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分幅高墩连续刚构主墩结构行为研究
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作者 韩锋 杨华 《山西交通科技》 2023年第3期69-72,共4页
以一座主跨150 m分幅连续刚构为例,为抵抗高墩、大跨连续刚构桥突出的横桥向风荷载,在墩顶横桥向设置抗风横梁,将分幅刚构迎风面与背风面桥墩连接起来共同受力,改变了传统的仅由迎风面桥墩单独抵抗横向风的状态,结果表明墩底内力大大减... 以一座主跨150 m分幅连续刚构为例,为抵抗高墩、大跨连续刚构桥突出的横桥向风荷载,在墩顶横桥向设置抗风横梁,将分幅刚构迎风面与背风面桥墩连接起来共同受力,改变了传统的仅由迎风面桥墩单独抵抗横向风的状态,结果表明墩底内力大大减小,同时墩身稳定性也得到一定提高。对于既定上部结构,通过改变墩身形式,探讨了其对上下部结构、施工工序、工程造价等影响,在单、双肢墩都适应的前提下,应结合受力、稳定、施工等因素综合考虑采用双肢薄壁墩或单肢薄壁墩。 展开更多
关键词 分幅连续刚构桥 抗风横梁 稳定分析
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基于水平抗推刚度的长联刚构桥合理桥墩形式研究
2
作者 冯林军 刘梦琦 +1 位作者 余茂峰 郭斌强 《公路交通技术》 2022年第5期58-63,85,共7页
当连续刚构桥梁的联长不断增加时,上部结构整体的纵桥向水平力(汽车制动力、风荷载)和温度力(升温、降温、收缩)对桥墩产生的作用也会不断增大,且对不同位置的桥墩影响大小不同,从而引起一些位置的桥墩在整体结构中承担过大的内力分配... 当连续刚构桥梁的联长不断增加时,上部结构整体的纵桥向水平力(汽车制动力、风荷载)和温度力(升温、降温、收缩)对桥墩产生的作用也会不断增大,且对不同位置的桥墩影响大小不同,从而引起一些位置的桥墩在整体结构中承担过大的内力分配。为改善长联刚构结构的内力分配不均问题和解决长联刚构桥梁中各桥墩的结构形式设置问题,采用了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的计算理论、长联刚构结构体系的力学分析理论,得到了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的相互比值关系和不同位置桥墩之间水平抗推刚度的相互比值关系,并以实际工程为实例,基于上述2个相互比值关系,推导出长联刚构桥梁不同位置桥墩的合理墩顶水平抗推刚度和设置形式的设计方法,为合理设计长联刚构桥的桥墩形式提供依据和参考。 展开更多
关键词 长联刚构桥梁 内力分配 顶水平抗推刚度
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单肢墩连续刚构桥0号块双肩式托架施工技术
3
作者 田复之 《现代工程科技》 2022年第5期19-22,共4页
近年来,小跨径单肢墩连续刚构桥越来越多,该类型刚构桥0号块悬臂长度较长,达到一个标准节段的长度,是常规的0号块悬臂长度的3倍以上。介绍了单肢墩连续刚构桥0号块双肩式托架施工技术。
关键词 连续刚构桥 0号块 双肩式托架
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高墩-群桩体系临界荷载计算 被引量:8
4
作者 赵明华 王杜鹃 杨明辉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1-6,共6页
考虑桩-土相互作用对上部高桥墩稳定性的影响,基于力效相等原则,通过力法原理,将群桩基础进行等代以模拟桩土作用,导出了单肢高墩-群桩体系在竖向荷载作用下的屈曲临界荷载计算公式.通过工程实例验证了本文方法的可行性,分析了桥墩刚度... 考虑桩-土相互作用对上部高桥墩稳定性的影响,基于力效相等原则,通过力法原理,将群桩基础进行等代以模拟桩土作用,导出了单肢高墩-群桩体系在竖向荷载作用下的屈曲临界荷载计算公式.通过工程实例验证了本文方法的可行性,分析了桥墩刚度和高度对体系稳定性的影响.结果表明:桥墩的刚度和高度是影响体系屈曲性能的两个重要因素,但当墩高及其刚度值超过某一界值,体系的临界荷载趋于一定值,即结构的屈曲破坏不是一个材料破坏的问题,而是体系存在一最优墩桩刚度比和长度比,使得墩-桩-土三者共同工作最协调. 展开更多
