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基于多能互补的综合能源系统多场景规划案例分析 被引量：119
1
作者 程林 张靖 +2 位作者 黄仁乐 王存平 田浩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期282-287,共6页
综合能源系统存在冷热电气多种能源形式、多方利益主体、差异化用能需求等特点,如何统筹协调多种能源互补特性,通过源-网-荷-储等各环节灵活配置,实现可再生能源就地消纳,提升系统综合能效,是综合能源规划所面临的关键问题。结合北方某... 综合能源系统存在冷热电气多种能源形式、多方利益主体、差异化用能需求等特点,如何统筹协调多种能源互补特性,通过源-网-荷-储等各环节灵活配置,实现可再生能源就地消纳,提升系统综合能效,是综合能源规划所面临的关键问题。结合北方某园区综合能源系统规划实例,对多场景规划理念进行了探讨,分别对能源需求预测分析、综合能源站子系统规划场景设计、建设时序及多能互补协同效益等规划环节进行了深入的分析,可为相关区域综合能源系统规划项目提供参考。 展开更多
关键词 综合能源系统 多能互补 规划场景 协同效益 规划
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从理念到行动:温室气体与局地污染物减排的协同效益与协同控制研究综述 被引量：46
2
作者 毛显强 曾桉 +2 位作者 邢有凯 高玉冰 何峰 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2021年第3期255-267,共13页
自20世纪90年代IPCC提出协同效益概念以来,大量研究充分证实了温室气体减排政策、措施能产生可观的局地生态环境质量和健康效益。相应地,既有研究也证实局地大气污染物减排政策、措施对温室气体减排同样具有协同效益。中国进入工业化成... 自20世纪90年代IPCC提出协同效益概念以来,大量研究充分证实了温室气体减排政策、措施能产生可观的局地生态环境质量和健康效益。相应地,既有研究也证实局地大气污染物减排政策、措施对温室气体减排同样具有协同效益。中国进入工业化成熟期不久,局地大气污染压力即达到峰值,又迎头遭遇国际应对气候变化浪潮,同时面临空气污染物与温室气体双重减排压力。因此,国内研究不仅关注"由碳及污"或"由污及碳"的单向协同效益评估,更加重视对综合减排措施的协同效益评价。21世纪初,美国国家环保局提出的温室气体与局地大气污染物协同控制概念在中国得到更为广泛的欢迎和接受,并由中国学者首先定义了协同控制的内涵,认为协同控制是实现最大化协同效益的手段和途径。这一进展将人们对协同效益的认识提升到"全球视野、局地行动"的新高度,推动人们从被动地接受"协同效益",转而主动寻求"协同控制"温室气体和局地大气污染物,为统筹全球和国内(局地)两个减排战场,提供了从认识论、方法论到实践论的全方位支持。中国学者在国内外协同效益、协同控制研究基础上,构建协同控制效应评价和协同控制路径规划方法,并通过多个行业、城市、区域的案例研究证实了该方法体系的科学性和可行性。"协同控制"也已上升成为国家应对气候变化和持续改善大气环境质量的重要策略。在中国推进美丽中国建设、实现碳达峰目标和碳中和愿景的过程中,协同控制的理念、措施、政策将发挥愈加重要的作用。未来,协同控制研究需要将所关注的对象要素,从仅局限于大气扩展至整个生态环境系统;而对建立协同控制的治理体系的研究,将成为实现宏观层面气候变化与生态环境治理协同的关键。 展开更多
关键词 温室气体 局地大气污染物 协同效益 协同控制 评估与规划 协同治理
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推广新能源汽车碳减排和大气污染控制的协同效益研究——以上海市为例 被引量：37
3
作者 阿迪拉·阿力木江 蒋平 +1 位作者 董虹佳 胡彪 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1873-1883,共11页
