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企业协同创新影响因素与协同程度多维关系实证研究 被引量:51
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作者 解学梅 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2015年第2期69-78,共10页
基于长三角1206家制造业企业的问卷调查数据,运用因子分析和多元回归方法研究了企业协同创新影响因素与协同程度的交互关系。研究结果表明:(1)企业协同创新影响因素主要包括主体支撑因素、政策环境因素、协同机制因素和关系网络因素;(2... 基于长三角1206家制造业企业的问卷调查数据,运用因子分析和多元回归方法研究了企业协同创新影响因素与协同程度的交互关系。研究结果表明:(1)企业协同创新影响因素主要包括主体支撑因素、政策环境因素、协同机制因素和关系网络因素;(2)企业协同程度主要包括方式协同、企业-企业协同、企业-研究机构协同、企业-高校协同、企业-中介机构协同、企业-政府协同、要素协同和空间协同八个维度;(3)企业协同创新影响因素与协同程度之间基本呈现正相关关系,其中,政策环境因素对多维协同程度的影响最为显著。 展开更多
关键词 协同创新 协同程度 制造业
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京津冀产业协同水平测度及分析 被引量:34
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作者 魏丽华 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2018年第7期120-128,共9页
产业协同是区域协同的重要载体和实体支撑,区域协同的本质是产业协同,区域竞争实力的增强有赖于产业协同水平的提高,产业协同的深度和广度在很大程度上决定着区域协同的进程。产业协同是一个由多元要素构成的复杂开放系统。而作为一个... 产业协同是区域协同的重要载体和实体支撑,区域协同的本质是产业协同,区域竞争实力的增强有赖于产业协同水平的提高,产业协同的深度和广度在很大程度上决定着区域协同的进程。产业协同是一个由多元要素构成的复杂开放系统。而作为一个开放、包容的系统,产业协同的程度和水平必然会受到诸多因素的影响,具体而言,主要包括协同空间、协同成本、协同能力、协同制度、协同创新五个方面。围绕上述五个方面选择相关指标构建产业协同指标体系和模型,测算京津冀地区产业协同进程可以发现,京津冀协同发展战略对三地产业协同发展具有十分深远的影响。其中,北京具有最广阔的协同空间、最强大的协同能力、最优良的制度环境、最先进的协同创新水平,在京津冀产业协同中扮演着举足轻重的角色,直接决定着三地的协同进程;天津具有良好的协同空间、协同能力、协同制度和协同创新,是京津冀产业协同发展中承上启下、承前启后的中坚力量;河北具有最狭小的协同空间、薄弱的协同能力、欠佳的协同制度、最低的协同创新水平,但同时也具有最低的协同成本、增幅最大的协同能力和协同创新水平,尽管目前在京津冀产业协同发展中比较落后,但仍有进一步赶超和发展的基础和机会。 展开更多
关键词 京津冀 产业协同 协同程度 指标体系
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京津冀区域大气污染治理政策工具变迁研究--基于2004-2017年政策文本数据 被引量:31
3
作者 吴芸 赵新峰 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2018年第10期78-85,共8页
