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阻化剂防治煤自燃效果分析 被引量：9
1
作者 吴兵 娄鹏 王超 《中国煤炭》 北大核心 2014年第6期117-120,共4页
为进一步研发高效阻化剂以阻止煤炭自燃，对阳煤煤样分别添加4种不同浓度的阻化剂后进行了程序升温氧化法测定，通过对30-220℃升温过程中生成的一氧化碳气体指标以及ICO（产生的一氧化碳与消耗氧气的比值）的对比分析，得出了4种不同... 为进一步研发高效阻化剂以阻止煤炭自燃，对阳煤煤样分别添加4种不同浓度的阻化剂后进行了程序升温氧化法测定，通过对30-220℃升温过程中生成的一氧化碳气体指标以及ICO（产生的一氧化碳与消耗氧气的比值）的对比分析，得出了4种不同浓度的阻化剂对阳煤煤样自燃的阻化效果。结果表明，阳煤煤样在程序升温的不同温度阶段，浓度为15％的氯化镁阻化效果最佳，阻化率平均可达68％以上，180℃后，氯化镁的阻化率能达到78％，从而验证了15％的氯化镁为本次试验的优选阻化剂。试验结果可为阳煤五矿高效阻化剂的配制提供相关依据和参考。 展开更多
关键词 阻化剂 煤自燃 阻化率 升温氧化法
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金属氧化物催化剂在消除柴油车排气颗粒物的研究 被引量：1
2
作者 梁红 钟志剑 +3 位作者 廖锦东 黄泽鸣 李树华 林维明 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期17-19,24,共4页
用DSC及程序升温氧化(TPO)等方法对载体的稳定性及几种金属氧化物催化剂对消除柴油车排气颗粒物催化反应性能的影响进行了研究。结果表明,复合载体TiO2/γ-Al2O3/cordierite的热稳定性比较好。以其为载体的催化剂中,用Pt贵金属修饰的Cu-... 用DSC及程序升温氧化(TPO)等方法对载体的稳定性及几种金属氧化物催化剂对消除柴油车排气颗粒物催化反应性能的影响进行了研究。结果表明,复合载体TiO2/γ-Al2O3/cordierite的热稳定性比较好。以其为载体的催化剂中,用Pt贵金属修饰的Cu-K-V催化剂表现的活性最高,而老化则会降低催化剂的活性。 展开更多
关键词 柴油车 催化剂 颗粒物 程序升温氧化法
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