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一次华南海岸带暖区暴雨过程的观测分析
被引量:
6
1
作者
于鑫
郑腾飞
+3 位作者
黄健
万齐林
刘显通
陆杰英
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2017年第1期134-144,共11页
2007年5月20日粤西茂名与阳江海岸带地区发生一场小时降水量达到115 mm的短时大暴雨。采用NCEP/NCAR FNL 1°×1°再分析资料,结合多普勒天气雷达、高空探空、自动站资料和风廓线雷达观测资料,分析此次暴雨过程的天气尺度...
2007年5月20日粤西茂名与阳江海岸带地区发生一场小时降水量达到115 mm的短时大暴雨。采用NCEP/NCAR FNL 1°×1°再分析资料,结合多普勒天气雷达、高空探空、自动站资料和风廓线雷达观测资料,分析此次暴雨过程的天气尺度系统与中尺度系统特征,探讨不同尺度系统对这次暴雨天气过程的作用。分析结果表明:(1)此次暴雨过程是由准线状中尺度对流系统导致的,对流系统的移动速度缓慢是导致出现暴雨的主要原因;(2)在暴雨发生前,整层大气水汽充沛,处于近饱和稳定状态;暴雨发生期间局地大气处于条件不稳定状态;中层弱冷槽过境及"上干下湿"的温湿结构增加了环境大气的不稳定性;(3)北部湾低压(槽)发展导致的强盛低层西南气流为暴雨发生提供了充沛的水汽;高空槽后干冷空气南下形成的深厚干层,有助于对流凝结潜热的释放;高层辐散、低层辐合环流为低层暖湿空气提供了垂直上升动力;(4)中尺度对流系统在地势相对平缓的沿海地区发展和加强,地形的动力抬升和辐合作用不大。对流活动诱发的低层密度流在对流带前缘不断激发出新的对流单体,对对流系统的维持和发展起关键作用;(5)对流单体的风暴传播效应使对流系统具有逆风传播的特征,移速缓慢;层云降水的蒸发冷却有可能改变其低层的温度梯度,使环境大气的不稳定性加强。
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关键词
华南
海岸带
暖区暴雨
天气尺度系统
中尺度过程
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职称材料
春季华南沿海海-气边界层动力参数的观测研究
被引量:
5
2
作者
黄菲
马应生
黄健
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期1-8,共8页
通过对珠江口海岸边近地面边界层的观测资料的研究,发现该海岸带春季大气层结呈中性或近中性状态,强稳定或者强不稳定天气过程较少;摩擦速度不仅和稳定度有关,而且随平均风速呈线性增加,地形引起的扰动对它的离散性影响较大;无因次风速...
通过对珠江口海岸边近地面边界层的观测资料的研究,发现该海岸带春季大气层结呈中性或近中性状态,强稳定或者强不稳定天气过程较少;摩擦速度不仅和稳定度有关,而且随平均风速呈线性增加,地形引起的扰动对它的离散性影响较大;无因次风速方差满足相似规律并符合"1/3"次方定律,在中性或者近中性条件下,u,v,w3个方向分量的相似函数为常数:3.06、2.56、1.33;湍流强度在风速达到4~6 m/s时最弱,且变化不明显,在自由对流状态(风速小于2 m/s)时湍流发展最旺盛,风速大于6 m/s时随风速增大略有增加,水平分量比垂向分量的增幅明显;海面空气动力粗糙度在距离海面10 m高处风速为3.0 m/s时最小,其与风速成二次曲线关系;中性或近中性条件下拖曳系数平均值为1.180×10-3,与风速的关系在小于4 m/s和大于4 m/s时不同,且有不同的拟合关系式。
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关键词
华南
海岸带
涡旋相关法
湍流结构特征
中性拖曳系数
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职称材料
华南海岸带近地层湍流参数观测研究
被引量:
2
3
作者
蒋迪
黄菲
黄健
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期7-15,共9页
利用广州茂名2008年5月-2009年8月期间三维湍流观测资料,采用涡动相关法计算摩擦速度等湍流动力参数,研究不同风向下湍流参数随风速等的分布特征。结果发现:不同气流来向对华南海岸带局地湍流特性造成较大差异。华南海岸带近地层常...