政策工具的选择决定区域大气污染治理效果。通过政策工具的强制程度、协同程度与整合程度分析京津冀区域大气污染治理政策工具的变迁。强制程度方面,管制型政策工具的使用频率最高且使用时间最早,市场型政策工具虽然使用较晚但增长速度... 政策工具的选择决定区域大气污染治理效果。通过政策工具的强制程度、协同程度与整合程度分析京津冀区域大气污染治理政策工具的变迁。强制程度方面,管制型政策工具的使用频率最高且使用时间最早,市场型政策工具虽然使用较晚但增长速度快于自愿型政策工具;协同程度方面,联合发文普遍发生在省级行政区划内,2017年京津冀区域广泛与其他区域省级政府、国家部委协同治理大气污染问题;整合程度方面,自2004年至2017年北京市、天津市和河北省大气污染治理政策工具的整合程度逐年增强。建议积极使用市场型和自愿型政策工具,引入市场、社会等多元主体提升政策协同程度,以整体化治理的思维为导向打破区域大气污染治理中行政区划间的组织、信息和资金壁垒。 展开更多
关键词 政策工具 强制程度 协同程度 整合程度 京津冀
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供应链资源协同程度测度模型的构建与应用 被引量:6
4
作者 黄晓伟 何明升 《哈尔滨工业大学学报(社会科学版)》 2010年第1期110-115,共6页
针对供应链资源协同程度测度问题,基于协同学理论,构建了供应链资源协同程度测度模型。通过构建物流、资金流、信息流、市场流和管理流五个子系统的指标体系,对该模型的应用进行了实证研究。结果表明,供应链资源协同程度测度模型能够反... 针对供应链资源协同程度测度问题,基于协同学理论,构建了供应链资源协同程度测度模型。通过构建物流、资金流、信息流、市场流和管理流五个子系统的指标体系,对该模型的应用进行了实证研究。结果表明,供应链资源协同程度测度模型能够反映供应链系统协调发展的程度和趋势,通过分析能够查找到供应链协同程度不高的具体原因,有利于企业有针对性地从根本上进行改进。该方法不仅弥补了现有协同度模型偏于定性研究的不足,而且对于指导供应链的实际运作具有重要意义。 展开更多
关键词 供应链 资源协同 协同程度 协同效应
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大数据驱动制造企业与物流企业协同发展的实证研究 被引量:6
5
作者 张季平 陶君成 尤美虹 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2020年第2期3-14,共12页
大数据和大数据技术的快速发展和应用,为制造企业和物流企业的生存和发展带来了新的机遇和挑战,如何运用大数据和大数据技术推动制造企业与物流企业有效协同,成为当前理论界和实业界关注的焦点。为探究大数据驱动制造企业与物流企业协... 大数据和大数据技术的快速发展和应用,为制造企业和物流企业的生存和发展带来了新的机遇和挑战,如何运用大数据和大数据技术推动制造企业与物流企业有效协同,成为当前理论界和实业界关注的焦点。为探究大数据驱动制造企业与物流企业协同发展的内在机理,可基于大数据可挖掘性、价值性、真实性、多样性等主要特性,构建大数据驱动制造企业与物流企业协同发展概念模型并提出研究假设,进而运用结构方程模型对研究假设进行验证。研究结果发现,大数据的价值性、真实性、多样性对制造企业发展水平具有显著正向影响,而可挖掘性对其正向影响不显著;大数据的真实性、可挖掘性、多样性对物流企业服务水平具有显著正向影响,而价值性对其正向影响不显著;大数据的可挖掘性、真实性对制造企业与物流企业协同程度具有显著正向影响,而多样性、价值性对其正向影响不显著,不过价值性可以通过影响制造企业发展水平产生间接影响作用。这与目前我国制造企业、物流企业运用新一代信息技术驱动自身转型升级尚处于起步阶段存在很大关系。未来,随着科学技术的进步以及制造企业智能化与高端物流的发展,大数据将在驱动制造企业与物流企业协同方面发挥显著重要作用,最终促使制造企业与物流企业形成长期稳定的协同发展关系。 展开更多
关键词 大数据 物流企业 制造企业 协同程度 高端物流
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信息技术基础设施能力与其规划策略 被引量:3
6
作者 陈凤霄 黄丽华 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2003年第8期13-15,共3页
文章从IT基础设施的概念出发,从理论上将其能力划分成三个层次,并提出了从企业战略出发,通过识别企业经营单位间的协同(Business-UnitSynergies)程度来规划其IT基础设施能力的策略。
