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近红外光谱定量校正模型适用性研究 被引量：34
1
作者 徐广通 袁洪福 陆婉珍 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期459-463,共5页
近红外光谱作为一种依靠模型进行分析的技术 ,对测定的样品进行模型适用性判断是得到可靠分析结果的前提。对于通过校正集样本近红外光谱测量和标准方法测定的基础数据依靠因子分析技术建立的多元校正模型 ,提出将因子分析与Mahalanobi... 近红外光谱作为一种依靠模型进行分析的技术 ,对测定的样品进行模型适用性判断是得到可靠分析结果的前提。对于通过校正集样本近红外光谱测量和标准方法测定的基础数据依靠因子分析技术建立的多元校正模型 ,提出将因子分析与Mahalanobis距离相结合判断定量模型适用性的方法 ,以近红外光谱测定柴油十六烷值为例 ,对影响模型适用性判断的一些因素进行了讨论。 展开更多
关键词 近红外光谱 因子分析 适用性 十六烷值 定量校正模型 柴油 测定
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柴油机燃用柴油醇的性能与排放特性的研究 被引量：38
2
作者 吕兴才 黄震 +1 位作者 张武高 杨剑光 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期193-198,共6页
研究了两种15%柴油醇在柴油机上的性能与排放特性。在ZS1100柴油机上,使用两种15%的柴油醇(加与不加十六烷值改进剂),在保持发动机动力性不变的条件下,测试了发动机在主要工况下的油耗、排气温度、烟度和一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、... 研究了两种15%柴油醇在柴油机上的性能与排放特性。在ZS1100柴油机上,使用两种15%的柴油醇(加与不加十六烷值改进剂),在保持发动机动力性不变的条件下,测试了发动机在主要工况下的油耗、排气温度、烟度和一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、总碳氢(THC)等有害气体排放物,且与原机进行了比较。分析结果发现:在柴油中加入一定比例的乙醇,发动机的比油耗增加,但有效热效率可以提高1%～2%;发动机的烟度在各种工况下都能够显著降低;CO在低负荷下增加,在高负荷下减少;而NOx在低负荷下降低,却在大负荷下增加;THC在各种工况下都增加。在柴油醇中加入十六烷值改进剂后,发动机的经济性和热效率没有明显变化,但是CO和NOx在各种工况下都低于不加十六烷值的混合燃料,THC却进一步升高。 展开更多
关键词 柴油机 柴油醇 排放特性 动力性能 排气温度 油耗 氮氧化物 十六烷值
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柴油加氢改质技术研究进展 被引量：30
3
作者 王宏奎 王金亮 +2 位作者 何观伟 吕宏安 卞雯 《工业催化》 CAS 2013年第10期16-20,共5页
目前,深加工柴油硫、氮和芳烃含量较高,十六烷值低,工业生产中采用添加十六烷值改进剂和利用催化改质技术提高十六烷值。综述催化改质技术中柴油加氢改质技术的研究进展,介绍近年来国内外用于提高柴油十六烷值的加氢改质工艺。
关键词 石油化学工程 加氢改质催化剂 十六烷值 柴油
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近红外光谱测定柴油十六烷值 被引量：22
4
作者 徐广通 陆婉珍 袁洪福 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期62-66,共5页
采用傅立叶变换近红外光谱技术与偏最小二乘方法结合测定柴油的十六烷值。讨论了训练集样本光谱范围的选择、光谱预处理方法及最佳主因子数的选择。近红外光谱技术测定的结果与标准方法测定的结果有良好的相关性（Ｒ２＝０．９７２４）... 采用傅立叶变换近红外光谱技术与偏最小二乘方法结合测定柴油的十六烷值。讨论了训练集样本光谱范围的选择、光谱预处理方法及最佳主因子数的选择。近红外光谱技术测定的结果与标准方法测定的结果有良好的相关性（Ｒ２＝０．９７２４）。采用不同的校正模型测定了催化裂化柴油馏分、成品柴油等不同类型样品的十六烷值。与标准方法相比，近红外光谱方法具有重现性好、分析速度快、使用样品量少、分析成本低等优点。 展开更多
关键词 柴油 十六烷值 近红外光谱 偏最小二乘方法
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柴油机燃油添加剂研究发展综述 被引量：18
