗传算法与CFD计算相结合,针对超燃冲压发动机非对称尾喷管冷/热态俯仰力矩差较大的问题,对下壁面为三次曲线的尾喷管构型进行多目标优化,分析了初始膨胀角和尾缘角的相互耦合及其对喷管性能影响所占比重。... 基于Isight优化平台,将多目标遗传算法与CFD计算相结合,针对超燃冲压发动机非对称尾喷管冷/热态俯仰力矩差较大的问题,对下壁面为三次曲线的尾喷管构型进行多目标优化,分析了初始膨胀角和尾缘角的相互耦合及其对喷管性能影响所占比重。结果表明,设计区间内,下壁面三次曲线构型在保持较高推力特性的前提下,可以大范围调整喷管俯仰力矩,显著改善喷管冷/热态俯仰力矩差较大的问题。在此基础上,选取优化所得点进行冷流缩比风洞实验,根据实验条件进行了相应的数值模拟,对比发现数值模拟与实验结果吻合很好,验证了该优化设计方法及结果的有效性和可靠性。 展开更多

关键词 单膨胀斜面喷管 优化设计 几何参数 俯仰力矩差 风洞实验

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下斜板可调的单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟 被引量：4

4

作者 郝东兴 王占学 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第12期8-10,共3页

基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用SERN设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的SERN内外流场和特性。可以看到,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的SERN内流场分布符合... 基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用SERN设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的SERN内外流场和特性。可以看到,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的SERN内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,SERN处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下SERN的气动性能,分析了通过调节SERN下斜板角度从而实现其气动性能提高的方法。结果表明调节下斜板角度可以明显改善SERN非设计点的气动性能。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 单膨胀斜面喷管 特征线法 数值模拟

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无源腔结构对大膨胀比单膨胀斜面喷管的影响 被引量：2

5

作者 周莉 肖华 +1 位作者 王占学 刘增文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1811-1817,共7页

开展了基于无源腔的单膨胀斜面喷管（SERN）流动控制方法研究,采用标准k-ε两方程湍流模型,通过求解Reynolds平均Navier-Stokes方程,数值研究了过膨胀状态下无源腔结构对SERN内部流场和性能的影响.计算结果表明：与原型SERN相比,落压比... 开展了基于无源腔的单膨胀斜面喷管（SERN）流动控制方法研究,采用标准k-ε两方程湍流模型,通过求解Reynolds平均Navier-Stokes方程,数值研究了过膨胀状态下无源腔结构对SERN内部流场和性能的影响.计算结果表明：与原型SERN相比,落压比为8时,无源腔结构的存在促进SERN上膨胀斜面流动的分离,改变SERN内部流场结构,影响SERN上膨胀斜面压力分布,从而使SERN的轴向推力系数提高1.75%,同时不会带来低头力矩的恶化.在落压比为3~13范围内,无源腔结构的存在促进了无源腔附近附面层流动分离,减少了SERN内激波串数目,并使SERN上膨胀斜面压力峰值增加,提高SERN轴向推力系数. 展开更多

关键词 单膨胀斜面喷管 无源腔 过膨胀 落压比 流动控制

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高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟 被引量：1

6

作者 王占学 刘爱华 蔡元虎 《燃气涡轮试验与研究》 2007年第1期8-12,共5页

基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性。结果表明,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到... 基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性。结果表明,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的单膨胀斜面喷管内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,单膨胀斜面喷管处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下单膨胀斜面喷管的性能,采用变几何结构(调节下斜板角度)或基于二次流控制的单膨胀斜面喷管是必须的。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 单膨胀斜面喷管 特征线法 数值模拟

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带无源腔结构的单膨胀斜面喷管性能分析 被引量：1

7

作者 周莉 王占学 +1 位作者 肖华 刘增文 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1456-1460,共5页