关键词 信息技术 基础设施 能力划分 能力规划 企业战略 经营单位 协同程度
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基于CAS回声模型的煤层气开发中社会生态系统风险动态协同防范模式研究
7
作者 薛晔 赵丹宁 +1 位作者 薛崇义 王琪 《煤炭经济研究》 2024年第2期140-149,共10页
结合复杂适应系统(CAS)理论,将煤层气开发中社会生态系统风险防范视为复杂适应过程,对其风险防范主体(压力主体、响应主体和状态主体)、复杂适应性特征(自适应性、网络性和多样性)进行分析。基于CAS回声模型构建煤层气开发中社会生态系... 结合复杂适应系统(CAS)理论,将煤层气开发中社会生态系统风险防范视为复杂适应过程,对其风险防范主体(压力主体、响应主体和状态主体)、复杂适应性特征(自适应性、网络性和多样性)进行分析。基于CAS回声模型构建煤层气开发中社会生态系统主体的动态协同防范模式,进一步运用复杂系统建模和仿真的方法,建立不同协同程度的防范系统并测试其风险防范能力。结果表明:(1)在煤层气开发中,压力、响应和状态3个主体可通过识别标识、选择性交互、标识优化、效果反馈实现协同防范,并在防范过程中不断自我学习,提升基本设防能力、应急管理能力、风险转移能力和救灾救济能力,最终涌现进化为高级稳定防范系统,从而实现对社会生态环境的适应。(2)可以用相位差函数表征两两标识之间的协同程度,随着压力、响应和状态3个主体防范系统的协同程度提高,系统的抗风险能力也增强,且打击力度越大增强效果越显著。研究可为煤层气开发中社会生态系统风险防范提供一定的理论基础。 展开更多
关键词 复杂适应系统 回声模型 防范模式 协同程度
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京津冀区域协同发展的政策工具分析——基于2014年~2018年的政策文本 被引量:3
8
作者 吴芸 赵新峰 《中共天津市委党校学报》 北大核心 2020年第4期68-76,共9页
在政策工具的强制程度方面,服务思维虽然引导京津冀区域协同发展,但监管等强制程度明显的政策工具仍被广泛使用,且其使用频率在一定程度上明显高于市场型或自愿型政策工具。在政策工具的协同程度方面,以国家发改委、环保部门为中心在中... 在政策工具的强制程度方面,服务思维虽然引导京津冀区域协同发展,但监管等强制程度明显的政策工具仍被广泛使用,且其使用频率在一定程度上明显高于市场型或自愿型政策工具。在政策工具的协同程度方面,以国家发改委、环保部门为中心在中央机构展开联合发文,在人力资源和社会保障、公安交通、科技卫生等业务领域展开地方政府机构联合发文,以京津冀省级政府为核心展开与中央部委、临近区域省级地方政府跨京津冀区域联合发文。在政策工具的整合程度方面,政策工具在组织架构、运作体系、资金人才信息资源共享等方面的整合程度不断加强。京津冀区域顶层设计应该谨慎运用管制型政策工具并创新使用强制程度稍弱的政策工具,在跨区域联合发文的基础上创新网络式协同方式,以人才整合为突破口实现京津冀区域协同发展。 展开更多
关键词 京津冀 区域协同 政策工具 强制程度 协同程度 整合程度
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京津冀大气污染治理政策工具对大气质量的影响——基于政策文本数据(2004-2015)的统计分析 被引量:3
9
作者 赵新峰 吴芸 《复旦公共行政评论》 2019年第2期137-162,共26页
本文选取强制程度、协同程度与整合程度为政策工具测量指标,结合2004-2015年政策文本数据,研究了京津冀区域大气污染治理政策工具对大气质量的影响.内容分析和回归分析发现:(1)依据强制程度划分的管制型政策显著降低了SO_(2)平均浓度,... 本文选取强制程度、协同程度与整合程度为政策工具测量指标,结合2004-2015年政策文本数据,研究了京津冀区域大气污染治理政策工具对大气质量的影响.内容分析和回归分析发现:(1)依据强制程度划分的管制型政策显著降低了SO_(2)平均浓度,自愿型政策对其没有显著影响,市场型政策则显著增加了其浓度;(2)政策工具纵向协同程度对空气质量达到二级以上天数没有显著影响,横向协同程度对天数有显著负向影响;(3)作为政策工具整合程度要素的组织架构、信息系统和资金管理都对PM10浓度有显著负向影响.整体研究表明,政策工具的强制和整合程度均有助于空气质量的改善,但协同程度对空气质量的改善没有显著影响. 展开更多