关键词 -群桩体系 等代桩基 临界荷载 有限元分析 参数讨论
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大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥设计研究 被引量:9
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作者 郑国富 彭巍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期94-98,共5页
广州地铁21号线跨广汕公路节点桥采用(58+95+58)m变高度箱梁连续刚构桥,曲线半径280 m,为增大该桥主梁抗扭刚度,主梁采用直腹式箱形截面;主墩高度相对较矮,纵向反力大,施工阶段和运营阶段墩柱横向弯矩也较大,采用常规双肢薄壁墩设计难... 广州地铁21号线跨广汕公路节点桥采用(58+95+58)m变高度箱梁连续刚构桥,曲线半径280 m,为增大该桥主梁抗扭刚度,主梁采用直腹式箱形截面;主墩高度相对较矮,纵向反力大,施工阶段和运营阶段墩柱横向弯矩也较大,采用常规双肢薄壁墩设计难以满足设计要求,将双肢薄壁墩横向分为两肢,设计成四肢薄壁墩结构,将薄壁墩墩顶及墩底的大部分横向弯矩转化为一对轴力,使薄壁墩满足结构受力要求。边墩采用单肢薄壁墩,为解决其变形较大、弯矩大的难题,边跨合龙前,对边墩向两侧施加适当纵向顶推力,以平衡后期收缩徐变的影响,箱梁采用支架分节段现浇施工。 展开更多
关键词 连续刚构桥 小曲线半径 薄壁 薄壁 顶推 桥梁设计
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大跨度双肢薄壁墩连续刚构桥动力特性分析 被引量:5
6
作者 王平 《城市道桥与防洪》 2019年第4期58-60,64,M0008,M0009,共6页
对大跨度连续刚构桥在双肢薄壁墩和单肢空心墩两种结构形式下进行动力特性和地震响应分析,并将两种结构形式的计算结果做对比。结果表明:相对于单肢空心墩连续刚构桥,双肢薄壁墩连续刚构桥纵向刚度要小,结构体系柔性较好,可较好改善上... 对大跨度连续刚构桥在双肢薄壁墩和单肢空心墩两种结构形式下进行动力特性和地震响应分析,并将两种结构形式的计算结果做对比。结果表明:相对于单肢空心墩连续刚构桥,双肢薄壁墩连续刚构桥纵向刚度要小,结构体系柔性较好,可较好改善上、下部结构内力,但需以增加墩身轴力为前提。 展开更多
关键词 连续刚构桥 薄壁 空心 动力特性 反应谱
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桥墩类型对曲线连续刚构桥结构性能影响研究
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作者 刘腾龙 孔君 +2 位作者 李震 许梦旗 尹俊红 《山西建筑》 2023年第22期174-176,共3页
为研究不同类型的桥墩对曲线连续刚构桥结构性能的影响,以某高速公路曲线连续刚构桥工程为研究对象,选取单肢空心薄壁和双肢空心薄壁墩身结构,建立空间有限元模型,对其稳定性和地震波双向激励下的抗震性能进行研究。结果表明:曲率半径... 为研究不同类型的桥墩对曲线连续刚构桥结构性能的影响,以某高速公路曲线连续刚构桥工程为研究对象,选取单肢空心薄壁和双肢空心薄壁墩身结构,建立空间有限元模型,对其稳定性和地震波双向激励下的抗震性能进行研究。结果表明:曲率半径的改变对该桥梁的稳定性无显著影响。最大悬臂施工阶段和成桥阶段,单肢空心薄壁墩的稳定性优于双肢空心薄壁墩,双肢空心薄壁墩较单肢墩有更好的抗侧倾能力。双肢空心薄壁墩抗震性能由于单肢空心薄壁墩,且在地震波双向激励下,双肢空心薄壁墩的墩轴力需求增加。 展开更多
关键词 曲线连续刚构桥 薄壁 薄壁 稳定性 地震响应
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单肢空心墩和双肢实心墩在高墩连续刚构主墩方案中的比选研究 被引量:1
8
作者 刘明慧 《城市道桥与防洪》 2017年第5期131-133,共3页
