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既有铁路增加区间逻辑检查功能的设计方案研究
被引量:
8
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作者
刘畅
《铁路工程造价管理》
2016年第3期31-34,共4页
在既有普速铁路自动闭塞区段通过增加继电器搭建的逻辑电路,及在高速铁路区段通过修改列控中心等地面设备软件,增加信号系统对区间占用的逻辑检查功能,可以实现对正常运行列车出现分路不良时的红灯防护,从而提高自动闭塞区间列车运行的...
在既有普速铁路自动闭塞区段通过增加继电器搭建的逻辑电路,及在高速铁路区段通过修改列控中心等地面设备软件,增加信号系统对区间占用的逻辑检查功能,可以实现对正常运行列车出现分路不良时的红灯防护,从而提高自动闭塞区间列车运行的安全性。此文在阐述区间逻辑检查功能的基础上,针对既有铁路运营现状,就如何增加区间逻辑检查功能的设计方案进行研究与分析,提出可行方案。
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关键词
既有铁路
区间
逻辑
检查
功能
设计方案
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职称材料
题名
既有铁路增加区间逻辑检查功能的设计方案研究
被引量:
8
1
作者
刘畅
机构
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《铁路工程造价管理》
2016年第3期31-34,共4页
文摘
在既有普速铁路自动闭塞区段通过增加继电器搭建的逻辑电路,及在高速铁路区段通过修改列控中心等地面设备软件,增加信号系统对区间占用的逻辑检查功能,可以实现对正常运行列车出现分路不良时的红灯防护,从而提高自动闭塞区间列车运行的安全性。此文在阐述区间逻辑检查功能的基础上,针对既有铁路运营现状,就如何增加区间逻辑检查功能的设计方案进行研究与分析,提出可行方案。
关键词
既有铁路
区间
逻辑
检查
功能
设计方案
Keywords
Existing railway
Interval logic checking function
Design scheme
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
既有铁路增加区间逻辑检查功能的设计方案研究
刘畅
《铁路工程造价管理》
2016
8
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