关键词 政策工具 强制程度 协同程度 整合程度 大气质量
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基于BICM-ID-SSD的多用户编码协同系统性能分析 被引量:1
10
作者 黄英 雷菁 习勇 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1291-1296,共6页
在多用户协同模型中,将协同伙伴数目与信号空间分集中星座维数相结合,提出了一种高效的编码协同方案。采用比特交织编码调制技术,目的端通过信号空间分集和迭代译码提升系统性能。推导了衰落信道下协同传输的理论性能一致界,进行了系统... 在多用户协同模型中,将协同伙伴数目与信号空间分集中星座维数相结合,提出了一种高效的编码协同方案。采用比特交织编码调制技术,目的端通过信号空间分集和迭代译码提升系统性能。推导了衰落信道下协同传输的理论性能一致界,进行了系统性能仿真,并重点分析了信号空间分集中星座维数、协同程度及星座映射关系对系统性能的影响。理论分析及仿真结果均表明:快衰落信道下,信号空间分集会带来额外的增益;在快、慢两种衰落信道下,通过协同程度的增加及最佳映射关系的选择都可以带来系统性能的提升。 展开更多
关键词 多用户协同 协同伙伴 协同程度 信号空间分集 比特交织编码调制及其迭代译码
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制造企业动态管理模式及其运行管理研究 被引量:1
11
作者 宋加升 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2009年第3期53-58,共6页
基于协同理论建立一种对环境具有自主适应性的制造企业动态管理模式系统的方法,对如何实施动态管理模式的运行的方法和系统运行管理的基本内容进行研究。所得出的制造企业动态管理模式的研究结果能够较好地解释该种管理模式变革的基本... 基于协同理论建立一种对环境具有自主适应性的制造企业动态管理模式系统的方法,对如何实施动态管理模式的运行的方法和系统运行管理的基本内容进行研究。所得出的制造企业动态管理模式的研究结果能够较好地解释该种管理模式变革的基本原理。 展开更多
关键词 制造企业 管理模式 运行管理 协同程度
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汉语二语缩写能力及其与阅读和写作能力之间的关系
12
作者 亓海峰 廖建玲 《世界汉语教学》 CSSCI 北大核心 2022年第2期251-261,共11页
本文以40名高级水平汉语学习者为调查对象,考察他们的读后缩写学习过程。研究主要调查缩写文章中词汇、句法结构以及内容与原文的协同情况,以深入了解从阅读到缩写汉语二语学习过程的基本性质与特征。研究还考察了学习者缩写能力与其阅... 本文以40名高级水平汉语学习者为调查对象,考察他们的读后缩写学习过程。研究主要调查缩写文章中词汇、句法结构以及内容与原文的协同情况,以深入了解从阅读到缩写汉语二语学习过程的基本性质与特征。研究还考察了学习者缩写能力与其阅读和独立式写作能力之间的关系。结果显示,缩写文章的动词、句法结构与原文的高频语言运用协同程度较高。与学习者的独立式写作能力相比,缩写文章质量更多地受到学习者阅读能力的影响。 展开更多
关键词 缩写 汉语二语 协同程度 阅读能力 独立式写作能力
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畅通双循环要靠多方位优化各子系统为支撑
13
作者 关浣非 《中国经济周刊》 2021年第14期110-112,共3页
