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题名地下矿铁路运输系统计算机模拟
被引量：3
- 1
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作者
张晓霞
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机构
鞍钢集团鞍山矿业公司研究所
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出处
《中国矿业》
北大核心
2000年第S1期564-567,共4页
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文摘
本文通过对云锡松矿１３６０主平坑运输系统现状的分析，建立了运输系统模型。运输方案模型较多，作者采用了逐步优化的分析法对各个运输方案进行了具体分析，为最终方案的确定提供了理论依据。本文中一些初始模型采用了专用模拟语言ＧＰＳＳ建模编程，最优方案用ＰＡＳＣＡＬ语言编程完善。通过运行模型，并对模型中一些主要参数进行了分析，如区间占用率，合理的配车数，溜井的利用率，卸矿仓的利用率。本文研究是在ＩＢＭ－ＰＣ微型计算机上运行的所建模型，可用于矿山微机控制生产调度系统。
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关键词
运输模型
区段
区间占用率
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名关于铁路区间允许占用率计算方法的研究
被引量：2
- 2
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作者
胡思继
杨肇夏
李海鹰
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机构
北方交通大学运输工程管理系
北京交通大学运输工程管理系
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出处
《中国铁路》
1997年第7期18-21,共4页
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文摘
为适应运输市场发展的需要,本文拟以确保一定的列车运行质量为目标,通过建立区间占用排队系统的方法来研究区间允许占用率问题,并提出限定占用率和合理占用率的计算方法。
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关键词
区间占用率
列车运行图
缓冲时间
铁路
计算方法
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Keywords
rate of section occupation, release time of train working diagram, queuing up system, minimum expenses
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分类号
U292.41
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名关于高速铁路区间限定占用率计算方法的研究
被引量：1
- 3
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作者
张鹏辉
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机构
铁道部经济规划研究院铁路投资发展研究所
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期108-111,共4页
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文摘
为适应运输市场的要求 ,以确保列车运行质量为目标 ,通过对“高、中速客运列车共线运行”的列车运行图结构分析 ,建立区间占用排队系统的方法来研究区间的允许占用率 ,并提出限定占用率的计算方法。
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关键词
京沪高速铁路线
区间占用率
列车运行图
缓冲时间
排队系统
计算方法
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Keywords
Jing Hu high speed line
interval occupation ratio
trains operation diagram
buffer time
queue system
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分类号
U292.52
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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