5
作者 姚春德 卢艳彬 《柴油机》 2003年第5期12-15,36,共5页
综合介绍了柴油燃料添加剂的目前研究与应用状况,并对各类添加剂作用机理的研究现状作了较为全面的阐述;同时指出柴油添加剂的今后发展方向。
关键词 柴油机 燃油添加剂 燃烧促进剂 十六烷值 消烟剂 流动性能改进剂 抗微生物剂 抗氧化稳定剂 防腐剂
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MHUG技术生产满足欧Ⅴ排放标准柴油的研究 被引量：26
6
作者 张毓莹 胡志海 +1 位作者 辛靖 聂红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1-7,共7页
从柴油烃类组成和化学反应的角度对MHUG技术的基本原理进行阐述,同时针对不同企业的多个原料构成在中试装置上开展MHUG技术生产满足欧Ⅴ排放标准要求柴油的研究。结果表明,采用MHUG技术可以生产硫含量小于10μg/g、十六烷值为51以上的... 从柴油烃类组成和化学反应的角度对MHUG技术的基本原理进行阐述,同时针对不同企业的多个原料构成在中试装置上开展MHUG技术生产满足欧Ⅴ排放标准要求柴油的研究。结果表明,采用MHUG技术可以生产硫含量小于10μg/g、十六烷值为51以上的清洁柴油产品,且对各种原料构成均有良好的适应性。 展开更多
关键词 MHUG技术 柴油 十六烷值 芳烃
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加氢裂化装置掺炼劣质催化裂化柴油技术的应用 被引量：26
7
作者 徐光明 于长青 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第4期1-5,共5页
介绍了中国石油化工股份有限公司广州分公司加氢裂化装置掺炼重油催化裂化柴油的应用情况。应用结果表明,装置运行正常,加氢裂化柴油十六烷值从掺炼前的65下降到掺炼后的60左右,同时喷气燃料烟点略有下降,装置能耗下降。通过加氢裂化工... 介绍了中国石油化工股份有限公司广州分公司加氢裂化装置掺炼重油催化裂化柴油的应用情况。应用结果表明,装置运行正常,加氢裂化柴油十六烷值从掺炼前的65下降到掺炼后的60左右,同时喷气燃料烟点略有下降,装置能耗下降。通过加氢裂化工艺可以大幅改善劣质催化裂化柴油的质量。 展开更多
关键词 催化裂化柴油 加氢裂化 十六烷值 掺炼
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生物柴油理化性质与组分关系的研究 被引量：22
8
作者 罗文 袁振宏 +1 位作者 谭天伟 吕鹏梅 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期878-882,共5页
对地沟油生物柴油(HOB)、植物油油脚生物柴油(VSB)及豆油(SOB)3种不同原料来源的生物柴油的部分理化性质与0#柴油、麻风树油及生物柴油标准进行对比,重点分析了生物柴油中脂肪酸甲酯组分分布与其理化性质之间关系。
关键词 生物柴油 脂肪酸甲酯 冷滤点 黏度 十六烷值 闪点
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清洁燃料F-T柴油在柴油机中应用的研究 被引量：25
9
作者 黄勇成 周龙保 蒋德明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期18-23,共6页
煤和含碳资源通过F-T合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油.综述了F-T柴油的特性及其对排放的影响,并就F-T柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较.与常规柴油相比:F-T柴油的滞燃期缩短了约14%～30%,预混... 煤和含碳资源通过F-T合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油.综述了F-T柴油的特性及其对排放的影响,并就F-T柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较.与常规柴油相比:F-T柴油的滞燃期缩短了约14%～30%,预混燃烧放热峰值较低,最高燃烧压力略低,法规排放和非法规有毒排放都得到了大幅度降低,其中NOx和PM分别平均降低了13%和26%.因此,F-T柴油是一种优秀的清洁代用燃料.最后指出了F-T柴油在发动机中应用时在润滑性能、低温性能和与浸油弹性体兼容性等方面存在的问题,并探讨了解决途径. 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 清洁代用燃料 F—T柴油 清洁燃料 应用 排放特性 预混燃烧 十六烷值 燃烧压力