一国的经济循环永远会存在内部循环和外部循环两大系统。而全部经济活动的质量及效率高低,则取决于内外两大系统的协同程度和相互支持能力。而在实现外部良性循环方面,除了要致力适应和创造有助于循环的应有环境之外,归根结底还是要努... 一国的经济循环永远会存在内部循环和外部循环两大系统。而全部经济活动的质量及效率高低,则取决于内外两大系统的协同程度和相互支持能力。而在实现外部良性循环方面,除了要致力适应和创造有助于循环的应有环境之外,归根结底还是要努力增加内部循环的活力、动力,提升内部循环的质量和效率。外循环需避免产生更多的不确定性,内循环则需多层次优化相关的子系统,这些,是推进经济活动双循环须下功夫解决的两大根本方面。 展开更多
关键词 良性循环 双循环 内部循环 不确定性 多方位 子系统 协同程度 相互支持
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电子政务:提高业务协同程度
14
《中国建设信息化》 2015年第23期53-55,共3页
威海建设电子政务的目标是,到2016年,政务部门间主要业务信息共享率达到80%以上,到2020年达到95%以上。威海市政府高度重视信息化和电子政务工作,2014年设立市电子政务管理中心,由市政府办公室管理,将原分散于市委办公室、市政府办公室... 威海建设电子政务的目标是,到2016年,政务部门间主要业务信息共享率达到80%以上,到2020年达到95%以上。威海市政府高度重视信息化和电子政务工作,2014年设立市电子政务管理中心,由市政府办公室管理,将原分散于市委办公室、市政府办公室、市经信委的,全市电子政务建设、管理、统筹、协调等职能交由市电子政务管理中心承担。新体制的建立,克服了电子政务多头管理、分头建设、职能交叉、职责不清等弊端,显著增强了全市电子政务发展动力。 展开更多
关键词 电子政务 政务部门 协同程度 办公室管理 政务信息资源 顶层设计 职能交叉 业务网络 业务信息 政务网站
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电子商务与金融协同发展程度研究——兼论对我国农村电商发展的启示
15
作者 胡鑫 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2021年第8期184-187,共4页
电子商务的发展需要合理的金融服务作为保障,二者的良性协同是实现共同发展的必要条件。为进一步研究我国电商和金融发展的协同程度,本文使用2010-2018年9个年度的相关指标数据构建耦合协同模型对此进行度量。研究发现近年来二者协同程... 电子商务的发展需要合理的金融服务作为保障,二者的良性协同是实现共同发展的必要条件。为进一步研究我国电商和金融发展的协同程度,本文使用2010-2018年9个年度的相关指标数据构建耦合协同模型对此进行度量。研究发现近年来二者协同程度有所提升,但是受到金融波动的影响协同程度增速放慢,并且整体协同水平有待于提升。因此控制金融波动,推进农村普惠金融,是实现电商和金融合理发展的重要手段。 展开更多
关键词 电子商务 金融发展 协同程度 农村电商
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实操型无人作战力量人才特点与培养
16
作者 董鑫浓 张岩 《基层政治工作研究》 2020年第2期33-35,共3页
无人作战力量主要担负监视侦查、目标获取、战效评估等任务,是现代部队重要的战术手段。当前,世界主要国家的部队正着眼于开发无人作战平台的作战效能,提高无人作战平台与其他部(分)队的协同程度,以满足各类任务需要。随着无人作战力量... 无人作战力量主要担负监视侦查、目标获取、战效评估等任务,是现代部队重要的战术手段。当前,世界主要国家的部队正着眼于开发无人作战平台的作战效能,提高无人作战平台与其他部(分)队的协同程度,以满足各类任务需要。随着无人作战力量的地位作用越来越突出,建设一支专业化人才队伍越来越迫在眉睫,尤其是实操型无人作战力量人才(以下简称“实操型人才”)队伍,直接关系到无人作战平台作战效能的高低。 展开更多
关键词 战术手段 无人作战平台 实操 专业化人才 目标获取 世界主要国家 协同程度
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基于仓储中心的共同配送模式