对某跨径为55 m+100 m+100 m+55 m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利为前提,选取等截面单肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明:在消耗同等工程量的情况下... 对某跨径为55 m+100 m+100 m+55 m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利为前提,选取等截面单肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明:在消耗同等工程量的情况下,单肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于双肢实心墩。 展开更多
关键词 连续刚构 空心 实心
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连续刚构桥双薄壁墩与空心墩的内力比较 被引量:1
9
作者 杨应春 肖洪宇 《山西建筑》 2015年第11期170-171,共2页
介绍了连续刚构桥双薄壁墩与空心墩两种主墩形式的结构特点,对燃灯寺大桥主桥桥墩采用的两种主墩形式进行了计算比较,通过比较可以看出双肢薄壁墩能够改善主梁次内力。
关键词 连续刚构 空心 薄壁 计算
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大跨径连续刚构桥单双肢主墩静动力性能分析 被引量:1
10
作者 刘敏剑 《工程技术研究》 2021年第13期21-23,共3页
对某跨径为(85+150+85)m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,为保证结构安全及施工便利性,文章提出单肢空心墩和双肢实心墩两种桥墩方案,采用Midas空间有限元分析软件建立计算模型,分析对比了两种桥墩形式下结构的静力及动力... 对某跨径为(85+150+85)m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,为保证结构安全及施工便利性,文章提出单肢空心墩和双肢实心墩两种桥墩方案,采用Midas空间有限元分析软件建立计算模型,分析对比了两种桥墩形式下结构的静力及动力性能。计算结果表明,静力及动力作用下,单肢墩的受力性能均优于双肢墩。根据计算结果选择了合理的桥墩结构形式,对类似连续刚构桥具有参考意义。 展开更多
关键词 大跨径连续刚构桥 实心 空心 静力动力性能
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大跨单肢矮墩连续刚构桥设计
11
作者 刘岩 《城市道桥与防洪》 2022年第2期82-84,87,M0009,共5页
连续刚构桥外形尺寸小、桥下净空大,福州市新建金山大桥主桥采用主跨110 m变高度预应力混凝土连续刚构桥,主桥根部梁高5.2 m,桥墩采用墩高9.57 m的单肢实心墩,介绍了大桥的设计参数、施工方案、计算方法等,对主墩和主墩基础设计进行深... 连续刚构桥外形尺寸小、桥下净空大,福州市新建金山大桥主桥采用主跨110 m变高度预应力混凝土连续刚构桥,主桥根部梁高5.2 m,桥墩采用墩高9.57 m的单肢实心墩,介绍了大桥的设计参数、施工方案、计算方法等,对主墩和主墩基础设计进行深度分析。结果表明,该桥设计合理,可为类似桥梁的设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 桥梁设计 大跨连续刚构桥 桩土效应
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西二环北江特大桥主桥设计
12
作者 钟勇 黄泽珍 宋神友 《广东公路交通》 2005年第1期10-13,共4页