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高选择性灵活加氢改质MHUG-Ⅱ技术的开发 被引量：24
10
作者 蒋东红 任亮 +1 位作者 辛靖 胡志海 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期25-30,共6页
根据加氢精制和加氢改质过程化学反应的特点,设计分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术,在中型试验装置上对其效果进行验证。并考察反应参数对产品分布和产品性质的影响,同时进行MHUG-Ⅱ技术原料油适应性试验。结果表明,与同样条件常规... 根据加氢精制和加氢改质过程化学反应的特点,设计分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术,在中型试验装置上对其效果进行验证。并考察反应参数对产品分布和产品性质的影响,同时进行MHUG-Ⅱ技术原料油适应性试验。结果表明,与同样条件常规加氢改质工艺相比,MHUG-Ⅱ工艺技术的柴油馏分收率可提高8.41百分点,产品柴油十六烷值提高2.7个单位,石脑油馏分芳烃潜含量提高3.9百分点,加氢改质反应过程的选择性明显提高,且对各类催化裂化柴油、直馏柴油以及焦化柴油具有良好的适应性,是炼油厂生产清洁柴油的优选技术。 展开更多
关键词 分区进料 加氢改质 十六烷值 多环芳烃 清洁柴油
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柴油加氢改质过程烃类反应与十六烷值的关系 被引量：24
11
作者 张永奎 胡志海 +1 位作者 刘晓欣 聂红 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期376-382,共7页
在固定床中型加氢实验装置上,以石家庄炼化分公司催化裂化柴油为原料,在氢分压10.0MPa、体积空速1.14h-1、氢/油体积比1000、反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质精制段各主要烃类的化学反应过程;在氢分压10.0MPa、体积空速2.68h-1、... 在固定床中型加氢实验装置上,以石家庄炼化分公司催化裂化柴油为原料,在氢分压10.0MPa、体积空速1.14h-1、氢/油体积比1000、反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质精制段各主要烃类的化学反应过程;在氢分压10.0MPa、体积空速2.68h-1、氢/油体积比1000、精制段反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质的改质段不同反应温度下的化学反应过程。结果表明,精制段中,芳烃的加氢饱和反应对十六烷值的正向贡献约为18.46个单位,长侧链烃类断裂为短侧链烃类的反应对十六烷值的负向贡献约为1.06个单位,正负向的综合作用使得十六烷值提高17.40个单位;改质段中,芳烃加氢饱和反应和环状烃开环裂化反应对十六烷值的正向贡献为3.93～6.60个单位,长侧链烃类断裂为短侧链烃类的反应对十六烷值的负向贡献为0.33～1.19个单位,综合作用的结果使得改质产品柴油与精制油相比十六烷值提高3.60～5.50个单位。 展开更多
关键词 柴油 加氢改质 烃类反应 十六烷值
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脂肪酸甲酯结构对生物柴油十六烷值的影响 被引量：20
12
作者 陈秀 袁银南 +2 位作者 孙平 梅德清 崔勇 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期481-484,共4页
从分子层次,应用杂化轨道理论研究了生物柴油的分子结构及其对十六烷值的影响。研究表明:生物柴油主要由饱和脂肪酸酯(棕榈酸甲酯和硬脂酸甲酯)和不饱和脂肪酸酯(油酸、亚油酸甲酯和亚麻酸甲酯)组成,其十六烷值随着饱和脂肪酸甲酯含量... 从分子层次,应用杂化轨道理论研究了生物柴油的分子结构及其对十六烷值的影响。研究表明:生物柴油主要由饱和脂肪酸酯(棕榈酸甲酯和硬脂酸甲酯)和不饱和脂肪酸酯(油酸、亚油酸甲酯和亚麻酸甲酯)组成,其十六烷值随着饱和脂肪酸甲酯含量的增加而增加,多不饱和脂肪酸甲酯含量的增加而减少。综合组成对生物柴油低温流动性和氧化安定性影响,生物柴油中饱和脂肪酸甲酯和多不饱和脂肪酸甲酯的含量都应尽量低。提出降低生物柴油NOx排放的新途径:采用减压蒸馏、调合、结晶分馏等措施调整生物柴油的组成,可有效降低生物柴油的NOx排放。 展开更多
