玻璃工厂热力管道单层保温厚度设计

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作者 颜涛 矫良 陆伟伟 《建材世界》 2024年第5期27-30,共4页

论文针对玻璃工厂热力管道单层保温厚度的设计进行了深入探讨。通过对玻璃工厂热力管道的运行环境、热量损失机理、保温材料的性能分析,结合热工学理论,提出了单层保温厚度的设计方法。该方法旨在确保热力管道在运行过程中既满足保温要... 论文针对玻璃工厂热力管道单层保温厚度的设计进行了深入探讨。通过对玻璃工厂热力管道的运行环境、热量损失机理、保温材料的性能分析,结合热工学理论,提出了单层保温厚度的设计方法。该方法旨在确保热力管道在运行过程中既满足保温要求,又经济合理。 展开更多

关键词 玻璃工厂 热力管道 单层保温 保温厚度

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浅谈多层保温结构的优势 被引量：2

2

作者 谢仁杰 童张法 《大众科技》 2017年第11期33-35,共3页

保温结构是覆盖在蒸汽管道外,以某种方式捆扎的人造纤维,起到减少热量损失或者隔热的作用。保温结构的形式对保温效果有重要影响,文章通过计算探讨传统单层保温结构与新兴多层保温结构保温性能的差异,浅谈新兴多层保温结构的优势。

关键词 蒸汽管道 保温结构 单层保温 多层保温

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静水压力作用下海底单层保温管道压溃屈曲分析 被引量：10

3

作者 贾旭 侯静 田英辉 《中国海上油气（工程）》 2006年第5期341-343,352,共4页

基于弹性力学理论,根据单层保温管道的结构特点、力的层间传递特性和管体变形协调条件,建立了静水压力作用下海底单层保温管道各层受力分析模型,探讨了静水压力作用下海底单层保温管道各层应力分布计算和临界屈曲荷载分析方法,并对南海... 基于弹性力学理论,根据单层保温管道的结构特点、力的层间传递特性和管体变形协调条件,建立了静水压力作用下海底单层保温管道各层受力分析模型,探讨了静水压力作用下海底单层保温管道各层应力分布计算和临界屈曲荷载分析方法,并对南海某油田海底单层保温管道进行了压溃屈曲分析计算,其结果已用于该工程项目设计,并通过了第三方检验机构的检查。 展开更多

关键词 静水压力作用 海底单层保温管道 压溃屈曲分析

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海底单层保温管管端热缩防水帽开发试验研究 被引量：8

4

作者 刘海超 吕喜军 +2 位作者 相政乐 赵利 王洪洲 《石油工程建设》 2011年第6期12-14,19,共4页

海底单层保温管管端采用辐射交联型热缩防水帽进行防水密封,是目前常用的形式之一。文章介绍了一种无接缝直筒型热缩防水帽及其配套的高温、高剪切热熔型胶粘剂的研究开发成果。试验结果表明,开发的海底管道专用热缩防水帽及其高温、高... 海底单层保温管管端采用辐射交联型热缩防水帽进行防水密封,是目前常用的形式之一。文章介绍了一种无接缝直筒型热缩防水帽及其配套的高温、高剪切热熔型胶粘剂的研究开发成果。试验结果表明,开发的海底管道专用热缩防水帽及其高温、高剪切热熔型胶粘剂的高温剪切强度达到0.67 MPa(80℃),满足≥0.6MPa的试验目标要求;在0.7～0.8 MPa静水压试验条件下,经过30 d的连续试验,不发生透水现象,说明该防水帽可在20～50 m的水深工况下使用。 展开更多

关键词 海底管道 单层保温管 热缩防水帽 辐射交联 热熔胶

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海底单层保温管线总传热系数分析 被引量：7

5

作者 刘海超 相政乐 +2 位作者 吕喜军 顾艳 蒋晓斌 《管道技术与设备》 CAS 2011年第5期14-16,共3页

总传热系数K是海底热油管道的运行管理中的一个非常关键的参数。文中通过对中海油涠洲11-1油田至涠洲12-1油田之间的海底管道总传热系数进行理论计算,并与投产前根据实际预热数据反算的总传热系数进行对比,得出理论计算的总传热系数与... 总传热系数K是海底热油管道的运行管理中的一个非常关键的参数。文中通过对中海油涠洲11-1油田至涠洲12-1油田之间的海底管道总传热系数进行理论计算,并与投产前根据实际预热数据反算的总传热系数进行对比,得出理论计算的总传热系数与实际预热反算得到的总传热系数相近,同时指出海管接口的散热损失较大,海底管线应对接口部分进行保温处理。 展开更多