西二环北江特大桥为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大桥,全长2 613m。主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构。采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工。着重介绍其上... 西二环北江特大桥为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大桥,全长2 613m。主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构。采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工。着重介绍其上、下部结构的设计特点及体会,包括箱梁构造、内力分析、预应力体系与布设、施工工序及体系转换等。 展开更多
关键词 桥梁 连续刚构 箱双室 薄壁
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单肢空心薄壁高墩大跨连续刚构桥稳定性分析 被引量:15
13
作者 张大琦 高雅 《公路》 北大核心 2021年第8期137-141,共5页
单肢空心薄壁墩作为高墩连续刚构桥桥墩的主要形式之一,在工程中广受青睐,但其稳定性计算与分析较少见诸于文献。以墩高132m的黄石特大桥为依托,运用Midas/Civil建立空间有限元模型,对单肢空心薄壁高墩大跨连续刚构桥的各个施工阶段的... 单肢空心薄壁墩作为高墩连续刚构桥桥墩的主要形式之一,在工程中广受青睐,但其稳定性计算与分析较少见诸于文献。以墩高132m的黄石特大桥为依托,运用Midas/Civil建立空间有限元模型,对单肢空心薄壁高墩大跨连续刚构桥的各个施工阶段的稳定性进行计算,并将计算结果与理论推导公式进行对比检验。计算结果表明,其各阶段稳定性满足要求;最不利稳定状态出现在最大双悬臂阶段;横向的墩顶系梁可以显著增加稳定性;风荷载及温度荷载对稳定性的影响不明显。运用理论公式进行静定状态的墩顶临界荷载计算,其结果和有限元计算结果吻合,既简单又符合实际情况,可以在设计中直接运用。 展开更多
关键词 大跨连续刚构桥 空心薄壁 稳定性分析 屈曲分析 顶临界荷载理论公式
原文传递
某高墩大跨连续刚构桥主墩优化设计研究
14
作者 毛远文 任科 《城市道桥与防洪》 2024年第4期103-106,I0007,I0008,共6页
选择合理的桥墩型式是降低高墩大跨连续刚构桥造价的有效措施.以瓦厂特大桥的设计为背景,将原设计主墩采用的组合墩墩型,优化成单肢空心薄壁墩,通过建立各墩型的空间有限元模型,进行对比分析.结果表明:两种主墩墩型的梁部应力水平相当;... 选择合理的桥墩型式是降低高墩大跨连续刚构桥造价的有效措施.以瓦厂特大桥的设计为背景,将原设计主墩采用的组合墩墩型,优化成单肢空心薄壁墩,通过建立各墩型的空间有限元模型,进行对比分析.结果表明:两种主墩墩型的梁部应力水平相当;单肢空心墩稳定性优于组合墩;在最大双悬臂施工状态下,采用单肢空心薄壁墩强度安全系数较组合墩小,但成桥后安全系数相当;采用单肢空心薄壁墩经济性优于组合墩,能大幅节省造价,在施工质量与工期方面具有明显的优势.研究结果可为今后山区同类的桥梁提供一定的借鉴和参考意义. 展开更多
关键词 连续刚构桥 薄壁 组合 空心薄壁
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大石田特大桥主梁结构整体静力分析
15
作者 王波 《工程技术研究》 2021年第1期233-234,共2页
大石田特大桥主桥采用(92+2×170+92)mPC连续刚构,三向预应力。总体纵向静力计算采用桥梁博士(Dr.Bridge)3.6、Midas/Civil 2017进行计算,通过主梁承载能力、持久状况和短暂状况的应力、抗裂以及刚度的计算分析,各项指标均符合要求... 大石田特大桥主桥采用(92+2×170+92)mPC连续刚构,三向预应力。总体纵向静力计算采用桥梁博士(Dr.Bridge)3.6、Midas/Civil 2017进行计算,通过主梁承载能力、持久状况和短暂状况的应力、抗裂以及刚度的计算分析,各项指标均符合要求。为有效解决跨中下挠问题,跨中截面下边缘应有一定压应力储备。 展开更多
关键词 连续刚构 空心薄壁 抗推刚度 桥梁博士(Dr.Bridge)3.6 Midas/Civil 2017 应力储备
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