随着我国机动车数量的持续增长,交通运输行业已经成为仅次于工业部门的第二大能源消费部门,也是温室气体排放和空气污染物的主要贡献部门.为了支持低碳发展,自2009年起,中国便开始使用新能源汽车取代传统燃油汽车.通过上海市2016年纯电... 随着我国机动车数量的持续增长,交通运输行业已经成为仅次于工业部门的第二大能源消费部门,也是温室气体排放和空气污染物的主要贡献部门.为了支持低碳发展,自2009年起,中国便开始使用新能源汽车取代传统燃油汽车.通过上海市2016年纯电动和插电式混合动力的私家车、出租车和公交车的行驶情况、能源消耗和排放因子等数据,对新能源汽车运行过程以及所需电能生产过程中产生的大气污染物和CO2的排放量进行了测算,利用协同控制坐标系评价和污染物减排量交叉弹性分析方法探讨了新能源汽车的协同减排能力与效果.基于协同效益潜力分析结果,对推广3类新能源汽车的协同效益进行了排序,结果表明纯电动公交车具有最佳的碳减排和大气污染控制协同效益,纯电动以及插电式混合动力私家车和出租车对CO、NOx、NMHC、PM10都具有协同效益,而插电式混合动力公交车不具备协同效益. 展开更多
关键词 协同效益 新能源汽车 CO2减排 大气污染物控制 上海
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中国钢铁行业技术减排的协同效益分析 被引量：30
4
作者 马丁 陈文颖 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期298-303,共6页
选取钢铁行业的22项节能减排措施,评估和比较了各项措施的减排潜力、减排成本和协同效益,力图得到钢铁行业减排的最优路径.研究结果表明:基于2012年的钢铁产量和生产结构,我国钢铁行业的技术减排潜力约为146.8Mt CO2、314.2kt SO2、265.... 选取钢铁行业的22项节能减排措施,评估和比较了各项措施的减排潜力、减排成本和协同效益,力图得到钢铁行业减排的最优路径.研究结果表明:基于2012年的钢铁产量和生产结构,我国钢铁行业的技术减排潜力约为146.8Mt CO2、314.2kt SO2、265.7kt NOx和161.5kt PM10,分别占钢铁行业2012年总排放量的9.7%、13.1%、27.3%和8.9%;如果考虑节能收益,有10项措施具有经济可行性,累积减排潜力约为98.0Mt CO2、210.0kt SO2、211.0kt NOx和89.0kt PM10;如果综合考虑节能收益和协同效益,有14项措施具有经济可行性,累计减排潜力约为123.4Mt CO2、264.0kt SO2、234.0kt NOx和130.0kt PM10.钢铁行业开展技术减排时,需要综合考虑减排成本、节能收益和协同效益,参考减排成本选择最成本有效的措施. 展开更多
关键词 钢铁行业 减排潜力 减排成本 协同效益
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物流战略管理研究 被引量：11
5
作者 董千里 闫敏 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第1期91-94,共4页
从社会物流合理化的角度论述了物流的战略涵义，提出了适应社会主义市场经济体制大背景的物流战略、物流战略管理思想，构造了物流战略设计、物流战略组织和物流战略管理的理论框架。
关键词 战略经营单位 战略管理 物资流通 协同效益
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中国低碳发展目标及协同效益研究综述 被引量：19
6
作者 周丽 夏玉辉 陈文颖 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第7期10-17,共8页
发展绿色低碳经济已经成为我国重要战略选择。更为严格的低碳发展目标在一定时期内会带来更大的社会福利影响,但低排放路径所能带来的协同效益可以抵消部分损失,加速或者以更小的成本实现中国的低碳发展目标。本文梳理了我国在总体CO2... 发展绿色低碳经济已经成为我国重要战略选择。更为严格的低碳发展目标在一定时期内会带来更大的社会福利影响,但低排放路径所能带来的协同效益可以抵消部分损失,加速或者以更小的成本实现中国的低碳发展目标。本文梳理了我国在总体CO2排放、能源结构、工业、农业、交通、建筑、碳汇等领域提出的2020年具体发展目标以及国家自主贡献目标,对近年来我国低碳发展的协同效益研究领域进行了回顾,主要针对协同减排污染物、健康效益、经济效益等进行分类文献梳理分析。