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二冲程半直喷煤油发动机性能计算分析
被引量：
2
1
作者
吴昊
杨海青
+1 位作者
刘锐
季昊成
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第3期232-239,共8页
为研究二冲程点燃式半直喷航空煤油发动机的性能特点,通过对一台二冲程电喷原型机结构进行分析,利用发动机一维性能仿真计算平台开展电喷原型机及半直喷发动机建模与仿真分析,结果表明:将原型机改成扫气道半直喷发动机后,在全负荷条件...
为研究二冲程点燃式半直喷航空煤油发动机的性能特点,通过对一台二冲程电喷原型机结构进行分析,利用发动机一维性能仿真计算平台开展电喷原型机及半直喷发动机建模与仿真分析,结果表明:将原型机改成扫气道半直喷发动机后,在全负荷条件下均燃用航空煤油时,发动机的功率、扭矩及平均指示压力等指标均比原型机有一定的提升,燃油消耗量比原型机要少;通过对6 000 r/min全负荷的工况点进行仿真分析,半直喷航空煤油发动机燃烧比同工况下航空煤油原型机更加充分;通过对比分析半直喷发动机喷油嘴的安装方案,喷油嘴安装在扫气道末端时,发动机燃烧要比安装在扫气道中部与前部稍好。研究结果可为二冲程半直喷发动机的设计提供理论参考。
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关键词
二冲程点燃式发动机
半
直喷
一维性能仿真
航空煤油
发动机性能
下载PDF
职称材料
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
2
作者
尹君
朱棣
+1 位作者
刘丰喆
侯圣智
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期72-77,共6页
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷...
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷及高负荷工况,采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式,随着发动机直喷比例的提高,燃油消耗率相应减小;与采用进气道喷射供油相比较,采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。
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关键词
二冲程发动机
低压
半
直喷
航空发动机
控制策略
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职称材料
题名
二冲程半直喷煤油发动机性能计算分析
被引量：
2
1
作者
吴昊
杨海青
刘锐
季昊成
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京工业大学机械与动力工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第3期232-239,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51865031)
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2020-05)
江苏省高等学校自然科学研究项目(20KJB470014)。
文摘
为研究二冲程点燃式半直喷航空煤油发动机的性能特点,通过对一台二冲程电喷原型机结构进行分析,利用发动机一维性能仿真计算平台开展电喷原型机及半直喷发动机建模与仿真分析,结果表明:将原型机改成扫气道半直喷发动机后,在全负荷条件下均燃用航空煤油时,发动机的功率、扭矩及平均指示压力等指标均比原型机有一定的提升,燃油消耗量比原型机要少;通过对6 000 r/min全负荷的工况点进行仿真分析,半直喷航空煤油发动机燃烧比同工况下航空煤油原型机更加充分;通过对比分析半直喷发动机喷油嘴的安装方案,喷油嘴安装在扫气道末端时,发动机燃烧要比安装在扫气道中部与前部稍好。研究结果可为二冲程半直喷发动机的设计提供理论参考。
关键词
二冲程点燃式发动机
半
直喷
一维性能仿真
航空煤油
发动机性能
Keywords
two-stroke spark ignition engine
semi-direct injection
one-dimension performance simulation
aviation kerosene
engine performance
分类号
V234 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
2
作者
尹君
朱棣
刘丰喆
侯圣智
机构
天津大学内燃机研究所
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期72-77,共6页
文摘
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷及高负荷工况,采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式,随着发动机直喷比例的提高,燃油消耗率相应减小;与采用进气道喷射供油相比较,采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。
关键词
二冲程发动机
低压
半
直喷
航空发动机
控制策略
Keywords
two-stroke engine
low pressure semi-direct injection
aviation engine
control strategy
分类号
TK411.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二冲程半直喷煤油发动机性能计算分析
吴昊
杨海青
刘锐
季昊成
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
2
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
尹君
朱棣
刘丰喆
侯圣智
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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