关键词 海底管线 单层保温管 总传热系数 接口技术

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海底单层保温管节点防水密封试验研究 被引量：6

6

作者 相政乐 吕喜军 +3 位作者 赵利 贾振 陆娟 高相杰 《石油工程建设》 2012年第3期5-8,共4页

海底单层保温配重管现场节点的防护与填充是保障海底管道安全运行的关键。文章对海管现场节点的两种补口结构(防水帽+热缩带(焊口)+聚氨酯保温半瓦+高强聚氨酯泡沫填充结构;防水帽+热缩带(焊口)+高强聚氨酯泡沫填充结构)进行了20、40 m... 海底单层保温配重管现场节点的防护与填充是保障海底管道安全运行的关键。文章对海管现场节点的两种补口结构(防水帽+热缩带(焊口)+聚氨酯保温半瓦+高强聚氨酯泡沫填充结构;防水帽+热缩带(焊口)+高强聚氨酯泡沫填充结构)进行了20、40 m水深条件下的防水密封性试验研究,同时开展了其在60 m水域内的适用性研究。结果表明,上述两种节点补口结构可在40 m水域内安全运行;热熔胶型防水帽可用于40～60 m水深;现有单层保温管的保温层抗压强度仅为0.2 MPa,不适用于60 m水深的海底管道。 展开更多

关键词 单层保温配重管 补口结构 防水密封性 试验研究

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海底管线节点外防腐技术及其对阴极保护的影响 被引量：4

7

作者 朱加祥 贾光猛 +4 位作者 李晔 杨畅 刘瑞凯 付现桥 吕赋飞洋 《材料保护》 CAS CSCD 2023年第9期182-187,共6页

海底管线现场焊接处(节点)防腐失效是管道外防腐失效的最主要因素,防腐涂层质量的好坏直接关系到整个海底管道的安全运营。海底管道的节点防腐一般常采用热收缩带、熔结环氧粉末和复合涂层等形式,相比于热收缩带和熔结环氧粉末,复合涂... 海底管线现场焊接处(节点)防腐失效是管道外防腐失效的最主要因素,防腐涂层质量的好坏直接关系到整个海底管道的安全运营。海底管道的节点防腐一般常采用热收缩带、熔结环氧粉末和复合涂层等形式,相比于热收缩带和熔结环氧粉末,复合涂层节点防腐材料的涂层破损率最低,节点填充的防腐管比无填充的防腐管具有更低的涂层破损率,节点处填充不仅提供机械保护,还影响阴极保护的电流需求量。另外,研究显示,三层聚丙烯包覆(3LPP)防腐的管道较熔结环氧粉末涂层(FBE)和三层聚乙烯包覆(3LPE)的防腐管的涂层破损率都低,保温管道的涂层破损率最低,海底保温管道对阴极保护电流具有屏蔽效应,只有存在节点防腐层破损时,阴极保护电流才会流入到被保护管道表面对其进行保护。 展开更多

关键词 海底管线 单层保温管 节点外防腐 涂层破损率 防水帽 阴极保护

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某海底单层保温管道腐蚀原因分析 被引量：5

8

作者 井卫东 黄俊 《全面腐蚀控制》 2015年第8期70-75,共6页

海底单层保温管道比双层海管具有节省钢材、施工速度较快的优点,近年来在国内的海底管道中有着一定的应用。某海底单层保温管道在投入运行后,发现腐蚀较为严重,无法继续安全运行,因此对腐蚀严重的管段进行了维修更换,同时对打捞上来的... 海底单层保温管道比双层海管具有节省钢材、施工速度较快的优点,近年来在国内的海底管道中有着一定的应用。某海底单层保温管道在投入运行后,发现腐蚀较为严重,无法继续安全运行,因此对腐蚀严重的管段进行了维修更换,同时对打捞上来的管段进行了腐蚀原因分析,分析结果对以后同类管道的设计与完整性管理具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 海底单层保温管道 腐蚀分析