在过膨胀状态下,研究了大膨胀比单膨胀斜面喷管（single expansion ramp nozzle,SERN）内部三维流场和性能及无源腔结构对SERN内部流场和性能的影响。结果表明,原型喷管在低落压比范围4~10内,二维模型所计算的轴向推力系数比三维带侧壁... 在过膨胀状态下,研究了大膨胀比单膨胀斜面喷管（single expansion ramp nozzle,SERN）内部三维流场和性能及无源腔结构对SERN内部流场和性能的影响。结果表明,原型喷管在低落压比范围4~10内,二维模型所计算的轴向推力系数比三维带侧壁后体喷管构型偏大。无源腔结构的存在促进SERN上膨胀斜面流动的分离,影响SERN喷管上膨胀斜面压力分布,从而提高SERN的轴向推力系数。在相同的开孔率条件下,两种的孔板形式的无源腔结构对喷管性能影响基本相同。 展开更多

关键词 单膨胀斜面喷管 过膨胀 落压比 无源腔

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超燃冲压发动机尾喷管性能数值模拟研究 被引量：1

8

作者 文科 李旭昌 +2 位作者 马岑睿 宋亚飞 何至林 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期125-128,共4页

尾喷管是超燃冲压发动机产生推力的一个重要部件。文中以NASA单膨胀斜面喷管试验为参考,利用计算流体力学软件Fluent,采用RNG k-ε湍流模型,对尾喷管流场进行了数值模拟,研究了入口气流状态参数(比热比、静压比、马赫数、温度)对超燃冲... 尾喷管是超燃冲压发动机产生推力的一个重要部件。文中以NASA单膨胀斜面喷管试验为参考,利用计算流体力学软件Fluent,采用RNG k-ε湍流模型,对尾喷管流场进行了数值模拟,研究了入口气流状态参数(比热比、静压比、马赫数、温度)对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响,初步给出了尾喷管内流场特征以及性能随不同入口气流状态参数变化规律,为超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室一体化设计提供一定理论参考。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 单膨胀斜面喷管 性能研究 数值模拟

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超燃冲压发动机喷管下唇板可调方案 被引量：1

9

作者 庞丽娜 徐惊雷 葛建辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1685-1690,共6页

高超声速飞行器在飞行接力点和巡航结束点受喷管冷、热态膨胀状态不同的影响,会产生较大的冷、热态俯仰力矩差,从而对飞行器姿态控制带来较大困难.针对该问题,研究了下唇板可调方案对降低冷、热态俯仰力矩差的有效性,对不同下唇板角度... 高超声速飞行器在飞行接力点和巡航结束点受喷管冷、热态膨胀状态不同的影响,会产生较大的冷、热态俯仰力矩差,从而对飞行器姿态控制带来较大困难.针对该问题,研究了下唇板可调方案对降低冷、热态俯仰力矩差的有效性,对不同下唇板角度进行数值模拟,得到了喷管性能参数.结果表明:下唇板旋转6°时,设计马赫数Ma=4.5下冷、热态俯仰力矩差下降29.57%,推力系数减小0.42%.并且进行了下唇板角度可调方案的风洞试验和对应的数值模拟,对比发现数值模拟结果与试验结果吻合较好,验证了所提出的可调方案及数值模拟结果的正确性. 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 单膨胀斜面喷管 几何调节 俯仰力矩差 风洞试验

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反应性三源一体膨胀型阻燃剂阻燃聚丙烯的阻燃机理 被引量：12

10

作者 李贵勋 曹少魁 +2 位作者 王万杰 曹艳霞 王经武 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期72-76,共5页