研究发现:①学者普遍认同实施温室气体减排措施不仅能实现显著减少大气污染物和减少水耗等环境效益,同时可以带来可观的健康效益和经济效益。②现有协同效益研究已取得较大进展,未来仍需要加强区域或城市级别研究、诸多因素综合考虑的系统研究和协同效益多样化分析,改进健康损失价值、寿命损失价值、单位污染物减排量系数等关键参数估值方法和数值研究等。不同行业和地区低碳发展能够取得可观的协同效益依赖于保护生态环境、生态文明建设与应对气候变化的统筹安排、协调推进,需要建立健全强有力的法律、法规和政策保障体系和实施运行机制,严格法规标准的落实执行,更加强调通过节能和能源结构调整来实现源头减排,依靠创新驱动发展战略实现低碳发展的新型工业化和城镇化。 展开更多
关键词 低碳发展 协同效益 减排目标 政策设计
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论连锁经营中复合形式的协同效益 被引量：9
7
作者 马如飞 吴晓波 《商业时代》 北大核心 2006年第9期12-13,共2页
如何实现快速扩张与规范管理的平衡是当前我国连锁企业面临的一大难题。针对这一问题,本文介绍了国外复合形式理论的最新研究进展,重点讨论了连锁体系中直营店与加盟店两种组织形式的协同效益,并与我国连锁企业做大做强的战略目标联系起... 如何实现快速扩张与规范管理的平衡是当前我国连锁企业面临的一大难题。针对这一问题,本文介绍了国外复合形式理论的最新研究进展,重点讨论了连锁体系中直营店与加盟店两种组织形式的协同效益,并与我国连锁企业做大做强的战略目标联系起来,希望能够引起国内企业对连锁经营协同效益的重视。 展开更多
关键词 连锁经营 复合形式 协同效益 直营店 加盟店
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国际银行业的并购浪潮及其对中国银行业的启示 被引量：7
8
作者 何方 《金融教学与研究》 2000年第1期15-18,共4页
近年来 ,国际银行业呈现出一种通过并购走向大型化的趋势 ,对国际银行业的格局产生了深刻的影响 ,大银行通过并购 ,逐步走向垄断和集中 ,实力不断增强。而我国商业银行的个体规模偏小 ,国际竞争能力较低。为在 2 1世纪的强强竞争中赢得... 近年来 ,国际银行业呈现出一种通过并购走向大型化的趋势 ,对国际银行业的格局产生了深刻的影响 ,大银行通过并购 ,逐步走向垄断和集中 ,实力不断增强。而我国商业银行的个体规模偏小 ,国际竞争能力较低。为在 2 1世纪的强强竞争中赢得一席之地 。 展开更多
关键词 国际银行业 银行并购 规模效益 协同效益
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1.5℃和2℃目标下中国交通部门2050年的节能减排协同效益 被引量：10
9
作者 陆潘涛 韩亚龙 戴瀚程 《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期517-528,共12页
利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12... 利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12%和33%,能源结构从传统的油制品占主导转变成使用更清洁的生物质能,甚至电能和氢能。2度情景下生物质能占总能耗的35%,而在1.5度情景下,氢能、电能和生物质能占总能耗的67%以上。同时,中国交通部门脱碳能够带来显著的空气污染物减排协同效益。2度情景下,到2050年CO2排放量减少38%,对应交通部门主要排放空气污染物NOx,SO2和PM2.5分别减排35%,34%和38%。1.5度情景下,污染物减排量是2度情景的两倍以上,但对于航空部门和水运部门,其污染物减排量较小。 展开更多
关键词 1.5℃和2℃温升目标 中国交通部门 碳减排 空气污染物减排 协同效益
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我国大气污染和气候变化协同治理的健康效益研究进展 被引量：5
10
作者 郭昌胜 高雅 +3 位作者 樊境朴 袁欣 吴荣山 徐建 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2040-2049,共10页