关键词 生物柴油 脂肪酸甲酯 十六烷值
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植物油加氢制备高十六烷值柴油组分研究进展 被引量：21
13
作者 赵阳 吴佳 +2 位作者 王宣 张晓昕 孟祥堃 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1391-1394,共4页
介绍了植物油加氢制备柴油的主要化学反应、工艺方法以及该项技术的工业化状况,分析了植物油直接加氢、先加氢后异构、直接脱羧工艺以及植物油与矿物柴油掺炼工艺的特点,阐述了各工艺采用的催化剂类型、工艺条件以及产品属性。指出了该... 介绍了植物油加氢制备柴油的主要化学反应、工艺方法以及该项技术的工业化状况,分析了植物油直接加氢、先加氢后异构、直接脱羧工艺以及植物油与矿物柴油掺炼工艺的特点,阐述了各工艺采用的催化剂类型、工艺条件以及产品属性。指出了该领域存在的问题和研究方向。 展开更多
关键词 植物油 加氢处理 柴油 十六烷值
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有机硝酸酯类柴油十六烷值改进剂的研究 被引量：16
14
作者 董刚 李德桃 +1 位作者 吴志新 陈嘉生 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期21-27,共7页
研制了一种成分为脂环族硝酸酯的柴油十六烷值改进剂，并测定出这种改进剂的一系列理化性质。分析了有机硝酸酯缩短柴油着火滞燃期的化学动力学机理。实机研究了这种改进剂对柴油十六烷值和燃烧特性的改善效果，以及对柴油机燃油消耗量... 研制了一种成分为脂环族硝酸酯的柴油十六烷值改进剂，并测定出这种改进剂的一系列理化性质。分析了有机硝酸酯缩短柴油着火滞燃期的化学动力学机理。实机研究了这种改进剂对柴油十六烷值和燃烧特性的改善效果，以及对柴油机燃油消耗量和烟度的影响。研究结果表明，脂环族硝酸酯作为柴油十六烷值改进剂具有很高的使用价值。 展开更多
关键词 柴油 十六烷值 柴油机 有机硝酸酯类
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催化裂化柴油馏分加氢精制提高十六烷值研究 被引量：20
15
作者 王福江 张毓莹 +1 位作者 龙湘云 高晓冬 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期27-31,共5页
在中型加氢试验装置上,采用NiMoW/Al2O3加氢精制催化剂对催化裂化柴油进行加氢精制,以提高柴油的十六烷值.考察了反应温度、空速、氢油比等工艺参数对催化裂化柴油加氢精制产品十六烷值及其烃类反应规律的影响.结果表明：在6.4 MPa氢分... 在中型加氢试验装置上,采用NiMoW/Al2O3加氢精制催化剂对催化裂化柴油进行加氢精制,以提高柴油的十六烷值.考察了反应温度、空速、氢油比等工艺参数对催化裂化柴油加氢精制产品十六烷值及其烃类反应规律的影响.结果表明：在6.4 MPa氢分压条件下,经过不同深度加氢精制后产品柴油的十六烷值有较大幅度的提高,十六烷值可以提高7～13个单位;催化裂化柴油中各烃类在具有高加氢活性的NiMoW/Al2 Os加氢精制催化剂作用下,对提高产品十六烷值有利的反应主要是芳烃加氢饱和反应;反应温度、体积空速、氢油比等操作条件对提高催化裂化柴油十六烷值有较大的影响,在氢分压一定的条件下,适宜的反应温度和氢油比、较低的空速等有利于芳烃加氢饱和反应,从而提高催化裂化柴油的十六烷值. 展开更多
关键词 催化裂化柴油 加氢精制 芳烃 十六烷值
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乙醇柴油的研究现状 被引量：12
16
作者 古文英 史权 +1 位作者 彭勃 徐春明 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第6期57-62,共6页
综述了乙醇柴油的研究现状 ,包括乙醇和柴油的相溶性及其影响因素 ,助溶剂的开发 ,乙醇柴油的主要物化性质和燃烧、排放性质的研究 .乙醇含量越低、柴油中芳烃和轻组分含量越高 ,温度越高 ,水含量越低 ,助溶剂表面活性越高 ,则乙醇与柴... 综述了乙醇柴油的研究现状 ,包括乙醇和柴油的相溶性及其影响因素 ,助溶剂的开发 ,乙醇柴油的主要物化性质和燃烧、排放性质的研究 .乙醇含量越低、柴油中芳烃和轻组分含量越高 ,温度越高 ,水含量越低 ,助溶剂表面活性越高 ,则乙醇与柴油的相溶性越好 ,同时乙醇柴油的溶水性也越好 .柴油中加入乙醇后腐蚀性稍有增大 ,十六烷值、闪点、黏度、低热值、初馏点均降低 ,其中闪点降到约 16℃ ,初馏点降到约 77℃ .烧乙醇柴油的发动机油耗率增大 ,能耗率减小 ,热效率提高 ; 展开更多
