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航空发动机法兰接触热阻特性实验研究
被引量：
2
1
作者
陈燕
樊光亚
+2 位作者
林志辉
史博文
刘高文
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期734-742,共9页
通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0~0.75 mm、螺栓拧紧力矩20~40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻...
通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0~0.75 mm、螺栓拧紧力矩20~40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10744.2 W/(K·m^(2)),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。
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关键词
机匣法兰
法兰间隙
拧紧力矩
接触
热
阻
单位
接触
热
导
原文传递
题名
航空发动机法兰接触热阻特性实验研究
被引量：
2
1
作者
陈燕
樊光亚
林志辉
史博文
刘高文
机构
西北工业大学动力与能源学院
西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室
中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期734-742,共9页
基金
国家科技重大专项基金(2017-Ⅲ-0011-0037)。
文摘
通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0~0.75 mm、螺栓拧紧力矩20~40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10744.2 W/(K·m^(2)),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。
关键词
机匣法兰
法兰间隙
拧紧力矩
接触
热
阻
单位
接触
热
导
Keywords
casing flange
flange clearance
tightening torque
contact thermal resistance
unit contact thermal conductivity
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机法兰接触热阻特性实验研究
陈燕
樊光亚
林志辉
史博文
刘高文
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
原文传递
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