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题名单管计算电容式液位传感器的仿真与特性研究
被引量：4
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作者
王颖
禹静
李东升
于航
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机构
中国计量大学计量测试工程学院
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出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期893-898,共6页
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基金
国防科工局技术基础"十二五"科研项目
科工技[20××]8××号
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文摘
计算电容式液位传感器采用计算电容原理,经过单管式轻量化的结构改良设计。为探究改良结构对传感器特性的影响,针对单管计算电容式液位传感器建立有限元模型,利用分析软件ANSYS仿真分析几个重要结构参数对传感器灵敏度的影响。特性试验表明:传感器输入输出曲线与仿真结果具有良好的一致性;在0~200 mm量程内传感器线性度为±0.8%,回程误差为±0.03 pF,液位测量的最大引用误差为-1.0%FS。该研究为计算电容式液位传感器的结构优化提供了理论基础,有利于该新型传感器在航空、航天燃料液位测量领域的应用推广。
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关键词
单管液位传感器
计算电容原理
传感器仿真
燃料液位测量
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Keywords
single-tube liquid level sensor
principle cross capacitance
transducer simulation
fuel level measurement
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分类号
TP212.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名航天器燃料箱液位优化测量仿真研究
被引量：2
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作者
王颖
禹静
李东升
于航
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机构
中国计量大学计量测试工程学院
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2017年第7期58-62,共5页
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基金
国防科工局技术基础"十二五"科研项目(科工技【20××】8××号)
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文摘
燃料箱液位的实时、精确测量对提高航天器的有效运载能力和效率有着重大的现实意义。传统的液位测量模型存在装配及加工误差,毛细现象引起迟滞等问题。首次利用计算电容原理将双极筒的传感器结构改进为轻量化单管式。采用有限元法和ANSYS分析软件对结构参数进行了仿真分析,使灵敏度与极板间隙张角和石英管厚度呈正相关,与石英管内半径、屏蔽层与极板间距呈负相关。正交优化实验表明,极板间隙张角2°,石英管内半径11.5mm,石英管厚度1.6mm,屏蔽层与极板间距3mm时的灵敏度最优,相比原来提高了13%,为航天器燃料箱液位优化测量提供了可行方法。
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关键词
燃料液位测量
计算电容原理
单管液位传感器
结构仿真优化
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Keywords
Fuel level measurement
Principle cross capacitance
Single-tube liquid level sensor
Structural sim-ulation and optimization
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP212.1
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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