利用广州茂名2008年5月-2009年8月期间三维湍流观测资料,采用涡动相关法计算摩擦速度等湍流动力参数,研究不同风向下湍流参数随风速等的分布特征。结果发现:不同气流来向对华南海岸带局地湍流特性造成较大差异。华南海岸带近地层常年平均摩擦速度值为0.235m/s,离岸风和向岸风下分别为0.274和0.209m/s,可以分别与风速拟合为线性函数:u=0.066U+0.060(离岸风),u=O.034U+0.028(向岸风)。三维平均湍强值为Iu=0.136,Iv=0.121,1w=0.075,离岸风和向岸风下分别为Iu=O.245,Iv:0.199,Iw=O.125,和Iu=O.092,Iv=0.089,1w=0.055。研究还发现,拖曳系数与大气稳定度存在较密切关系,大气层结越偏向中性,拖曳系数越大,动量通量输送越强。
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关键词
华南
海岸带
涡动相关法
摩擦速度
湍流强度
拖曳系数
稳定度参数
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职称材料
在南海给海洋天气把把脉
4
作者
赵中阔
《知识就是力量》
2021年第3期20-21,共2页
在中国最大的领海海域——南海,这里不仅有细腻的沙滩,独具特色的岛屿,还有喜欢搞破坏的台风,也有让人茫然无措的海雾。作为中国夏季热量与水气重要通道,华南海岸带地区海气、陆气相互作用也成为许多海洋气象灾害天气的诱发和影响因素...
在中国最大的领海海域——南海,这里不仅有细腻的沙滩,独具特色的岛屿,还有喜欢搞破坏的台风,也有让人茫然无措的海雾。作为中国夏季热量与水气重要通道,华南海岸带地区海气、陆气相互作用也成为许多海洋气象灾害天气的诱发和影响因素。如何才能摸清南海海洋气象的脾气?就让我们走进海气通量与海浪测量的科学世界。
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关键词
海洋气象
陆气相互作用
灾害天气
海气通量
海浪测量
海雾
华南
海岸带
茫然无措
原文传递
题名
一次华南海岸带暖区暴雨过程的观测分析
被引量:
6
1
作者
于鑫
郑腾飞
黄健
万齐林
刘显通
陆杰英
机构
广东省气象台/广东省区域数值天气预报重点实验室
中国气象局广州热带海洋气象研究所/广东省区域数值天气预报重点实验室
广州市增城区气象局
出处
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2017年第1期134-144,共11页
基金
国家自然科学基金面上项目"华南海雾边界层过程的观测研究"(41275025)
国家自然科学基金面上项目"观测分批变分资料同化技术及其应用"(41475102)
+2 种基金
国家自然科学基金41461164006
国家重点基础研究发展计划(973计划)课题"台风精细结构的多源资料分析理论和方法研究"(2015CB452802)
公益性(气象)行业专项GYHY201406003共同资助
文摘
2007年5月20日粤西茂名与阳江海岸带地区发生一场小时降水量达到115 mm的短时大暴雨。采用NCEP/NCAR FNL 1°×1°再分析资料,结合多普勒天气雷达、高空探空、自动站资料和风廓线雷达观测资料,分析此次暴雨过程的天气尺度系统与中尺度系统特征,探讨不同尺度系统对这次暴雨天气过程的作用。分析结果表明:(1)此次暴雨过程是由准线状中尺度对流系统导致的,对流系统的移动速度缓慢是导致出现暴雨的主要原因;(2)在暴雨发生前,整层大气水汽充沛,处于近饱和稳定状态;暴雨发生期间局地大气处于条件不稳定状态;中层弱冷槽过境及"上干下湿"的温湿结构增加了环境大气的不稳定性;(3)北部湾低压(槽)发展导致的强盛低层西南气流为暴雨发生提供了充沛的水汽;高空槽后干冷空气南下形成的深厚干层,有助于对流凝结潜热的释放;高层辐散、低层辐合环流为低层暖湿空气提供了垂直上升动力;(4)中尺度对流系统在地势相对平缓的沿海地区发展和加强,地形的动力抬升和辐合作用不大。对流活动诱发的低层密度流在对流带前缘不断激发出新的对流单体,对对流系统的维持和发展起关键作用;(5)对流单体的风暴传播效应使对流系统具有逆风传播的特征,移速缓慢;层云降水的蒸发冷却有可能改变其低层的温度梯度,使环境大气的不稳定性加强。
关键词
华南
海岸带
暖区暴雨
天气尺度系统
中尺度过程
Keywords
South China coastal areas
Rainstorm in the warm sector
synoptic scale systems
Mesoscale process
分类号
P458.121 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
春季华南沿海海-气边界层动力参数的观测研究
被引量:
5
2
作者
黄菲
马应生
黄健
机构
中国海洋大学海洋-大气相互作用与气候实验室
广州热带海洋气象研究所海洋气象联合开放实验室
南海舰队海洋水文气象中心
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期1-8,共8页