大气污染和气候变化是全球普遍存在的环境健康问题,也是我国面临的重大公共卫生挑战.近年来,我国关于大气污染与气候变化的流行病学研究逐渐增加,揭示了大气污染的短期或长期暴露均会对人体产生不良的健康效应.现阶段,随着我国碳达峰、... 大气污染和气候变化是全球普遍存在的环境健康问题,也是我国面临的重大公共卫生挑战.近年来,我国关于大气污染与气候变化的流行病学研究逐渐增加,揭示了大气污染的短期或长期暴露均会对人体产生不良的健康效应.现阶段,随着我国碳达峰、碳中和的重大决策部署与落实,未来将会对改善空气质量和减缓气候变化产生积极作用,并且对人群健康产生深远影响.在此背景下,本文回顾了我国大气污染和气候变化的治理进程及其对人群健康效益研究.结果表明:近年来,我国在大气污染防治和气候变化应对方面均取得了显著成效;虽然流行病学研究一致表明,大气污染和气候变化严重威胁着我国人群的健康安全,但是通过改善空气质量和缓解气候变化也将带来健康收益,尤其是二者的协同治理具有显著的健康效益.研究显示,随着“双碳”目标的提出,对我国空气质量持续改善与气候变化协同应对提出了更高的要求,未来应积极考虑深入推进大气污染和气候变化协同治理来有效地保护人群健康. 展开更多
关键词 大气污染 气候变化 人群健康 协同效益
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对IPCC第五次评估报告中可持续发展与公平相关问题的解读 被引量：8
11
作者 陈迎 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2014年第5期348-354,共7页
可持续发展和公平是IPCC第五次评估报告第三工作组报告中关键的框架性和交叉性问题,贯穿报告各章节。此次评估报告依据近年来最新研究成果,在以往评估报告的基础上,进一步拓展和深化了对气候变化、可持续发展与公平相互关系的认识,强调... 可持续发展和公平是IPCC第五次评估报告第三工作组报告中关键的框架性和交叉性问题,贯穿报告各章节。此次评估报告依据近年来最新研究成果,在以往评估报告的基础上,进一步拓展和深化了对气候变化、可持续发展与公平相互关系的认识,强调要在可持续发展与公平框架下综合评估气候政策,促进减缓气候变化与可持续发展和公平的多目标协同,防范和减少减缓行动带来的风险,努力实现发展路径的转型。 展开更多
关键词 可持续发展 公平 协同效益 副作用 风险 发展路径转型
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河北省2013~2020年大气污染治理进程中的减污降碳协同效益 被引量：4
12
作者 孙世达 张改革 +8 位作者 孙露娜 徐晨曦 郭梦婕 崔泽琪 何学娟 李富柏 宋子谦 薄宇 贺克斌 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期5431-5442,共12页
当前,我国面临着大气污染治理与碳减排的双重挑战,"减污降碳"成为了社会经济绿色转型的重要抓手.大气污染物和CO_(2)排放清单是"减污降碳"工作的基础支撑,但已有研究存在着物种覆盖不全、源类体系不一、时间范围较... 当前,我国面临着大气污染治理与碳减排的双重挑战,"减污降碳"成为了社会经济绿色转型的重要抓手.大气污染物和CO_(2)排放清单是"减污降碳"工作的基础支撑,但已有研究存在着物种覆盖不全、源类体系不一、时间范围较窄等问题.基于统一的源分类体系与源排放表征技术,建立了河北省2013~2020年排放清单,据此分析了排放的总量趋势、结构演变、变化驱动、协同效益和区域分布.研究期内,河北省取得了社会经济发展与人为源排放控制的双赢,SO_(2)排放在"大气十条"期间下降速度较快,VOCs和NH_(3)排放在"蓝天保卫战"期间减排效果更好,NO_(x)和PM_(2.5)排放的下降速度相对稳定,CO_(2)排放略有上升.燃煤治理有效削减了大气污染物和CO_(2)排放,重点行业超低排放改造降低了SO_(2)、NO_(x)和PM_(2.5)排放,但VOCs治理力度有待提升.电力源和民用源实现了大气污染物与CO_(2)的协同减排,散煤治理从源头优化了能源结构,使得民用源具有更高的减排协同度.河北省"减污降碳"的重点区域为石家庄、唐山、邯郸、保定和廊坊.研究提出的方法与结论可为区域"减污降碳"工作提供技术借鉴与决策参考. 展开更多
