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半无限线性规划在经济管理中的应用
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作者 林路 《财经论丛(浙江财经学院学报)》 CSSCI 1994年第2期66-70,65,共6页
半无限线性规划在经济管理中的应用林路一、引言变量个数无限而约束条件个数有限或变量个数有限而约束条件个数无限的线性规划问题统称为半无限线性规划问题,它的一般模型为模型(2)表示的这类半无限线性规划问题,即变量个数有限而... 半无限线性规划在经济管理中的应用林路一、引言变量个数无限而约束条件个数有限或变量个数有限而约束条件个数无限的线性规划问题统称为半无限线性规划问题,它的一般模型为模型(2)表示的这类半无限线性规划问题,即变量个数有限而约束条件个数无限的线性规划问题特别... 展开更多
关键词 线性规划问题 经济管理 半无限 最优生产计划 可行解 最优解 约束条件 单位强度 污染物总量 价格向量
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经纬金属网受载变形及力学性能分析 被引量:7
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作者 葛凤忠 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期524-528,共5页
建立简单力学模型对过网兜中心的一根网丝进行力学分析,探究受载后网丝的拉力分布和下沉量,并分析其影响因素。发现金属网受载后,网丝拉力分布和变形存在规律。不与岩石接触部分网丝为直线,其拉力处处相等。与岩石接触部分网丝为弯曲状... 建立简单力学模型对过网兜中心的一根网丝进行力学分析,探究受载后网丝的拉力分布和下沉量,并分析其影响因素。发现金属网受载后,网丝拉力分布和变形存在规律。不与岩石接触部分网丝为直线,其拉力处处相等。与岩石接触部分网丝为弯曲状,其下部拉力最小,向上部逐渐增大。网丝下沉量与网丝长度成正比,比例系数为下沉角的正切值。网丝的下沉角仅与载荷、网丝的弹性模量和网丝的直径有关,与载荷呈现正相关,与网丝弹性模量和直径呈现负相关。网丝单位强度承载能力随应变的增加而增大,其增大速率却不断减小。不同几何尺寸的悬露面,其受载变形及拉力分布规律也不同,短网丝的所受拉力大于长网丝。通过以上研究,以期对锚网支护经纬网的使用提供指导。 展开更多
关键词 经纬金属网 锚网支护 网丝 单位强度承载能力
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喷灌动能对土壤入渗和地表径流影响的研究进展 被引量:12
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作者 刘海军 康跃虎 《灌溉排水》 CSCD 北大核心 2002年第2期71-74,F003,共5页
总结了几种研究喷灌动能对土壤性能影响的方法 :单位面积动能对土壤入渗的影响 ;单位面积动能强度对土壤入渗的影响和不同的水滴撞击地面的角度对土壤入渗的影响。减小水滴打击地面动能的措施主要有 :在满足土壤结构不被破坏的前提下 ,... 总结了几种研究喷灌动能对土壤性能影响的方法 :单位面积动能对土壤入渗的影响 ;单位面积动能强度对土壤入渗的影响和不同的水滴撞击地面的角度对土壤入渗的影响。减小水滴打击地面动能的措施主要有 :在满足土壤结构不被破坏的前提下 ,尽量选择较小的喷头和喷嘴 ;减少喷灌强度和增加地表的覆盖度。同时与修整畦田、破除土壤表面的硬壳、以及喷施一定计量的化学物质 (如土壤改良剂 )等农艺措施相结合 ,可以更好的改善土壤结构 。 展开更多
关键词 喷灌 单位面积动能 单位面积动能强度 土壤入渗率 地表径流
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异波折板絮凝池絮凝控制指标研究 被引量:5
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作者 谭章荣 秦祖群 +2 位作者 孙友勋 高乃云 范瑾初 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期58-60,共3页
由于Camp和Stein的速度梯度公式G值存在理论及应用上的缺陷 ,首次针对异波折板絮凝池 ,提出单位造涡强度———FS 这一宏观控制指标。由于折板单元的水力特征决定了其本身的造涡强度 ,将FS 与絮凝效果有机地结合起来 。
关键词 给水处理 异波折板絮凝池 单位造涡强度
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金属纤维全预混燃烧NO_x排放特性探究 被引量:4
5
作者 胡标 林立春 +2 位作者 邓钰才 冯良 齐亚腾 《上海煤气》 2015年第6期21-23,26,共4页
随着天然气行业的蓬勃发展,天然气的消费量迅速增长,处于节能减排大环境下的中国,如何高效环保利用天然气就显得十分重要。文章中介绍了一种新型金属纤维表面燃烧方式,阐述其优越性,并通过实验研究其燃烧污染物NO_ x随过剩空气系数和单... 随着天然气行业的蓬勃发展,天然气的消费量迅速增长,处于节能减排大环境下的中国,如何高效环保利用天然气就显得十分重要。文章中介绍了一种新型金属纤维表面燃烧方式,阐述其优越性,并通过实验研究其燃烧污染物NO_ x随过剩空气系数和单位表面热强度变化的排放特性。 展开更多
关键词 金属纤维全预混燃烧 过剩空气系数 单位表面热强度 NOX排放
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上海市商务区地下车行系统规划研究 被引量:1
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作者 潘茂林 《交通与港航》 2020年第1期50-54,共5页
在城市转型发展、集约节约用地的大背景下,商务区的开发强度逐渐提升,交通规划中越来越多地采用地下车行系统,提高路网密度、快速交通集散、促进停车共享、整合车库坡道,以支撑地区的开发需求,保障内外交通组织顺畅。该文在研究分析地... 在城市转型发展、集约节约用地的大背景下,商务区的开发强度逐渐提升,交通规划中越来越多地采用地下车行系统,提高路网密度、快速交通集散、促进停车共享、整合车库坡道,以支撑地区的开发需求,保障内外交通组织顺畅。该文在研究分析地下车行系统功能定位、规划原则、关键指标等的基础上,提出了基于单位开发强度的单位路网密度指标,作为定量分析的辅助工具。结合上海市范围内的真如副中心核心区、西岸传媒港和桃浦智创城核心区三个典型商务区的地下车行系统,从定性分析、定量分析两个方面,研究在交通规划阶段地下车行系统的功能差异和基于单位开发强度的定量分析。 展开更多
关键词 商务区 地下车行系统 单位开发强度 单位路网密度
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现场缠绕玻璃钢大型容器轴向力学性能设计指标的探讨
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作者 吕会敏 唐勇 《纤维复合材料》 CAS 2012年第3期23-26,共4页
耐化学腐蚀现场缠绕玻璃钢大型容器行业标准(HG/T3983-2007)第4章4.8.7条中规定容器罐体轴向力学性能以"轴向拉伸强度(MPa)"为指标。此指标通常用于衡量传统的"各向同性"的均质材料,而玻璃钢属于"各向异性&qu... 耐化学腐蚀现场缠绕玻璃钢大型容器行业标准(HG/T3983-2007)第4章4.8.7条中规定容器罐体轴向力学性能以"轴向拉伸强度(MPa)"为指标。此指标通常用于衡量传统的"各向同性"的均质材料,而玻璃钢属于"各向异性"的非均质材料。本文旨在从缠绕玻璃钢的性能特点、"现场缠绕玻璃钢大型容器"产品结构特点、生产工艺、使用状况、试验方法等五方面进行现场缠绕玻璃钢大型容器轴向力学性能指标的探讨,阐述用"单位线强度(kN/m)"作为容器罐体轴向力学性能的指标更为科学。 展开更多
关键词 现场缠绕玻璃钢大型容器 轴向力学性能 各向同性 各向异性 单位线强度
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