关键词 助溶剂 物化性质 表面活性 乙醇 水性 闪点 黏度 初馏点 柴油 十六烷值
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柴油组成对十六烷值与十六烷指数关联性的影响 被引量：18
17
作者 高波 李哲 《石化技术与应用》 CAS 2010年第1期27-30,共4页
考察了不同性质柴油以及烷烃、芳烃、烯烃含量对柴油十六烷值和十六烷指数关联性的影响。结果表明,中间基原油切割得到的柴油馏分十六烷值与十六烷指数吻合性好,对环烷基原油切割得到的柴油馏分十六烷值小于十六烷指数,石蜡基原油切割... 考察了不同性质柴油以及烷烃、芳烃、烯烃含量对柴油十六烷值和十六烷指数关联性的影响。结果表明,中间基原油切割得到的柴油馏分十六烷值与十六烷指数吻合性好,对环烷基原油切割得到的柴油馏分十六烷值小于十六烷指数,石蜡基原油切割得到的柴油馏分十六烷值大于十六烷指数。直馏柴油十六烷值与十六烷指数关联最佳,加氢精制柴油次之,加氢裂化柴油最差。烷烃质量分数为30%～37%时,十六烷值与十六烷指数相近;芳烃质量分数为20%～30%时,十六烷值与十六烷指数相近,芳烃含量偏高时,十六烷值与十六烷指数关联性变差。当柴油密度为0.815～0.845g/mL时,十六烷指数采用GB/T11139—89计算较准确;当柴油密度大于0.845g/mL或小于0.815g/mL时,十六烷指数采用ASTMD4737—96四变量计算公式计算较佳。 展开更多
关键词 柴油 十六烷值 十六烷指数 烷烃 芳烃 烯烃 密度
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劣质柴油加氢改质工艺研究 被引量：17
18
作者 赵焘 曾榕辉 +2 位作者 孙洪江 韩龙年 彭冲 《当代化工》 CAS 2013年第4期382-385,共4页
以直馏柴油、催化柴油与焦化柴油的混合柴油为原料,在200 mL固定床加氢装置上进行加氢改质试验。试验重点考察高硫、高氮劣质柴油加氢改质后的柴油产品能否满足欧IV车用柴油标准。试验结果表明,由于混合馏分油硫、氮含量高,十六烷值低,... 以直馏柴油、催化柴油与焦化柴油的混合柴油为原料,在200 mL固定床加氢装置上进行加氢改质试验。试验重点考察高硫、高氮劣质柴油加氢改质后的柴油产品能否满足欧IV车用柴油标准。试验结果表明,由于混合馏分油硫、氮含量高,十六烷值低,采用传统的加氢精制技术进行加氢处理,难以满足十六烷值的要求。改进后的技术可以使柴油产品的硫和氮含量均低于10×10-6的同时,十六烷值提高16～19个单位,能够达到欧V车用柴油标准,其副产的重石脑油馏分可以作为优质的催化重整原料。 展开更多
关键词 劣质柴油 加氢精制 加氢改质 十六烷值
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FHUDS-6催化剂在4.1Mt/a柴油加氢装置上的工业应用 被引量：17
19
作者 王军 穆海涛 戴天林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期49-53,共5页
介绍柴油超深度加氢脱硫催化剂FHUDS-6在国内某大型炼油厂4.1Mt/a柴油加氢装置上的首次工业应用情况,并对使用该催化剂的满负荷标定数据进行分析。结果表明,在催化裂化柴油比例高达11%、床层平均反应温度352℃、空速2.53h-1、氢分压6.15... 介绍柴油超深度加氢脱硫催化剂FHUDS-6在国内某大型炼油厂4.1Mt/a柴油加氢装置上的首次工业应用情况,并对使用该催化剂的满负荷标定数据进行分析。结果表明,在催化裂化柴油比例高达11%、床层平均反应温度352℃、空速2.53h-1、氢分压6.15MPa、氢油体积比254.3的工况下,FHUDS-6催化剂具有较高的脱硫、改质活性,十六烷值提高幅度达5.7个单位,脱硫率达98.02%,精制柴油产品质量可以满足国Ⅲ柴油排放标准要求。 展开更多
关键词 柴油加氢 催化剂 十六烷值
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生物柴油研究进展 被引量：14
20
作者 张纪红 杨红健 侯凯湖 《天津化工》 CAS 2006年第6期15-17,共3页
介绍了生物柴油的性能和生产方法,以及国内外的生产和研究现状,提出了我国生物柴油生产趋势和研究方向。
关键词 生物柴油 甲醇 酯交换 植物油 十六烷值
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