电力岩土工程的新发展─—电力岩土工程技术领导小组95’年会暨钻孔压灌超流态砼桩现场经验交流会 被引量：1

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作者 傅昌宁 《电力勘测设计》 1995年第4期58-60,共3页

关键词 钻孔压灌超流态砼桩 岩土工程技术 压灌桩 钻孔灌注桩 现场经验 电力系统 新发展 领导小组 单桩容许承载力 充盈系数

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锚杆静压桩在建筑物加层中的应用

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作者 苏泽煌 《黎明职业大学学报》 1997年第Z1期60-62,共3页

一、工程概况该工程原为二层综合办公楼,框架结构,平面为矩形.原来施工基础桩型为静压沉管灌注桩,单桩设计容许承载力P_a=50^t,灌注桩桩尖进入砂砾石层必须大于500<sup>MM</sup&g... 一、工程概况该工程原为二层综合办公楼,框架结构,平面为矩形.原来施工基础桩型为静压沉管灌注桩,单桩设计容许承载力P_a=50^t,灌注桩桩尖进入砂砾石层必须大于500^MM.该工程竣工后因需要,要将其加层为七层框架结构的宿舍楼。 展开更多

关键词 建筑物加层 静压桩 框架结构 灌注桩 设计容许承载力 静压沉管 锚杆桩 综合办公楼 砂砾石层 单桩容许承载力

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海滨二路录塘桥桩基工程施工

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作者 郭戎黔 《广东土木与建筑》 1995年第2期14-16,共3页

录塘桥位于湛江市海滨二路K1+0.973M处,原桥宽12M。改建后新桥宽度增至42M,和扩建后的海滨二路一样,桥面也按快车、慢车,人流分行布置。总工期为105天。 拆除旧桥以后,在旧桥桥址上布置两排14根钻孔桩基做新桥桥基。排距12.16M,单桩长3... 录塘桥位于湛江市海滨二路K1+0.973M处,原桥宽12M。改建后新桥宽度增至42M,和扩建后的海滨二路一样,桥面也按快车、慢车,人流分行布置。总工期为105天。 拆除旧桥以后,在旧桥桥址上布置两排14根钻孔桩基做新桥桥基。排距12.16M,单桩长30M,桩径1.2M,单桩容许承载力300T。(桩基布置见附图) 展开更多

关键词 桩基工程 单桩承载力 单桩容许承载力 桩基承载力 扩大系数 桩基布置 设计规范 水下砼 轴向受压 钻孔桩基

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析南塘大道立交桥钻孔桩设计参数取值

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作者 傅晓晖 《铁道标准设计》 2003年第10期19-21,共3页

在深厚的软弱土层中 ,分析计算钻孔桩单桩容许承载力时 ,桩径、桩长和桩周土极限侧摩阻力等参数取值。

关键词 软弱土层 钻孔灌注桩 单桩容许承载力 立交桥 设计参数 桩径 桩长 桩周土极限侧摩阻力

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北京市五环路工程(三期)六号标段试验桩试验数据分析 被引量：1

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作者 王小刚 邓丁海 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2005年第10期20-22,共3页

通过对同一场地2根不同桩长的大直径钻孔灌注桩竖向承载力静载荷试验及内力实时监测数据的对比分析,确定了试验桩的单桩容许承载力值。提出了本工程试验桩设计参数安全储备系数过大的问题,建议工程技术人员合理选用桩基设计参数,尽量做... 通过对同一场地2根不同桩长的大直径钻孔灌注桩竖向承载力静载荷试验及内力实时监测数据的对比分析,确定了试验桩的单桩容许承载力值。提出了本工程试验桩设计参数安全储备系数过大的问题,建议工程技术人员合理选用桩基设计参数,尽量做到安全性与经济性的统一。 展开更多

关键词 北京市五环路工程 大直径钻孔灌注桩 载荷试验 单桩容许承载力 安全性 经济性

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用地震仪进行桩基质量的元损检测

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作者 曾凡卿 《人民长江》 北大核心 1990年第10期42-45,共4页

