期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
悬链线钢管混凝土单管拱破坏试验研究
1
作者 刘增武 王邵锐 +2 位作者 辛景舟 周建庭 李英斌 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2961-2973,共13页
为探究悬链线钢管混凝土拱的力学性能,依托净跨径95 m的单管混凝土拱桥—瓦石窝大桥,开展1︰16的缩尺模型试验。开展2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为5.938 m,矢跨比为1/3.5,拱轴系数为1.5,加载工况分别为拱顶加载... 为探究悬链线钢管混凝土拱的力学性能,依托净跨径95 m的单管混凝土拱桥—瓦石窝大桥,开展1︰16的缩尺模型试验。开展2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为5.938 m,矢跨比为1/3.5,拱轴系数为1.5,加载工况分别为拱顶加载和四分点加载。试验结果表明:拱顶和1/4加载工况下,拱的破坏模式均为四铰破坏;2种加载工况下,拱加载点处外部变形较大,但未发生局部屈曲现象。在达到极限荷载的55%后,拱肋钢管开始对核心混凝土产生约束作用,钢管对核心混凝土的约束效应比抛物线拱要提前发挥作用。L/4加载工况下拱的变形和应变均大于拱顶加载工况,说明L/4加载工况更不利。另外,利用ANSYS梁单元法对悬链线钢管混凝土拱进行了参数扩展分析,分析了不同加载方式、拱轴系数、矢跨比,以及含钢率对拱极限承载力的影响。结果表明:不同加载方式、矢跨比、含钢率对拱的承载能力影响较大,拱轴系数影响较小。随着含钢率和矢跨比的增大拱的承载力相应增加。研究成果可以增补钢管混凝土拱承载力试验库和为工程设计提供借鉴,同时也为悬链线钢管混凝土拱的理论计算铺垫基础。 展开更多
关键词 钢管混凝土 悬链线拱 破坏试验 单点加载 破坏模式
下载PDF
沥青混合料小梁弯曲试验与数值分析 被引量：1
2
作者 张兰峰 《山西建筑》 2017年第1期130-132,共3页
通过试验和ABAQUS有限元软件,分析了沥青混合料单点和双点两种小梁弯曲试验加载模式的特点,结果表明,ABAQUS有限元计算结果与双点加载模式试验结果具有较好的一致性,双点加载模式可以有效减少试验结果的变异性,提高试验结果的可靠性,所... 通过试验和ABAQUS有限元软件,分析了沥青混合料单点和双点两种小梁弯曲试验加载模式的特点,结果表明,ABAQUS有限元计算结果与双点加载模式试验结果具有较好的一致性,双点加载模式可以有效减少试验结果的变异性,提高试验结果的可靠性,所以小梁弯曲试验采用双点加载模式更加合理。 展开更多
关键词 沥青混合料 单点加载 双点加载 有限元 弯拉强度 弯拉应变
下载PDF
黏贴C/GFRP加固钢筋混凝土梁对比试验研究 被引量：1
3
作者 毛德均 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第6期804-809,共6页
对受拉侧平贴不同层数(1层、2层、3层)CFRP或GFRP的钢筋混凝土简支梁进行单点加载试验,对比了两种纤维布加固梁的开裂荷载、极限承载力、裂缝分布、破坏形态、跨中挠度和变形曲线,研究了这两种纤维材料对钢筋混凝土梁的加固效果.结果表... 对受拉侧平贴不同层数(1层、2层、3层)CFRP或GFRP的钢筋混凝土简支梁进行单点加载试验,对比了两种纤维布加固梁的开裂荷载、极限承载力、裂缝分布、破坏形态、跨中挠度和变形曲线,研究了这两种纤维材料对钢筋混凝土梁的加固效果.结果表明:黏贴CFRP加固与黏贴GFRP加固相比,前者开裂荷载和极限承载力均大于后者,因此,前者加固的构件具有更大的安全储备;两者加固梁的裂缝分布形态、最终破坏状况基本相同;黏贴层数相同时,后者强度比前者更易得到有效发挥,前者加固的梁刚度表现要优于后者,后者则延性表现更佳. 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 单点加载 黏贴C/GFRP加固
下载PDF
钢管混凝土悬链线深拱单点加载试验研究 被引量：1
4
作者 徐福旺 胡清 +1 位作者 袁长春 刘昌永 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期373-381,共9页
悬链线是钢管混凝土拱桥中应用最多的拱轴线形式,目前针对钢管混凝土悬链线拱稳定性能的研究较少。为此,进行了2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为6 m,矢跨比为1/4.5,拱轴系数为2,加载工况分别为拱顶加载和四分点加载... 悬链线是钢管混凝土拱桥中应用最多的拱轴线形式,目前针对钢管混凝土悬链线拱稳定性能的研究较少。为此,进行了2根钢管混凝土悬链线拱面内单点加载试验,试验拱跨度为6 m,矢跨比为1/4.5,拱轴系数为2,加载工况分别为拱顶加载和四分点加载。试验结果表明:拱顶加载工况下,钢管混凝土悬链线拱的破坏模式为正对称失稳,而在四分之一荷载作用下呈现反对称失稳;两种荷载工况下,悬链线拱加载点处均出现了不同程度的局部鼓曲;在达到极限荷载的60%后,拱肋受压区域钢管开始对核心混凝土产生约束作用。此外,采用梁单元建模方法建立了钢管混凝土悬链线拱的有限元模型,重点分析了长细比、矢跨比、含钢率和拱轴系数对悬链线拱承载力的影响。结果表明:单点荷载作用下,钢管混凝土悬链线拱的承载力随着含钢率、矢跨比的增加而提高,随着长细比的增加而降低,而拱轴系数的影响较小可以忽略。 展开更多
关键词 钢管混凝土 悬链线拱 面内稳定性能 单点加载
原文传递
大掺量粉煤灰混凝土抗弯强度试验误差的研究 被引量：4
5
作者 毛明杰 杨秋宁 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期9-11,共3页
针对水泥取代率30%以上的大掺量粉煤灰混凝土的力学性能指标进行了测试。重点分析了单点及双点加载试验条件下,各龄期混凝土抗弯强度的增长率及误差。结果表明:双点加载条件下大掺量粉煤灰混凝土28、91 d抗弯强度及抗弯强度离散系数较... 针对水泥取代率30%以上的大掺量粉煤灰混凝土的力学性能指标进行了测试。重点分析了单点及双点加载试验条件下,各龄期混凝土抗弯强度的增长率及误差。结果表明:双点加载条件下大掺量粉煤灰混凝土28、91 d抗弯强度及抗弯强度离散系数较单点加载条件下测试值减小;后期抗弯强度增长率测试值无明显差异;路面用混凝土在粉煤灰取代率大于规范规定的30%时,需考虑抗弯强度的误差影响。 展开更多
关键词 大掺量粉煤灰混凝土 抗弯强度 双点加载试验 单点加载试验 离散系数
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部