关键词 排放清单 大气污染物 碳排放 协同效益 河北省
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谈企业集团协同效应的实现 被引量：5
13
作者 王君华 《商业时代》 北大核心 2006年第31期30-31,共2页
随着企业集团规模日益扩大、结构日趋复杂、经营的多元化,对企业集团这一系统中的母子公司之间、各子公司之间的行为进行协同管理已经成为一项紧迫又意义重大的课题。本文在系统介绍协同效应的概念和主体的基础上,系统分析了企业集团协... 随着企业集团规模日益扩大、结构日趋复杂、经营的多元化,对企业集团这一系统中的母子公司之间、各子公司之间的行为进行协同管理已经成为一项紧迫又意义重大的课题。本文在系统介绍协同效应的概念和主体的基础上,系统分析了企业集团协同创造价值的方式、协同效应成本认识和如何实现协同效应。 展开更多
关键词 协同效应 企业集团 协同效益
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环境、经济与社会发展协同效益研究综述 被引量：7
14
作者 蔡佳楠 高烁 +3 位作者 孙星 蒋平 郑佳佳 张牧吟 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第S2期35-38,共4页
解决环境和气候问题已经成为促进中国可持续发展的前提。对于实施温室气体减排和空气污染协同控制而带来的狭义协同效益研究,国外已经开展了20多年的研究;如何从宏观角度来探究在解决环境和气候问题,同时带来持续的经济增长与社会发展... 解决环境和气候问题已经成为促进中国可持续发展的前提。对于实施温室气体减排和空气污染协同控制而带来的狭义协同效益研究,国外已经开展了20多年的研究;如何从宏观角度来探究在解决环境和气候问题,同时带来持续的经济增长与社会发展的协同效益是学术界迫切需要研究的重要问题。本文对近年来国内外与环境和发展有关的广义协同效益研究领域进行了回顾,对规范分析和实证分析两大类文献进行梳理。规范分析的思路是将能源、环境等因素纳入经济增长模型中,使用动态优化理论方法,推导各要素的最优增长率;实证分析则是使用国家或城市的实际发展数据,估算与环境、经济和社会发展相关的各增长率的最优值,并将此最优值与实际值进行比较,评价实际发展的可持续程度。通过对已有研究的分析,本文指出广义协同效益研究已兴起但尚未形成完善体系,至今仍未出现将经济增长、环境保护、资源节约、公共健康、教育等诸多因素都考虑在内的综合研究(特别是定量研究),以保持环境可持续发展为前提、探讨同时实现经济与社会可持续发展的协同效益研究目前还很缺乏。广义协同效益从可持续发展视角来考虑社会福利最大化问题,能为分析环境、经济和社会发展三者关系提供一种新思路和新方法,且研究结果也可对本世纪中国可持续发展政策的制定提供科学建议和理论依据。 展开更多
关键词 协同效益 可持续发展 环境问题 经济和社会发展
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中国煤炭去产能的水资源协同效益分析 被引量：3
15
作者 林刚 付晶莹 +1 位作者 江东 赵亚楠 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期187-196,共10页
关闭/退出矿井是落实国务院《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》重要措施之一,对于区域能源结构优化、减少碳排放和环境保护具有重要意义。为评估煤炭去产能过程中产生的水资源协同效益,揭示关闭/退出矿井的时空演变特征,... 关闭/退出矿井是落实国务院《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》重要措施之一,对于区域能源结构优化、减少碳排放和环境保护具有重要意义。为评估煤炭去产能过程中产生的水资源协同效益,揭示关闭/退出矿井的时空演变特征,以煤炭去产能为政策背景,通过调查2016—2022年间关闭/退出的矿井数量和产能,在分析关闭/退出矿井时空分布特征基础上,结合煤炭开采、洗选阶段与水资源相关的矿井水量、耗水量和废水量系数,定量化分析煤炭去产能带来的水资源协同效应。