利用自制的集"酸源、碳源、气源"于一体的反应性膨胀型阻燃剂EADP制备阻燃聚丙烯(PP),通过红外、锥形量热及扫描电镜法研究了EADP的阻燃机理。结果表明,阻燃PP燃烧时"三源"协同发生化学变化,迅速结炭和释放出NH3、... 利用自制的集"酸源、碳源、气源"于一体的反应性膨胀型阻燃剂EADP制备阻燃聚丙烯(PP),通过红外、锥形量热及扫描电镜法研究了EADP的阻燃机理。结果表明,阻燃PP燃烧时"三源"协同发生化学变化,迅速结炭和释放出NH3、H2O等不燃性气体,使阻燃PP形成内部多孔、表面致密的炭层,减少了挥发物中可燃气体的比例,突显出凝聚相和气相阻燃机理的作用。与原料PP相比,阻燃PP燃烧参数发生了很大变化,如加入质量分数25%EADP阻燃PP,峰值热释放速率(PHRR)、平均热释放速率(MHRR180)、平均有效燃烧热(av-EHC)、平均比消光面积(av-SEA)、火势增长指数(FIGRA)分别降低了65.50%、70.52%、19.51%、72.30%、82.25%,峰值热释放速率时间(TPHRR)是原料PP的1.9倍,呈现出优良的阻燃、抑烟效果。 展开更多

关键词 阻燃聚丙烯 单分子膨胀型阻燃剂 反应性 阻燃机理

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微型压缩空气储能系统释能过程分析 被引量：11

11

作者 薛皓白 张新敬 +3 位作者 陈海生 徐玉杰 李文 谭春青 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1923-1929,共7页

本文以活塞式单阀膨胀机作为微型压缩空气储能系统(CAES)的释能单元,设计得到微型CAES及单阀膨胀机的基本结构与运行参数。并对该储能系统进行理论分析与仿真研究,研究不同释能方案以及不同储气室保温条件对微型CAES系统释能特性的影响... 本文以活塞式单阀膨胀机作为微型压缩空气储能系统(CAES)的释能单元,设计得到微型CAES及单阀膨胀机的基本结构与运行参数。并对该储能系统进行理论分析与仿真研究,研究不同释能方案以及不同储气室保温条件对微型CAES系统释能特性的影响。计算结果表明,选用合理的释能方案以及散热良好的储气罐,可以使微型CAES系统获得最佳的释能效率,微型CAES系统的储能效率最高可达70%。 展开更多

关键词 压缩空气储能系统 释能过程 单阀膨胀机

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以含磷增塑剂为反应介质合成单分子型膨胀阻燃剂b-MAP及阻燃聚丙烯的研究 被引量：6

12

作者 冯志强 刘渊 王琪 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期51-53,56,共4页

以含磷增塑剂(ZP)为反应介质,通过三聚氰胺磷酸盐(MP)与季戊四醇(PER)反应合成了单分子型膨胀阻燃剂三聚氰胺磷酸季戊四醇酯(b-MAP),以及阻燃聚丙烯。采用热重分析(TG)、扫描电镜(SEM)研究了b-MAP阻燃PP的热失重行为、残炭形貌、阻燃剂... 以含磷增塑剂(ZP)为反应介质,通过三聚氰胺磷酸盐(MP)与季戊四醇(PER)反应合成了单分子型膨胀阻燃剂三聚氰胺磷酸季戊四醇酯(b-MAP),以及阻燃聚丙烯。采用热重分析(TG)、扫描电镜(SEM)研究了b-MAP阻燃PP的热失重行为、残炭形貌、阻燃剂分散状态等。结果表明:所制备的阻燃聚丙烯燃烧过程中可形成连续、致密的膨胀炭层,阻燃性能和力学性能良好。 展开更多

关键词 单分子型膨胀阻燃剂 三聚氰胺磷酸季戊四醇酯 聚丙烯 反应介质 增塑剂

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回填微膨胀自密实混凝土配制及单轴膨胀试验 被引量：3

13

作者 刘伟宝 陆采荣 +3 位作者 王珩 梅国兴 戈雪良 杨虎 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期16-21,共6页

