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单点搁浅船舶的横倾预报方法 被引量:6
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作者 吴善刚 《中国航海》 CSCD 北大核心 1997年第2期34-39,共6页
本文用船舶静水力性能计算的方法解决了单点或小面积触底搁浅的船舶船底所受支承力及其受力中心位置的计算方法问题,并以此为基础,提出了搁浅船舶在潮高下降时横倾角及倾覆危险的预报方法。
关键词 船舶 单点搁浅 横倾角 倾覆危险 预报 支承力
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单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施 被引量:2
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作者 吴善刚 《上海海运学院学报》 1998年第1期47-51,共5页
根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法,并给出了能否乘潮脱浅的判断方法和利用压载、调整油水载荷等手段协助脱浅的原则及效果评价的方法。
关键词 船舶静力学 单点搁浅 受力计算 船舶 脱浅措施
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小水线面船单点搁浅损伤特性分析
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作者 袁建红 陈志坚 《船舶设计技术交流》 2006年第1期14-19,共6页
小水线面船吃水较深,极易与海底擦碰而搁浅,从而带来搁浅强度问题。小水线面船搁浅时,潜体和连接桥结构受载的严酷程度以单点搁浅最为严重且单点搁浅模式(即单点搁浅模式)发生的概率最大。基于非线性有限元理论,应用商用大型有限... 小水线面船吃水较深,极易与海底擦碰而搁浅,从而带来搁浅强度问题。小水线面船搁浅时,潜体和连接桥结构受载的严酷程度以单点搁浅最为严重且单点搁浅模式(即单点搁浅模式)发生的概率最大。基于非线性有限元理论,应用商用大型有限元软件建立小水线面的整船搁浅有限元模型,研究小水线面船分别触礁石和泥沙底以单点搁浅模式搁浅时的搁浅特性。通过仿真分析,获得小水线面船搁浅的时序损伤特性、搁浅载荷及小水线面船各部分结构在搁浅载荷作用下的强度性能。本文对SWATH的搁浅特性进行了初步的研究,所得结论对小水线面船结构设计和小水线面船搁浅强度的评估具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 SWATH 搁浅 单点搁浅 礁石 泥沙
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船舶非单点搁浅受力分析 被引量:2
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作者 彭延领 陆悦铭 《世界海运》 2011年第5期13-15,共3页
用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。
关键词 搁浅船舶 搁坐力 排水量 浮力 单点搁浅
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单点搁浅船舶脱浅探讨 被引量:2
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作者 齐绍江 《青岛远洋船员学院学报》 2005年第2期33-35,共3页
本文通过对单点搁浅船舶情况的分析,确定船舶脱浅的可行性,进而提出相应的脱浅方法。
关键词 单点搁浅船舶 情况分析 脱浅可行性 脱浅方法
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单点搁浅船随潮位变化的稳性和浮性参数计算 被引量:1
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作者 邱文昌 蔡秋亮 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第2期35-39,共5页
为使搁浅船能及时、正确地采取应急预案,根据单点搁浅船随潮位的升降表现为其搁浅点水位垂向升降的特征,依据船舶静力学原理,推导随潮位升降的船舶平均吃水、初稳心高度、搁坐力、横倾角、吃水差、艏艉吃水等参数变化率的计算公式.计算... 为使搁浅船能及时、正确地采取应急预案,根据单点搁浅船随潮位的升降表现为其搁浅点水位垂向升降的特征,依据船舶静力学原理,推导随潮位升降的船舶平均吃水、初稳心高度、搁坐力、横倾角、吃水差、艏艉吃水等参数变化率的计算公式.计算实例及计算结果分析表明:该计算方法在预报或评估单点搁浅船随潮位升降产生的对其稳性和浮性参数的影响具有应用价值. 展开更多
关键词 单点搁浅 稳性 浮性 潮位
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