研究结果表明:2016—2022年中国涉煤省份关闭/退出矿井共4027个,退出产能8.75亿t,关闭/退出矿井数量集中在长江上游区域,煤炭去产能密度高的区域集中在黄河“几”字弯。同时,煤炭去产能减少浪费水资源总量约30亿t,高于中国第四大淡水湖洪湖的容积,产生的社会经济效益约为461.65亿元。水资源协同效益较好的区域主要分布在西南地区、华北地区和黄河流域等水资源短缺的地区。本研究定量化分析煤炭去产能的水资源协同效益,并探讨了废弃矿井水资源的利用方向,可为我国可持续发展目标实现和“双碳”目标下煤炭退出提供科学依据和数据支撑。 展开更多
关键词 煤炭去产能 煤炭退出 水资源 矿井水 协同效益
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温室气体减排的协同效益 被引量：7
16
作者 杨曦 滕飞 王革华 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2013年第8期45-50,共6页
"十二五"时期,我国工业重点行业将面临SO2和NOx总量减排、控制工业烟粉尘等常规污染物排放和降低CO2排放强度等多重目标。在同时面对温室气体减排压力和严峻环境污染形势的背景下,研究温室气体减排的协同效益既有重要的政策... "十二五"时期,我国工业重点行业将面临SO2和NOx总量减排、控制工业烟粉尘等常规污染物排放和降低CO2排放强度等多重目标。在同时面对温室气体减排压力和严峻环境污染形势的背景下,研究温室气体减排的协同效益既有重要的政策策略意义,也体现了减缓气候变化和污染物减排在经济、社会和环境上的共赢共利。文章从协同效益的概念出发,分析了国内外关于温室气体减排政策对于减缓环境污染、提高人类健康效益和社会福利等方面的协同效益研究现状,详细分析了协同效益分析的主要模型研究工具,及协同效益经济化货币化的必要性。基于现有研究的局限性,文章指出未来研究方向,建议向混合模型和经济化中寻找区域政策优化的可能性。 展开更多
关键词 温室气体减排 协同效益 货币化
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英国蓝绿系统方法剖析及对我国海绵城市建设的启示 被引量：7
17
作者 刘曦 孔露霆 +2 位作者 丁兆晖 任心欣 Cedo Maksimovic 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期24-29,共6页
我国正处于城镇化快速发展时期,城市建设高速发展的同时面临着水环境污染、水安全缺乏保障、水资源紧缺、水生态被破坏等一系列问题。近年来,英国提出了蓝绿系统方法以解决城市环境问题,增强城市可持续性和韧性,这一方法强调以系统、量... 我国正处于城镇化快速发展时期,城市建设高速发展的同时面临着水环境污染、水安全缺乏保障、水资源紧缺、水生态被破坏等一系列问题。近年来,英国提出了蓝绿系统方法以解决城市环境问题,增强城市可持续性和韧性,这一方法强调以系统、量化的方式对城市水资源(蓝色系统)和城市植被系统(绿色系统)进行综合规划、设计、建设和管理,并鼓励利益相关者广泛参与规划设计过程。详细介绍了英国蓝绿系统方法包含的内容,同时,通过国内外案例来分别体现蓝绿系统方法的不同特点,旨在为我国海绵城市建设提供有效借鉴。案例表明,通过应用系统、量化的方法进行规划设计,蓝绿设施能获得很高的协同效益。 展开更多
关键词 蓝绿系统方法 协同效益 量化评估 海绵城市建设
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太原市“十四五”规划大气污染防治政策的CO_(2)协同效益评估 被引量：1
18
作者 肖婷玉 束韫 +5 位作者 李慧 王涵 李俊宏 严沁 张文杰 姜华 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1265-1273,共9页