某水电站采用平压水箱平衡蜗壳内水压力,虽已安全运行了数十年,但水箱内产生了严重锈蚀,检修条件困难,存在安全隐患。为研究回填微膨胀自密实混凝土替代水箱方案的可行性,开展了回填微膨胀自密实混凝土的配制及其单轴膨胀模拟试验研究... 某水电站采用平压水箱平衡蜗壳内水压力,虽已安全运行了数十年,但水箱内产生了严重锈蚀,检修条件困难,存在安全隐患。为研究回填微膨胀自密实混凝土替代水箱方案的可行性,开展了回填微膨胀自密实混凝土的配制及其单轴膨胀模拟试验研究。根据替代方案的设计要求,回填微膨胀自密实混凝土应具有合适的膨胀量,无需振捣即可将水箱充填密实。采用工程当地原材料,通过拌和物性能试验及水胶比-强度试验,确定了水胶比、砂率等混凝土配合比参数。通过限制膨胀试验和模拟单轴膨胀试验研究了膨胀剂掺量与变形的关系。提出的微膨胀自密实混凝土流变参数在合理范围以内。提出的回填低热微膨胀自密实混凝土配合比及单轴膨胀模拟试验方法可供相关研究和工程参考。 展开更多

关键词 回填 微膨胀 自密实混凝土 混凝土配制 流变性能 单轴膨胀

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阻燃剂PPPE的合成及其阻燃聚乙烯的研究 被引量：3

14

作者 张惠 高苏亮 +2 位作者 鲍文波 刘岩 季洋 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2019年第6期27-29,共3页

合成了聚(哌嗪-磷酸季戊四醇酯)(PPPE)阻燃剂,并考察了其阻燃聚乙烯(PE)的效果,以及其对PE力学性能的影响。结果表明,阻燃剂PPPE热稳定性高,同时具有很好的成炭性能,对PE有很高的阻燃效率,添加质量分数29%时,就通过了UL-94 V-0级,阻燃... 合成了聚(哌嗪-磷酸季戊四醇酯)(PPPE)阻燃剂,并考察了其阻燃聚乙烯(PE)的效果,以及其对PE力学性能的影响。结果表明,阻燃剂PPPE热稳定性高,同时具有很好的成炭性能,对PE有很高的阻燃效率,添加质量分数29%时,就通过了UL-94 V-0级,阻燃剂在燃烧后,以磷氧化物的形式留在了炭层中,加固了炭层。但PPPE的加入使PE力学性能下降。 展开更多

关键词 单分子膨胀阻燃剂 合成 阻燃 聚乙烯 热降解

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采用朗肯循环回收汽油机尾气余热的试验 被引量：2

15

作者 刘子奇 高文志 +3 位作者 李广华 何王波 赵烈剑 王霁宇 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期352-356,共5页

发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%,左右,采用朗肯循环系统回收发动机尾气能量是实现汽车发动机节能的有效途径.针对一台2.0,L汽油机,搭建用于回收尾气余热的朗肯循环试验系统,探究了汽油机不同负荷下朗肯循环系统的性能,并得到单... 发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%,左右,采用朗肯循环系统回收发动机尾气能量是实现汽车发动机节能的有效途径.针对一台2.0,L汽油机,搭建用于回收尾气余热的朗肯循环试验系统,探究了汽油机不同负荷下朗肯循环系统的性能,并得到单阀膨胀机的示功图.结果表明:单阀膨胀机转速和输出功率随汽油机负荷的增加而增大.汽油机在4,000,r/min、90%,负荷工况下,膨胀机转速达到1,640,r/min,输出功率达到3.47,k W,相当于汽油机功率的5.8%,.当汽油机在转速为5,500,r/min、功率为76.6,k W的工况下,膨胀机的最高压力可以达到6.69,MPa,通过测试示功图计算得到的单阀膨胀机的指示功率可以达到5.06,k W. 展开更多