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渤海油气田单层保温管的腐蚀因素 被引量：4

9

作者 孙长保 《油气储运》 CAS 北大核心 2020年第12期1416-1421,共6页

单层保温管具有造价低、铺设速度快等优势,在渤海油气田中应用广泛。某些单层保温管投入运营后,短时间内出现严重腐蚀,给管道运营带来隐患。介绍了单层保温管的结构形式、特点及在渤海地区的应用状况,针对渤海油气田几条单层保温管内检... 单层保温管具有造价低、铺设速度快等优势,在渤海油气田中应用广泛。某些单层保温管投入运营后,短时间内出现严重腐蚀,给管道运营带来隐患。介绍了单层保温管的结构形式、特点及在渤海地区的应用状况,针对渤海油气田几条单层保温管内检测发现的腐蚀问题,研究了单层保温管的腐蚀典型特点和规律,从管道设计、预制、铺设等环节以及作业管理、质量控制、腐蚀机理等方面进行探讨,解释了单层保温管腐蚀加速的原因。提出采用新的补口技术,加强施工质量控制,建立完善的腐蚀监测和定期通球机制,加强对管道状况的实时监测,实施对管道全生命周期的完整性管理等建议,从而保证油气田生产运营的安全。 展开更多

关键词 渤海油气田 单层保温管 焊道补口 内检测 腐蚀原因

原文传递

单层保温海底管线钢管外壁腐蚀评价方法探讨 被引量：4

10

作者 张秀林 郭庆锟 +2 位作者 孙吉星 王庆璋 李家锋 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2009年第6期416-419,423,共5页

根据单层保温海底管线结构特点,选用实管设计了管端封头渗水后钢管腐蚀模拟试验装置,模拟了不同条件下钢管外壁在阴极保护作用下的电位分布,并依据实验数据对所建立的阴极保护电位场有限元计算模型进行验证,进而探讨了一种适用于单层保... 根据单层保温海底管线结构特点,选用实管设计了管端封头渗水后钢管腐蚀模拟试验装置,模拟了不同条件下钢管外壁在阴极保护作用下的电位分布,并依据实验数据对所建立的阴极保护电位场有限元计算模型进行验证,进而探讨了一种适用于单层保温海底管线钢管外壁腐蚀评价的方法。 展开更多

关键词 单层保温海底管线 外腐蚀评价 阴极保护 电位分布 有限元

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单层保温海底管线在铺设状态的压溃分析 被引量：3

11

作者 矫滨田 贾旭 侯静 《管道技术与设备》 CAS 2011年第6期20-23,共4页

单层保温管进行结构设计时,为了确定在铺管作业过程中海底管道不被破坏,不仅需要进行常规铺管计算,还要考虑海底管道各层的受压情况,进行压溃计算。文中结合渤中28-2S项目基本设计,对单层保温管压溃应力的2种计算方法进行了分析研究,给... 单层保温管进行结构设计时,为了确定在铺管作业过程中海底管道不被破坏,不仅需要进行常规铺管计算,还要考虑海底管道各层的受压情况,进行压溃计算。文中结合渤中28-2S项目基本设计,对单层保温管压溃应力的2种计算方法进行了分析研究,给出了结论和建议。其有限元计算结果已用于该工程项目设计,并通过了第三方检验机构的检查。 展开更多

关键词 单层保温管 压溃应力 有限元

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单层保温配重海底管线接点防护设计和优化 被引量：3

12

作者 孔爱民 《中国海洋平台》 2007年第5期49-51,共3页

介绍了单层保温配重海底管线接点防护设计方法,分析了接点防护设计存在的问题,提出了优化设计方案。

关键词 单层保温配重 海底管线 接点防护 优化设计

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安装期单层保温管层间剪切力分析 被引量：2

13

作者 闫澍旺 田英辉 +2 位作者 周宏杰 杨晓刚 曹静 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第3期17-22,共6页