本文介绍了用ES—1225型地震仪检测桩基质量的方法。实践证明,利用频率法测试桩基承载力是可靠的;利用反射波法和水电效应法能对桩基质量作出较为正确可靠的评价。

关键词 水电效应法 桩基 波速 频谱曲线 桩基质量 参振土 极限承载力 反射波法 地震勘探 地震仪 地震仪器 单桩容许承载力 动测 静载试验

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平潭海峡特大桥长大直径桩基设计技术

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作者 王增贤 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第1期144-146,共3页

结合平潭海峡大桥实体工程,通过选定合理的计算方法与技术参数,深入分析了复杂水文地质条件下的长大直径桩基的受力特性,计算了单桩容许承载力值并进行了效果评价,研究成果对类似复杂条件下长大直径桩基的设计有一定的参考价值。

关键词 桥梁工程 长大直径桩 桩基设计 单桩容许承载力

原文传递

打入式钢管桩在砼工厂基础施工中的应用——黄冈公铁两用长江大桥砼工厂基础施工

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作者 肖敏 《广东建材》 2010年第10期66-68,共3页

黄冈公铁两用长江大桥黄冈岸砼工厂采用HZS90搅拌站和HZS120搅拌站各一个,基础施工采用打入式钢管桩和回字形底座砼浇注相结合的施工方法。介绍了打入式钢管桩施工的主要技术要点,阐述了桩帽处理和钢管桩长度选取等关键技术问题。

关键词 钢管桩 基础施工 单桩容许承载力

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石德线25~#桥基的托换加固

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作者 孙超额 田宏图 张观聪 《郑铁科技》 2000年第1期10-12,共3页

一、引言随着铁路的大提速和重载列车的顺利开行,部分基础设施如桥梁等已不能满足当前运输能力的要求,特别是解放前及解放初期修建的桥中,木质桩基、浅基墩台较多。当时的设计标准低,承载力小;经过多年的运营,墩台的振动幅值超限,承载... 一、引言随着铁路的大提速和重载列车的顺利开行,部分基础设施如桥梁等已不能满足当前运输能力的要求,特别是解放前及解放初期修建的桥中,木质桩基、浅基墩台较多。当时的设计标准低,承载力小;经过多年的运营,墩台的振动幅值超限,承载力满足不了'高速、重载'的要求,成为安全运输的瓶颈。本文就桥梁墩台基础托换加固方案的选择进行讨论。二、工程概况石德线25#下行桥位于石德线清凉店——尹庄问,中心里程K139+623。 展开更多

关键词 石德线 振动幅值 承台厚度 单桩容许承载力 托换加固

原文传递

静力触探在东北平原地区的应用

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作者 岳军 《林业科技情报》 2022年第1期133-139,共7页

静力触探方法是工程中广泛使用的一种原位测试方法。通过归纳分析国内外相关资料,概述了静力触探仪器设备发展历程。系统归纳静力触探锥头贯入阻力理论研究,以及模型试验、数值模拟、成果应用等研究。应用静力触探主要有以下几个方面:(1... 静力触探方法是工程中广泛使用的一种原位测试方法。通过归纳分析国内外相关资料,概述了静力触探仪器设备发展历程。系统归纳静力触探锥头贯入阻力理论研究,以及模型试验、数值模拟、成果应用等研究。应用静力触探主要有以下几个方面:(1)确定土的名称及划分地层;(2)地基承载力;(3)估算单桩容许承载力;(4)检验地基强度及评价地基土震动液化等。 展开更多

关键词 静力触探 估算单桩容许承载力 地基承载力 触探测摩阻力

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浅谈动频法试桩的影响因素

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作者 刘康和 《勘察科学技术》 1990年第1期63-64,57,共3页

本文系通过桩基的动刚度来求取单桩竖向容许承载力。文中讨论了影响试桩成果的诸因素,并用实测结果加以说明。还提出了排除这些影响的办法。

关键词 桩基 动频法 单桩竖向容许承载力 表层介质 动刚度

原文传递

桥梁嵌岩桩设计探讨

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作者 金庆利 《交通标准化》 2008年第5期150-153,共4页

针对现有桥梁规范中有关嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的计算公式,以西(安)合(肥)西部大通道陕西境丹凤至陕豫界高速公路桥梁桩基的施工图设计和试桩试验报告为例,对嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算提出更为合理的建议,可供大家参考。

关键词 嵌岩桩 试桩 单桩轴向受压容许承载力

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