关键词 汽油机 单阀膨胀机 余热回收 朗肯循环

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新型单分子膨胀阻燃剂的合成及阻燃聚乙烯 被引量：2

16

作者 张建鑫 高春鹏 《纤维复合材料》 CAS 2018年第4期16-20,共5页

本文通过甲基膦酸和无水哌嗪反应制备中间体二甲基膦酸哌嗪,将其与新戊二醇进行酯化反应,制备出新型单分子膨胀阻燃剂甲基膦酸-哌嗪-新戊二醇齐聚物(MPPNGO),通过傅里叶红外光谱(FTIR)对其结构进行了表征。通过热重分析(TGA)对阻燃剂MPP... 本文通过甲基膦酸和无水哌嗪反应制备中间体二甲基膦酸哌嗪,将其与新戊二醇进行酯化反应,制备出新型单分子膨胀阻燃剂甲基膦酸-哌嗪-新戊二醇齐聚物(MPPNGO),通过傅里叶红外光谱(FTIR)对其结构进行了表征。通过热重分析(TGA)对阻燃剂MPPNGO的热稳定性及成炭性能进行了表征。测试结果表明,合成物MPPNGO的起始分解温度为233.1℃,在600oC时的残炭量为12 wt%,表明MPPNGO具有良好的热稳定性,可以满足聚乙烯(PE)的加工要求。将阻燃剂MPPNGO添加到PE中制备阻燃PE材料。通过极限氧指数(LOI)和垂直燃烧(UL-94)对材料的阻燃性能进行了表征;通过TGA对阻燃PE的热降解行为进行了分析,通过FTIR对阻燃PE的残炭进行了分析。结果表明:当MPPNGO添加17 wt%时,3.2mm的样品达到了UL-94 V-0级,LOI为23.7%,表明MPPNGO阻燃性能优异。TGA测试表明:MPPNGO的加入促进了材料的提前降解和成炭,提高了材料在高温时的热稳定性。残炭的FTIR测试表明,阻燃PE材料燃烧后,阻燃剂中的磷以磷氧化物的形式留在了炭层中,起到了加固炭层的作用,有利于材料阻燃性能的提高。 展开更多

关键词 单分子膨胀阻燃剂 阻燃 聚乙烯 热降解

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单分子膨胀型无卤阻燃环氧树脂的制备 被引量：1

17

作者 胡志 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期21-24,35,共5页

以环氧树脂(EP)为基体,加入单分子膨胀型无卤阻燃剂聚焦磷酸哌嗪QZ10-2,制备得到了无卤阻燃EP树脂材料,考察了阻燃剂用量对EP树脂阻燃性能的影响,通过热重(TG)分析和锥形量热分析分别研究了材料的热分解行为和燃烧行为,通过扫描电子显微... 以环氧树脂(EP)为基体,加入单分子膨胀型无卤阻燃剂聚焦磷酸哌嗪QZ10-2,制备得到了无卤阻燃EP树脂材料,考察了阻燃剂用量对EP树脂阻燃性能的影响,通过热重(TG)分析和锥形量热分析分别研究了材料的热分解行为和燃烧行为,通过扫描电子显微镜(SEM)研究了残炭形貌。结果表明,阻燃剂QZ10-2的加入能提高EP树脂的阻燃性能,QZ10-2质量分数达到20%时,材料3.2 mm样条垂直燃烧等级即可达到V-0级,极限氧指数达到27.9%。TG分析显示,加入阻燃剂后材料的初始分解温度提前,残炭量增加;锥形量热分析显示,加入20%QZ10-2后,材料的热释放速率峰值由710 kW/m~2降至351 kW/m~2;SEM形貌分析显示,垂直燃烧测试后产生的炭层为连续致密结构,隔热隔氧效果较好。 展开更多

关键词 环氧树脂 单分子膨胀型阻燃剂 聚焦磷酸哌嗪 锥形量热

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海上天然气水合物试采过程中天然气回收利用技术方案研究

18

作者 王清 《海洋工程装备与技术》 2022年第2期72-78,共7页

水合物试采过程中的天然气基本以燃烧火炬的形式处理,造成能源浪费和环境污染。随着水合物试采气量增多,有必要对水合物试采过程中天然气的回收利用工艺开展技术研究。本文基于南海某目标区块天然气水合物分解后的天然气处理量(1.0×... 水合物试采过程中的天然气基本以燃烧火炬的形式处理,造成能源浪费和环境污染。随着水合物试采气量增多,有必要对水合物试采过程中天然气的回收利用工艺开展技术研究。本文基于南海某目标区块天然气水合物分解后的天然气处理量(1.0×10^(5)m^(3)/d)及组成特点,探索了适合于海上的高效紧凑天然气回收利用技术,完成了天然气回收利用工艺集成设计。结果表明:推荐超重力脱酸作为预处理工艺方案,其占地面积仅为常规吸收塔面积的1/7,大大缩小了设备的尺寸;推荐单氮膨胀作为液化工艺方案,其流程简单,设备数量少,没有易燃冷剂的储存,适应海上恶劣环境,适合用于水合物试采过程中天然气的液化。 展开更多