在浅水海域,采用单层保温管结构代替双重钢管保温结构具有很好的发展应用前景,但在单层管的铺设过程中管线各层之间和保温层内将产生较大的剪应力,如何防止各层间的错动和保温层材料的剪切破坏是设计所必须解决的两个主要问题。以渤海... 在浅水海域,采用单层保温管结构代替双重钢管保温结构具有很好的发展应用前景,但在单层管的铺设过程中管线各层之间和保温层内将产生较大的剪应力,如何防止各层间的错动和保温层材料的剪切破坏是设计所必须解决的两个主要问题。以渤海某油田海底管线建设项目为例,根据单层保温管的结构特点,力的层间传递特性和变形协调条件,建立了单层保温管各层层间剪切力和保温层中剪应力的计算方法,为海底单层保温管的设计提供了依据。 展开更多

关键词 单层保温管 海底管线 铺设 层间剪应力 计算模型

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海底单层保温配重管节点耐静水压试验研究 被引量：3

14

作者 闫嗣伶 吕喜军 +2 位作者 相政乐 赵利 顾艳 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2012年第4期76-79,98,共5页

基于BZ34-1油田海管现场节点补口结构,进行了不同静水压条件下的耐静水压试验研究与分析,并对海底单层保温管的结构设计提出了建议,指出了未来单层保温管节点补口技术的发展方向。

关键词 海底管道 单层保温配重管 节点补口 耐静水压试验

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单层保温配重管腐蚀缺陷点维修方法 被引量：2

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作者 梁光辉 康雪津 +1 位作者 孟俊瑜 王常文 《石油工程建设》 2015年第6期18-21,共4页

目前国内已有10余条单层保温配重管服役于各大海上油田,但近几年的内检测发现,数条管道已出现了腐蚀缺陷点,因此快速、有效地维修这些缺陷点已成为保障海上油田正常、安全运营的关键。通过两个案例,介绍了采用局部补强、管卡、管道更换... 目前国内已有10余条单层保温配重管服役于各大海上油田,但近几年的内检测发现,数条管道已出现了腐蚀缺陷点,因此快速、有效地维修这些缺陷点已成为保障海上油田正常、安全运营的关键。通过两个案例,介绍了采用局部补强、管卡、管道更换等方法,对单层保温配重管两种典型的腐蚀缺陷进行维修的做法。在概述了海底管道保温结构形式、单层保温配重管节点防护的基础上,重点论述了管道缺陷点的定位、长距离旧管道的回收及更换的维修方法;管卡安装法维修、补强材料法维修的管道局部维修方法。 展开更多

关键词 单层保温配重管 腐蚀缺陷 管道更换 局部补强 管卡 维修

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国外深水单层保温管道应用现状 被引量：2

16

作者 雷震名 徐志辉 +4 位作者 郑羽 刘伟 崔少敏 王国强 苑健康 《中国石油和化工标准与质量》 2013年第6期54-56,共3页

随着海上深水油田的不断开发,深水单层保温管道技术具有越来越重要的地位。本文对国外深水单层保温管道的保温结构进行了研究,对适用于深水条件的保温材料应该具有的特性进行了分析,并对常用深水保温材料的性能进行了对比。本文还结合... 随着海上深水油田的不断开发,深水单层保温管道技术具有越来越重要的地位。本文对国外深水单层保温管道的保温结构进行了研究,对适用于深水条件的保温材料应该具有的特性进行了分析,并对常用深水保温材料的性能进行了对比。本文还结合实际工程对深水单层保温管道从设计到安装到运行时实际工作状态确定的整个过程进行了描述。 展开更多