为量化评估太原市“十四五”大气污染防治政策的减污降碳协同效益,使用京津冀温室气体-空气污染相互作用与协同模型(GAINS-JJJ),模拟评估13项大气污染防治措施的减排潜力,CO_(2)的协同减排效益.2025年政策情景下一次PM_(2.5)、PM_(10)、... 为量化评估太原市“十四五”大气污染防治政策的减污降碳协同效益,使用京津冀温室气体-空气污染相互作用与协同模型(GAINS-JJJ),模拟评估13项大气污染防治措施的减排潜力,CO_(2)的协同减排效益.2025年政策情景下一次PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(x)、VOCs和NH3分别减排1.8(5%,相对于基准情景减排比例,下同)、2.5(2%)、3.7(16%)、20.0(27%)、13.6(15%)和0.0 kt(0%),CO_(2)减排9.0 Mt(13%),CH_(4)排放增加203.3 kt(相对于基准情景增加25%).SO_(2)、NO_(x)与VOCs减排主要发生在电力、工业燃烧与溶剂使用部门,CO_(2)减排主要发生在工业燃烧部门,CH_(4)排放量增加是由于煤矿开采活动水平升高.限制“双高”行业的能源消耗,严禁新增产能以及可再生能源发电比例提升措施的CO_(2)协同减排效益最高.VOCs具有优异协同减碳效益.建议太原市进一步推进终端电气化政策,同时需加大提升电力行业清洁能源比重和可再生能源发电的消纳能力. 展开更多
关键词 减污降碳 模型模拟 协同效益 “十四五” 政策评估
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浅析企业经营预算与财务预算的协同运作 被引量：6
19
作者 王义俊 《中国商论》 2020年第7期59-61,共3页
随着市场经济的快速发展,企业经营、管理压力越来越大,管理者开始加强对于内部管理协同运作效益的重视。在经营与财务管理的过程中,应用预算协同管理,通过预算协同运作,有效提升经营管理水平,充分保障财务指标的实现。企业经营预算与财... 随着市场经济的快速发展,企业经营、管理压力越来越大,管理者开始加强对于内部管理协同运作效益的重视。在经营与财务管理的过程中,应用预算协同管理,通过预算协同运作,有效提升经营管理水平,充分保障财务指标的实现。企业经营预算与财务预算的有效协同运作,可使企业资源配置更加合理有效、能使企业创造更高的价值、促成全面预算的完成、更好实现企业战略目标。当然,在实际协同运作的过程中,会遇到各种问题,如预算管理人员的理念和素质不够高、预算信息共享不够充分、预算编制的方法不够科学、预算管理体系不够健全、预算的关系不够清晰、缺乏先进的信息技术支撑等,如何解决这些问题,我们在此进行了探讨,以便充分发挥经营预算与财务预算的协同效益、形成合力,对于实现企业战略目标具有非常积极的意义。 展开更多
关键词 经营预算 财务预算 协同运作 协同效益
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京津冀地区钢铁行业节能潜力及成本分析 被引量：6
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作者 任明 徐向阳 《生态经济》 北大核心 2018年第10期91-97,共7页
节能技术是实现节能的有效途径,如何选择经济可行的技术,需要一个综合评估框架,尤其是考虑到技术的协同效益、煤炭和CO2价格不确定性等因素。文章结合节能供给曲线方法、盈亏平衡分析、协同效益分析和技术扩散的Logistic曲线,建立综合... 节能技术是实现节能的有效途径,如何选择经济可行的技术,需要一个综合评估框架,尤其是考虑到技术的协同效益、煤炭和CO2价格不确定性等因素。文章结合节能供给曲线方法、盈亏平衡分析、协同效益分析和技术扩散的Logistic曲线,建立综合评估模型,评估2015-2030年京津冀地区钢铁行业节能潜力和成本;分析协同效益对技术成本有效性的影响。结果表明：（1）45项节能技术的节能潜力为33.44亿吉焦,是2015年京津冀地区钢铁行业能源消耗总量的96%,总成本为525.15亿美元,盈亏平衡时的煤炭价格为5.32美元/吉焦。（2）考虑技术的协同效益能够促进技术的推广,盈亏平衡时CO2价格上升1美元/千克时,煤炭价格就会下降98.47美元/吉焦。（3）煤炭和CO2排放价格是两个影响技术成本有效性的重要因素。 展开更多
关键词 钢铁行业 节能供给曲线 盈亏平衡分析 节能潜力 协同效益
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