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单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖法探讨
被引量：
1
1
作者
易丹
《公路与汽运》
2015年第5期197-199,共3页
结合牛头山隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩地段施工,对断面较大的单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖技术进行总结,重点介绍了该方法的适用条件、施工工艺与施工要点。实践证明该方法适用于单拱四车道高速公路隧道施工,能较好地解决其施工中的诸...
结合牛头山隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩地段施工,对断面较大的单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖技术进行总结,重点介绍了该方法的适用条件、施工工艺与施工要点。实践证明该方法适用于单拱四车道高速公路隧道施工,能较好地解决其施工中的诸多技术难题。
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关键词
隧道
单
拱
四
车道
三台阶五步开挖法
软弱围岩
下载PDF
职称材料
单拱四车道公路隧道结构优化研究
2
作者
崔炫
陈杰
《黑龙江交通科技》
2015年第8期119-119,121,共2页
经济的迅速发展带动公路交通量的增加,结构简单的小断面隧道逐渐不能满足道路交通的日常需要。而建设多车道的大断面隧道是解决现代道路交通问题的主要方法之一,例如单拱四车道公路隧道。将重点分析单拱四车道公路隧道的结构优化。
关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
结构
优化
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职称材料
单拱四车道公路隧道断面的优化
被引量：
13
3
作者
曾宜江
杨小礼
《石河子大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第5期616-620,共5页
合理的扁平率对大断面隧道稳定性和经济性具有重要的意义。本文以广东省龙头山隧道为工程背景,采用大型有限差分软件FLAC,对不同埋深、不同围岩条件下的四车道公路隧道进行了数值模拟,计算出单拱四车道公路隧道围岩的位移、塑性区分布...
合理的扁平率对大断面隧道稳定性和经济性具有重要的意义。本文以广东省龙头山隧道为工程背景,采用大型有限差分软件FLAC,对不同埋深、不同围岩条件下的四车道公路隧道进行了数值模拟,计算出单拱四车道公路隧道围岩的位移、塑性区分布和最大剪切应变率,分析了扁平率对隧道断面的力学特征影响规律,得出以下结论:单拱四车道公路隧道的扁平率应控制在0.61～0.63,这既能满足初期支护条件下围岩稳定性要求,又能提高隧道建设的经济效益。
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关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
扁平率
断面优化
有限差分软件FLAC
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职称材料
单拱四车道公路隧道地震响应
被引量：
5
4
作者
杨小礼
罗恒
李老三
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1314-1318,共5页
针对隧道结构往往受不同方向的地震激励,但地震激励方向很难事先确定,其最大危害方向也难以确定等问题,以天津波为激励地震波,在水平向、竖向和斜向45?激励下,计算大断面隧道的底面、顶面、墙脚和边墙的位移、速度、加速度和应力的分布...
针对隧道结构往往受不同方向的地震激励,但地震激励方向很难事先确定,其最大危害方向也难以确定等问题,以天津波为激励地震波,在水平向、竖向和斜向45?激励下,计算大断面隧道的底面、顶面、墙脚和边墙的位移、速度、加速度和应力的分布情况。研究结果表明:在斜向45?激励条件下,单拱四车道公路隧道在地震波作用下,水平方向最大位移、速度、加速度响应值分别为0.25mm,1.84mm/s和15.4mm/s2,竖向最大位移、速度、加速度响应值分别为3.39mm,13.75mm/s和99mm/s2,比同烈度下其他方向的地震响应值大得多。该结果可为大断面隧道抗震设计提供参考。
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关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
地震
衬砌响应
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职称材料
单拱四车道公路隧道施工方法的三维数值研究
5
作者
黄阜
黄波
杨小礼
《湖南理工学院学报（自然科学版）》
CAS
2009年第3期77-81,共5页
单拱四车道公路隧道由于跨度特大、断面形状扁平、施工方法复杂,造成其在施工过程中应力分布不均匀,拱脚应力集中,从而极易导致围岩发生失稳乃至坍塌.利用大型有限差分软件FLAC3D对单拱四车道隧道在不同围岩条件下采用不同施工方法的施...
单拱四车道公路隧道由于跨度特大、断面形状扁平、施工方法复杂,造成其在施工过程中应力分布不均匀,拱脚应力集中,从而极易导致围岩发生失稳乃至坍塌.利用大型有限差分软件FLAC3D对单拱四车道隧道在不同围岩条件下采用不同施工方法的施工动态过程进行三维数值模拟,得到了各种施工方法下隧道围岩应力、位移和塑性区的力学特征.通过比较分析这些力学特征,得出了不同围岩条件下最合适的施工方法.