17
作者 卫振林 王颖翀 《中国科技信息》 2014年第24期42-43,共2页
引言随着电子商务的快速发展,仓储物流行业面对着严峻的挑战。近几年每逢节假日快递爆仓,快递变慢递的情况,暴露了中国电子商务仓储物流行业的发展严重滞后的现实。这种挑战对中国仓储物流行业存在机遇,仓储物流的电商化是大势所趋,中... 引言随着电子商务的快速发展,仓储物流行业面对着严峻的挑战。近几年每逢节假日快递爆仓,快递变慢递的情况,暴露了中国电子商务仓储物流行业的发展严重滞后的现实。这种挑战对中国仓储物流行业存在机遇,仓储物流的电商化是大势所趋,中国仓储物流企业应该主动去适应这种变化,在市场发展中提升自身竞争力。 展开更多
关键词 仓储物流 共同配送模式 商品经营 第三方物流 仓储中心 迂回运输 供应链条 爆仓 现代物流服务 协同程度
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从引导垃圾分类到强化垃圾管理
18
作者 孙毅 《杭州(生活品质)》 2014年第12期27-28,共2页
垃圾分类,关系城市品质和未来。杭州全城动员如火如荼推进垃圾分类已有些年头,市民知晓度和参与度正不断提高。各方力量协同程度较高,但也走到一个关键节点,急需将工作重点从引导垃圾分类向强化垃圾管理转变。目前垃圾分类工作,全市上... 垃圾分类,关系城市品质和未来。杭州全城动员如火如荼推进垃圾分类已有些年头,市民知晓度和参与度正不断提高。各方力量协同程度较高,但也走到一个关键节点,急需将工作重点从引导垃圾分类向强化垃圾管理转变。目前垃圾分类工作,全市上下更像是面对同一场考试,考题就是如何面对红、黄、蓝、绿四个垃圾桶。很多人在关心桶里装了什么,分正确了没有,但桶里到底装了多少,很少有人关心。 展开更多
关键词 垃圾分类 垃圾管理 协同程度 垃圾围城 垃圾量 知晓度 垃圾填埋 危机信号 可回收物 部分物品
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谈谈广播广告业务人才的几个问题
19
作者 李向阳 《视听界》 1993年第1期46-47,共2页
在创收问题上,广播电台现在遇到的严峻考验是在相对狭小的广告市场上存在着诸多的竞争对手,要进一步拓展广告业务,工作相当艰巨。要想赶上电视的广告收入,至少在近期内是不大可能的,但与报纸、杂志、街头宣传等媒体相比。
关键词 广播广告 人才使用 严峻考验 电视广告 世界广告 协同程度 用人观念 高人一筹 长城厂 消费者心理
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我国生活垃圾分类政策协同结构的内容及局限研究——基于2000—2020年试点城市233份政策文本的分析 被引量:7
20
作者 丁建彪 张倩倩 《行政论坛》 CSSCI 北大核心 2022年第3期113-119,共7页
生活垃圾分类政策是涉及目标群体众多、相关主体多样,环节、流程和技术复杂,公众参与要求较高的一项高度复杂的公共政策。该政策经过在试点城市21年来的变迁和完善,呈现清晰且稳定的协同结构。这一结构既包含“目标—过程—结果”和政... 生活垃圾分类政策是涉及目标群体众多、相关主体多样,环节、流程和技术复杂,公众参与要求较高的一项高度复杂的公共政策。该政策经过在试点城市21年来的变迁和完善,呈现清晰且稳定的协同结构。这一结构既包含“目标—过程—结果”和政策过程等宏观内容,也具有科学的数据加以支持,还可通过多个指标测量其协同程度,但也存在一些特定的局限。因此,各级治理主体应规避“阶段式波动”带来的不利后果;着力制定清晰、可分解的政策目标以提高政策过程的精确性;避免发布主体割裂化和碎片化;促进部门联动、企业介入和社会参与的一体化协同程度;在充分释放政策工具的协同效应等方面取得新突破和新成效,为其在全国范围内大规模推广提供一定的经验借鉴。同时,鉴于该政策的高度复杂性,也可为其他公共政策提供可借鉴的理论资源和知识谱系。 展开更多
关键词 生活垃圾分类 试点城市 政策过程 协同结构 协同程度测量
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