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单线铁路会让站到发线数量的研究 被引量:7
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作者 闫海峰 彭其渊 包维民 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期434-438,共5页
考虑到单线铁路列车实际运行中产生交会和越行方式的随机性 ,采用概率分析的方法 ,通过研究在不同开行条件下 ,产生交会、越行次数和方式的各种情况 ,建立车站到发线设置数量与交会、越行次数和方式之间的关系 ,找到直接影响车站到发线... 考虑到单线铁路列车实际运行中产生交会和越行方式的随机性 ,采用概率分析的方法 ,通过研究在不同开行条件下 ,产生交会、越行次数和方式的各种情况 ,建立车站到发线设置数量与交会、越行次数和方式之间的关系 ,找到直接影响车站到发线数量的主要因素 ,得出了影响其变化的一般规律。 展开更多
关键词 会让站 发线数量 铁路车站 到发线 单线铁路 交会 越行 股道数量 单线线路
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提高单线线路运能解决方案的可行性研究
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作者 刘迪 《哈尔滨铁道科技》 2021年第4期9-12,共4页
为了提高单线铁路的运能,对于距离较远、严重影响通过能力的站间,需采取有效技术措施解决。采用成熟的轮缘式计轴、站间安全信息传输、ZPW-2000轨道电路、方向电路等技术相结合构成一种闭塞制式,是解决非自动闭塞区段运输能力紧张的有... 为了提高单线铁路的运能,对于距离较远、严重影响通过能力的站间,需采取有效技术措施解决。采用成熟的轮缘式计轴、站间安全信息传输、ZPW-2000轨道电路、方向电路等技术相结合构成一种闭塞制式,是解决非自动闭塞区段运输能力紧张的有效的技术措施。 展开更多
关键词 单线线路 计轴 信息传输 自动所间闭塞 安全
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