关键词 天然气水合物 回收利用 高效紧凑工艺 超重力脱酸 单氮膨胀液化工艺

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一种单分子膨胀型有机次膦酸金属盐对TPEE的阻燃与相容性研究 被引量：1

19

作者 邹立勇 方玮 +2 位作者 郑亿琦 刘学清 刘继延 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期126-131,共6页

以三羟乙基异氰尿酸酯、甲基丙酸基次膦酸、异丙醇铝为主要原料,合成了一种集"酸源""碳源""气源"于一体的单分子膨胀型有机次膦酸金属盐阻燃剂--三(丙酸乙酯基)异氰尿酸酯甲基次膦酸铝(FRMP),并通过熔融... 以三羟乙基异氰尿酸酯、甲基丙酸基次膦酸、异丙醇铝为主要原料,合成了一种集"酸源""碳源""气源"于一体的单分子膨胀型有机次膦酸金属盐阻燃剂--三(丙酸乙酯基)异氰尿酸酯甲基次膦酸铝(FRMP),并通过熔融共混技术制备了不同FRMP添加量的热塑性弹性体(TPEE)/FRMP复合材料。采用傅里叶红外光谱仪、核磁共振波谱仪证实了FRMP的分子结构。采用极限氧指数(LOI)、微型量热(MCC)以及垂直燃烧(UL94)测试考查了复合材料的阻燃性能;采用热重分析仪(TG)、扫描电子显微镜(SEM)等研究了复合材料的阻燃机理;采用流变仪(DHR)和万能材料试验机分析了阻燃剂与TPEE的相容性。结果表明,FRMP可以单一实现TPEE的膨胀阻燃,具有良好的抗滴落性能,添加质量分数24%FRMP的TPEE复合材料的LOI由19.5%提升至31.7%,垂直燃烧达到UL94 V-0级。微型燃烧量热法(MCC)和TG测试表明FRMP能受热成炭减缓燃烧过程;SEM分析证实了FRMP的阻燃机理为膨胀型阻燃;流变性能与力学性能测试表明FRMP与TPEE具有良好的相容性。 展开更多

关键词 单分子膨胀型有机次膦酸金属盐 三(丙酸乙酯基)异氰尿酸酯甲基次膦酸铝 热塑性聚酯弹性体 抗熔滴 相容性

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汽油机余热回收单阀膨胀机模拟试验

20

作者 刘子奇 高文志 +1 位作者 李广华 何王波 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2297-2302,共6页

发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,为回收这部分能量,针对以水为工质的单阀膨胀机的工作特点,建立基于Matlab/Simulink的单阀膨胀机模型.分析该模型的性能,并进行试验验证模型的正确性.模拟结果表明,进气压力和进气阀升程的... 发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,为回收这部分能量,针对以水为工质的单阀膨胀机的工作特点,建立基于Matlab/Simulink的单阀膨胀机模型.分析该模型的性能,并进行试验验证模型的正确性.模拟结果表明,进气压力和进气阀升程的增加会导致单阀膨胀机输出功率和质量流量的增大,同时导致膨胀机效率的降低.随着转速的增大,膨胀机输出功率和质量流量先增大后趋于平稳;进气温度升高会导致质量流量的下降,对膨胀机输出功率和效率的影响不大.膨胀机试验结果表明,当汽油机功率为61kW时,膨胀机回收的功率可达3kW,使联合循环系统总输出功率增加5%. 展开更多

关键词 单阀膨胀机 汽油机 余热回收 朗肯循环

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