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受限空间内盾构三阶段分体始发施工技术研究
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作者 于天煜 刘清华 《建筑施工》 2024年第11期1855-1860,共6页
盾构始发井空间受限时,无法进行正常整体始发,因此盾构机采用分体半环始发工艺。其工艺流程包括3个阶段:初始掘进阶段采用10 m3小土斗出土,并辅助以负环半环拼装和延伸管线导向架工艺;待掘进距离满足设备连接桥及1号台车下井后,完成二... 盾构始发井空间受限时,无法进行正常整体始发,因此盾构机采用分体半环始发工艺。其工艺流程包括3个阶段:初始掘进阶段采用10 m3小土斗出土,并辅助以负环半环拼装和延伸管线导向架工艺;待掘进距离满足设备连接桥及1号台车下井后,完成二次组装;试掘进阶段完成120 m后,管片与土体间摩擦力和盾构机推力得以平衡,则完成三次组装,采用电瓶车双编组进行正常掘进。结果表明,相比于常规分体始发施工手段,三阶段分体始发工艺在进一步压缩始发过程空间需求的基础上,很好地平衡了掘进进度及空间利用的难度,节约工期可达30%,对后续受限空间工况下盾构始发作业有极大借鉴意义。 展开更多
关键词 分体始发 受限空间 半环拼装 延伸管线
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局部半环拼装盾构通过中间风井技术 被引量:5
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作者 徐岩军 《隧道建设》 2012年第S1期59-64,共6页
地铁盾构施工中经常会遇到盾构机过车站或风井等情况,对于盾构机过中间风井的情形,由于中间风井空间狭小,庞大的盾构机要在狭小的风井内完成接收、检修、通过及二次始发,施工组织及施工技术均有很大难度。如何合理地选择施工方案,保证... 地铁盾构施工中经常会遇到盾构机过车站或风井等情况,对于盾构机过中间风井的情形,由于中间风井空间狭小,庞大的盾构机要在狭小的风井内完成接收、检修、通过及二次始发,施工组织及施工技术均有很大难度。如何合理地选择施工方案,保证盾构能安全、高效、经济地通过中间风井是需要我们研究和解决的难题。本文结合某项目盾构通过中间风井施工实例,对采用局部半环拼装盾构机通过中间风井施工组织策划、技术难点及对策等进行剖析,以期为类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 盾构 局部半环拼装 中间风井
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盾构过风井过程解析 被引量:1
3
作者 杜德平 《安徽建筑》 2014年第3期127-129,共3页
在地铁施工中常遇到盾构机通过中间风井的情况,并在狭小的风并内完成接收、检修、通过及二次始发,其施工组织及施工技术均有较大的难度。文章结合合肥轨道交通高铁南站土建Ⅱ标项目,繁华大道~高铁南站区间盾构通过中间风井施工实例... 在地铁施工中常遇到盾构机通过中间风井的情况,并在狭小的风并内完成接收、检修、通过及二次始发,其施工组织及施工技术均有较大的难度。文章结合合肥轨道交通高铁南站土建Ⅱ标项目,繁华大道~高铁南站区间盾构通过中间风井施工实例,对采用局部半环拼装盾构机通过中间风井的施工组织、技术重难点及对策等进行解析,以保证盾构能安全、高效、经济地通过中间风井,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 盾构过站 局部半环拼装 中间风井
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