基金
中国气象局行业专项(GYHY200906008)
国家自然科学基金项目(40975038)
高等学校创新引智计划项目(B07036)资助
文摘
通过对珠江口海岸边近地面边界层的观测资料的研究,发现该海岸带春季大气层结呈中性或近中性状态,强稳定或者强不稳定天气过程较少;摩擦速度不仅和稳定度有关,而且随平均风速呈线性增加,地形引起的扰动对它的离散性影响较大;无因次风速方差满足相似规律并符合"1/3"次方定律,在中性或者近中性条件下,u,v,w3个方向分量的相似函数为常数:3.06、2.56、1.33;湍流强度在风速达到4~6 m/s时最弱,且变化不明显,在自由对流状态(风速小于2 m/s)时湍流发展最旺盛,风速大于6 m/s时随风速增大略有增加,水平分量比垂向分量的增幅明显;海面空气动力粗糙度在距离海面10 m高处风速为3.0 m/s时最小,其与风速成二次曲线关系;中性或近中性条件下拖曳系数平均值为1.180×10-3,与风速的关系在小于4 m/s和大于4 m/s时不同,且有不同的拟合关系式。
关键词
华南
海岸带
涡旋相关法
湍流结构特征
中性拖曳系数
Keywords
coastal region of South China
eddy covariance
atmospheric turbulent structure
neutral drag coefficient
分类号
P732.6 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
华南海岸带近地层湍流参数观测研究
被引量:
2
3
作者
蒋迪
黄菲
黄健
机构
中国海洋大学物理海洋实验室
广州热带海洋气象研究所海洋气象联合开放实验室
民航宁波空中交通管理站
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期7-15,共9页
基金
公益性行业(气象)科研专项(GYHY200906008)
全球变化研究国家重大科学研究计划项目(2012CB955604)
国家自然科学基金项目(40975038)资助
文摘
利用广州茂名2008年5月-2009年8月期间三维湍流观测资料,采用涡动相关法计算摩擦速度等湍流动力参数,研究不同风向下湍流参数随风速等的分布特征。结果发现:不同气流来向对华南海岸带局地湍流特性造成较大差异。华南海岸带近地层常年平均摩擦速度值为0.235m/s,离岸风和向岸风下分别为0.274和0.209m/s,可以分别与风速拟合为线性函数:u=0.066U+0.060(离岸风),u=O.034U+0.028(向岸风)。三维平均湍强值为Iu=0.136,Iv=0.121,1w=0.075,离岸风和向岸风下分别为Iu=O.245,Iv:0.199,Iw=O.125,和Iu=O.092,Iv=0.089,1w=0.055。研究还发现,拖曳系数与大气稳定度存在较密切关系,大气层结越偏向中性,拖曳系数越大,动量通量输送越强。
关键词
华南
海岸带
涡动相关法
摩擦速度
湍流强度
拖曳系数
稳定度参数
Keywords
South China coast
eddy covariance
friction velocity
turbulent intensity
drag coellicient~ stability parameter
分类号
P731.26 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
在南海给海洋天气把把脉
4
作者
赵中阔
机构
中国气象局广州热带海洋气象研究所
出处
《知识就是力量》
2021年第3期20-21,共2页
文摘
在中国最大的领海海域——南海,这里不仅有细腻的沙滩,独具特色的岛屿,还有喜欢搞破坏的台风,也有让人茫然无措的海雾。作为中国夏季热量与水气重要通道,华南海岸带地区海气、陆气相互作用也成为许多海洋气象灾害天气的诱发和影响因素。如何才能摸清南海海洋气象的脾气?就让我们走进海气通量与海浪测量的科学世界。
关键词
海洋气象
陆气相互作用
灾害天气
海气通量
海浪测量
海雾
华南
海岸带
茫然无措
分类号
P732 [天文地球—海洋科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一次华南海岸带暖区暴雨过程的观测分析
于鑫
郑腾飞
黄健
万齐林
刘显通
陆杰英
《热带气象学报》
CSCD
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
2
春季华南沿海海-气边界层动力参数的观测研究
黄菲
马应生
黄健
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
3
华南海岸带近地层湍流参数观测研究
蒋迪
黄菲
黄健
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
4
在南海给海洋天气把把脉
赵中阔
《知识就是力量》
2021
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