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关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
数值模拟
施工方法
力学特征
下载PDF
职称材料
题名
单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖法探讨
被引量：
1
1
作者
易丹
机构
湖南路桥建设集团公司
出处
《公路与汽运》
2015年第5期197-199,共3页
文摘
结合牛头山隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩地段施工,对断面较大的单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖技术进行总结,重点介绍了该方法的适用条件、施工工艺与施工要点。实践证明该方法适用于单拱四车道高速公路隧道施工,能较好地解决其施工中的诸多技术难题。
关键词
隧道
单
拱
四
车道
三台阶五步开挖法
软弱围岩
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
单拱四车道公路隧道结构优化研究
2
作者
崔炫
陈杰
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2015年第8期119-119,121,共2页
文摘
经济的迅速发展带动公路交通量的增加,结构简单的小断面隧道逐渐不能满足道路交通的日常需要。而建设多车道的大断面隧道是解决现代道路交通问题的主要方法之一,例如单拱四车道公路隧道。将重点分析单拱四车道公路隧道的结构优化。
关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
结构
优化
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
单拱四车道公路隧道断面的优化
被引量：
13
3
作者
曾宜江
杨小礼
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《石河子大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第5期616-620,共5页
基金
交通部四车道公路隧道科研项目(200631878557)
文摘
合理的扁平率对大断面隧道稳定性和经济性具有重要的意义。本文以广东省龙头山隧道为工程背景,采用大型有限差分软件FLAC,对不同埋深、不同围岩条件下的四车道公路隧道进行了数值模拟,计算出单拱四车道公路隧道围岩的位移、塑性区分布和最大剪切应变率,分析了扁平率对隧道断面的力学特征影响规律,得出以下结论:单拱四车道公路隧道的扁平率应控制在0.61～0.63,这既能满足初期支护条件下围岩稳定性要求,又能提高隧道建设的经济效益。
关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
扁平率
断面优化
有限差分软件FLAC
Keywords
single-arch four-lane road tunnel
span-ratio
cross-section optimum
finite difference software FLAC
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
单拱四车道公路隧道地震响应
被引量：
5
4
作者
杨小礼
罗恒
李老三
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1314-1318,共5页
基金
交通部西部建设科技资助项目(200631878557)
文摘
针对隧道结构往往受不同方向的地震激励,但地震激励方向很难事先确定,其最大危害方向也难以确定等问题,以天津波为激励地震波,在水平向、竖向和斜向45?激励下,计算大断面隧道的底面、顶面、墙脚和边墙的位移、速度、加速度和应力的分布情况。研究结果表明:在斜向45?激励条件下,单拱四车道公路隧道在地震波作用下,水平方向最大位移、速度、加速度响应值分别为0.25mm,1.84mm/s和15.4mm/s2,竖向最大位移、速度、加速度响应值分别为3.39mm,13.75mm/s和99mm/s2,比同烈度下其他方向的地震响应值大得多。该结果可为大断面隧道抗震设计提供参考。
关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
地震
衬砌响应
Keywords
single arch tunnel with four lanes
earthquake
lining response
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
单拱四车道公路隧道施工方法的三维数值研究
5
作者
黄阜
黄波
杨小礼
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《湖南理工学院学报（自然科学版）》
CAS
2009年第3期77-81,共5页
基金
交通部西部建设科技项目资助(No.200631878557)
文摘
单拱四车道公路隧道由于跨度特大、断面形状扁平、施工方法复杂,造成其在施工过程中应力分布不均匀,拱脚应力集中,从而极易导致围岩发生失稳乃至坍塌.利用大型有限差分软件FLAC3D对单拱四车道隧道在不同围岩条件下采用不同施工方法的施工动态过程进行三维数值模拟,得到了各种施工方法下隧道围岩应力、位移和塑性区的力学特征.通过比较分析这些力学特征,得出了不同围岩条件下最合适的施工方法.
关键词
单
拱
四
车道
公路隧道
数值模拟
施工方法
力学特征
Keywords
single-arch four-lane road tunnel
numerical simulation
construction method
mechanical characteristics
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单拱四车道高速公路隧道三台阶五步开挖法探讨
易丹
《公路与汽运》
2015
1
下载PDF
职称材料
2
单拱四车道公路隧道结构优化研究
崔炫
陈杰
《黑龙江交通科技》
2015
0
下载PDF
职称材料
3
单拱四车道公路隧道断面的优化
曾宜江
杨小礼
《石河子大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
13
下载PDF
职称材料
4
单拱四车道公路隧道地震响应
杨小礼
罗恒
李老三
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
下载PDF
职称材料
5
单拱四车道公路隧道施工方法的三维数值研究
黄阜
黄波
杨小礼
《湖南理工学院学报（自然科学版）》
CAS
2009
0
下载PDF
职称材料
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