关键词 单层保温管道 深水 聚丙烯 导热系数 海底管道

原文传递

海底单层保温管管端聚脲防水结构密封性能研究及工程应用 被引量：1

17

作者 刘海超 吕喜军 +4 位作者 王洪洲 张宏贾 贾振 相政乐 赵利 《石油工程建设》 2012年第4期18-21,8,共4页

海底单层保温管管端的防护系统是最薄弱的环节,管端防水密封结构的优劣,是关系到海底管道安全运行的关键。文章采用喷涂聚脲弹性体(SPUA)对管端进行防水密封,通过材料性能试验、耐静水压密封试验,证明该结构可以满足单层保温管防水密封... 海底单层保温管管端的防护系统是最薄弱的环节,管端防水密封结构的优劣,是关系到海底管道安全运行的关键。文章采用喷涂聚脲弹性体(SPUA)对管端进行防水密封,通过材料性能试验、耐静水压密封试验,证明该结构可以满足单层保温管防水密封的要求,并成功地在锦州JZ21-1海底管道修复项目中进行了应用。 展开更多

关键词 海底管道 单层保温管 喷涂聚脲 弹性体 防水结构 密封

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海底单层保温管铺设受力的试验分析

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作者 彭传伟 赵利 +3 位作者 贾振 杨彪 刘恒恒 赵岑 《石油工程建设》 2023年第2期75-78,共4页

国外某油田建设时,在海底管道S型试铺设过程中,单层保温管在经过张紧器后出现配重层开裂以及夹克管与保温层滑脱的现象。为探讨发生上述现象的原因,以便为后续工程的进一步实施提供指导,根据该条单层保温管涂层的技术参数、铺管船施工... 国外某油田建设时,在海底管道S型试铺设过程中,单层保温管在经过张紧器后出现配重层开裂以及夹克管与保温层滑脱的现象。为探讨发生上述现象的原因,以便为后续工程的进一步实施提供指导,根据该条单层保温管涂层的技术参数、铺管船施工时的工艺参数以及试铺设过程中出现的问题,开展了模拟压溃试验和剪切试验。研究结果表明,单层保温管的压溃强度仅为468.5 kN/m,剪切试验中压溃管件的整管推脱力仅为944 kN。据此指出,该工程项目的单层保温管铺设施工,应控制张紧器夹持载荷不超过468.5 kN/m,以保证铺管作业的安全顺利进行。 展开更多

关键词 单层保温管 S型铺设 压溃试验 剪切试验

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海管新技术新思路在边际油气田开发中的应用分析 被引量：1

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作者 石云 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第A02期218-223,共6页

我国近海区域有许多规模较小的边际油气田，仅渤海已发现的湾储量在1500万方以下的小油（气）构造超过50个，原油总储量超过4亿多方。由于采用常规方法，开发成本较高，油田效益比较差，很多油田都没有能够得到开发。要使这些边际油气... 我国近海区域有许多规模较小的边际油气田，仅渤海已发现的湾储量在1500万方以下的小油（气）构造超过50个，原油总储量超过4亿多方。由于采用常规方法，开发成本较高，油田效益比较差，很多油田都没有能够得到开发。要使这些边际油气田得到有效开发就离不开新思路、新技术的应用。从海底管线的角度出发，阐述了降低海管成本促进边际油气田开发的新思路、新技术。对钢管国产化、单层保温管的应用、浅海复合软管以及集柬管的应用、托管法在边际油田的应用等作了详细的分析，这对今后边际油气田的开发有一定的指导借鉴作用。 展开更多

关键词 边际油田 单层保温管 集束管

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新型单层保温海底管道节点防水研究 被引量：1

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作者 贾旭 矫滨田 吕喜军 《管道技术与设备》 CAS 2012年第3期1-3,21,共4页

单层保温海底管道的管端(节点)防水是应用于海洋工程的关键技术之一。文中主要选用防水材料SPUA制作适用于海底保温输送管道管端防水的新型防水结构,并进行了该防水结构在模拟水下环境下的防水实验研究。实验结果表明:SPUA涂层结构施工... 单层保温海底管道的管端(节点)防水是应用于海洋工程的关键技术之一。文中主要选用防水材料SPUA制作适用于海底保温输送管道管端防水的新型防水结构,并进行了该防水结构在模拟水下环境下的防水实验研究。实验结果表明:SPUA涂层结构施工方便、环保、质量可控,材料成本较低,经济效益明显,可应用于浅海水域的单层保温管,具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 单层保温海底管道 端部防水 止水帽

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