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SS4B型电力机车受电弓升弓弹簧断裂突发故障的原因分析
被引量:
2
1
作者
张志勇
《铁道建筑技术》
2006年第S1期89-91,共3页
2003年2至5月,朔黄铁路线上的SS4B型电力机车相继发生了5起受电弓升弓弹簧断裂故障,机车平均走行仅7万km。针对这一突发故障,详细分析了其原因,制定了防止措施。实践证明采取的措施得当,防断裂效果明显。
关键词
电力机车
升
弓
弹簧
防断裂
下载PDF
职称材料
浅析SS4型电力机车受电弓升弓弹簧断裂原因
被引量:
2
2
作者
刘志义
《郑铁科技》
2013年第4期24-26,共3页
本文从多方面对SS4型机车的受电弓升弓弹簧的断裂原因进行分析,介绍了弹簧断裂截面、弹簧材质和制造工艺、弹簧日常运用环境所受到的冷热变化、电化学腐蚀、通电电流等情况,提出预防弹簧断裂的几点建议。
关键词
SS4型电力机车
受电
弓
升
弓
弹簧
断裂
原文传递
新型直线电机驱动式地铁受电弓
3
作者
陈明国
李军
+1 位作者
钱世勇
王秋红
《技术与市场》
2013年第9期1-3,共3页
介绍了新型直线电机驱动式地铁受电弓的技术参数、结构、工作原理及设计特点。该新型地铁受电弓采用升弓弹簧装置升弓,直线电机驱动克服升弓弹簧力矩实现降弓,采用蓄电池供电方式,无需供风风源。电机集成了升降弓限位模块,当受电弓完全...
介绍了新型直线电机驱动式地铁受电弓的技术参数、结构、工作原理及设计特点。该新型地铁受电弓采用升弓弹簧装置升弓,直线电机驱动克服升弓弹簧力矩实现降弓,采用蓄电池供电方式,无需供风风源。电机集成了升降弓限位模块,当受电弓完全升弓到位时和降弓到位时,电机都能停转,保证了受电弓正常升降弓。
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关键词
地铁受电
弓
技术参数
升
弓
弹簧
直线电机
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职称材料
题名
SS4B型电力机车受电弓升弓弹簧断裂突发故障的原因分析
被引量:
2
1
作者
张志勇
机构
朔黄铁路发展有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2006年第S1期89-91,共3页
文摘
2003年2至5月,朔黄铁路线上的SS4B型电力机车相继发生了5起受电弓升弓弹簧断裂故障,机车平均走行仅7万km。针对这一突发故障,详细分析了其原因,制定了防止措施。实践证明采取的措施得当,防断裂效果明显。
关键词
电力机车
升
弓
弹簧
防断裂
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅析SS4型电力机车受电弓升弓弹簧断裂原因
被引量:
2
2
作者
刘志义
机构
郑州铁路局新乡机务段
出处
《郑铁科技》
2013年第4期24-26,共3页
文摘
本文从多方面对SS4型机车的受电弓升弓弹簧的断裂原因进行分析,介绍了弹簧断裂截面、弹簧材质和制造工艺、弹簧日常运用环境所受到的冷热变化、电化学腐蚀、通电电流等情况,提出预防弹簧断裂的几点建议。
关键词
SS4型电力机车
受电
弓
升
弓
弹簧
断裂
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
新型直线电机驱动式地铁受电弓
3
作者
陈明国
李军
钱世勇
王秋红
机构
南车株洲电力机车有限公司电气设备分公司
出处
《技术与市场》
2013年第9期1-3,共3页
文摘
介绍了新型直线电机驱动式地铁受电弓的技术参数、结构、工作原理及设计特点。该新型地铁受电弓采用升弓弹簧装置升弓,直线电机驱动克服升弓弹簧力矩实现降弓,采用蓄电池供电方式,无需供风风源。电机集成了升降弓限位模块,当受电弓完全升弓到位时和降弓到位时,电机都能停转,保证了受电弓正常升降弓。
关键词
地铁受电
弓
技术参数
升
弓
弹簧
直线电机
Keywords
pantograph
technical parameters
spring lifting - device
linear motor
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
SS4B型电力机车受电弓升弓弹簧断裂突发故障的原因分析
张志勇
《铁道建筑技术》
2006
2
下载PDF
职称材料
2
浅析SS4型电力机车受电弓升弓弹簧断裂原因
刘志义
《郑铁科技》
2013
2
原文传递
3
新型直线电机驱动式地铁受电弓
陈明国
李军
钱世勇
王秋红
《技术与市场》
2013
0
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职称材料
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